LAIBEI莱贝致力于井研复式停车设备回收 莱贝移动式立体停车场生产。如何停车，我想这是所有开车人都需要面对的问题，其中有关侧方停车，我想在驾校中大家都已经学过而且我们之前也有过文章。今天，编辑想和大家聊的是不少大城市CBD(商务区)中比较常见的立体车库停车时需要注意的哪些事儿。总结一句话就是：别心急，宁可多倒几把。先来说说立体车库，以上海为例，目前比较常见的立体车库主要有两种，分别为升降式立体车库与楼宇式立体车库。其中升降式立体车库一般多见于大型商场或办公楼的地下室，比如上海的正大广场、金茂大厦以及环球中心等都是升降行的立体车库。而楼宇式立体车库，顾名思义就是单独的一栋楼都是停车场。1、根据自己车辆的尺寸找车位在停入立体车库之前，是要判断车位的大小，是不是适合自己的爱车。部分立体车库的车尾对所停入车辆的长宽高以及车重都有明确。如果你开的是中型车及以下级别轿车的话，影响不大，但如果是中大型车或车的话，需要特别注意车长，常见的立体车库车长标准有4.7米、5米和5.2米等，大家按需选择。2、与车位保持一个车身左右的垂直距离，注意拐角找到适合的车位后，大家可以根据自己日常的倒车习惯，选择是90°倒车入库还是斜着倒车。从我自己的经验来看，我比较偏爱斜着倒，感觉相对比较方便。当然对于很多刚出驾校的新司机或者是那些比较追求完驾驶者来说，喜欢90°直角入库也无妨，总之这完全取决于你自己的喜好，哪种、哪种不好一说。当然，在你回头看的时候，尽量不要把头探出太多，同时也需注意自身安全，以防在倒车过程探出车外的头部装上周边的障碍物，虽然这可以说是的小概率事件，但多留一个心眼总是没错的。但不管你采用何种倒车方式，都要在车身与车位之间适当留一定的间距，在条件允许的情况下好能留出一个车道左右，如果空间有限，也尽量保证有2米左右的余量，方便观察和迂回。同时也能有效减少车身侧面与车库发生刮蹭的。此外，在倒车时也要注意车头与前方障碍物的距离，以防光顾着后面，而前杠却发生了碰撞。3、不要急于一次倒入，有需要可以多挪几次对于技术好的司机来说，在确定了车身周边的距离后，把车一把倒入车位没问题，但如果你不是很有把握的话，别心急，宁可前后多挪几次，把车完全对准车位后，再直着倒进去也可以。4、注意车尾，充分利用车内各种辅助设备当车辆倒入车位后，驾驶者应该多注意车尾的情况，这时大家可以根据自己的习惯充分利用车内的倒车雷达、倒车影像等功能，帮助自己判断。对于各种倒车辅助设备，要记住“辅助”两字，具体情况还要由驾驶员自己判断，总之原则就是不可不信，但也不可全信。同时，对于自己车上的倒车雷达、倒车影像等的脾性也要摸清楚，哪些障碍物可以探测到，哪些不能，盲区在什么地方等，尽可能的了然于胸。5、控制好油门，通过限位带，完全进入车位停稳停车的后一步，就是要让后轮压过限位带，由于限位带一般都有一点坡度，此时就需要驾驶者稍微加点油门才行，但得注意油门力度的控制，可以试探性的慢慢加油，不要直接一脚大油门，不然你的车尾很容易受伤。6、下车时请收折后视镜，开后备箱需注意与顶部的距离当车辆停妥之后，下车时先把后视镜折叠起来，这样做的主要目的是方便你自己和停你旁边的车辆驾驶员上下车，此外在开门时也要注意车门与周边障碍物的距离。后就是关于从后备厢取物的问题，如果你有同行人员，好是在停车入库前先把东西从后备厢拿出来，要是之前这么做或者就你一个人的话，在开启后备厢盖时，务必用手拉一下，以免它一下起来撞到车库上方的护板或者是限位杆等，电动后备箱盖的车型，则需根据实际情况，通过按键进行控制7、不建议车头朝内驶入，有内轮差难度很高看了上面这么多关于倒车入库的方法，可能有人会觉得麻烦，想能不能直接开进去?对此，我们也做了实际体验，总结就是不建议大家这么做。因为车辆在转弯时会有内轮差，车头进入车位后，车尾却进不了，还会有侧裙刮蹭停车位底部铁板的。而且不少停车库也是不允许这样停车的，就算你把车停进去了，管理员也会过来叫你重停，因此我们强烈不建议大家这样停车。楼宇式立体车库：傻瓜式操作，难度说完了上面这种立体车库的停车注意事项后，再说说楼宇式的立体车库。相比之下，楼宇式的立体车库停车非常简单，你只要径直把车开进去就得了，并且一般情况下其内部都会安装有你判断车辆位置所用的镜子。
莱贝停车设备主营井研复式停车设备回收、莱贝移动式立体停车场生产等。如今，在人车喧闹的大都市，大型的停车场比比皆是，其中有很多大型的停车场采用的立体车库来解决停车困难。在这些大型的立体停车场里，车流量大，车位数多，如何才能立体车库的效率呢？停车难1、尽可能多的设计停车位，可以采用穿越式设计，利用双排有效增加停车位，大幅立体车库的空间利用率。在车流量大的城市里，这是一个小区块容纳大量汽车的好方法。2、尽量多的使用友好、人性化的停车诱导标志。在大型的立体车库里，我们可以使用不同的颜色来区分不同的停车区域，方便用户记忆，并快捷的存取车辆。广州的星光城市广场地下车库就采用了颜色来方便用户停放车辆，了停车效率，起到了良好的效果。3、尽可能设计大的停车尺寸，方便用户停放到载车板上，此种多出现于升降横移类产品。如果设计的尺寸过小，一下稍大型的车辆将很难停放到立体车库的载车板上，从而加大了用户停车难度降低了停车效率。4、增加立体车库的出入口，很明显，立体车库的出入口越多，就越方便进出车辆的流通，从而存取车的效率，降低用户的等待时间。5、尽可能设计较宽的行驶车道，方便用户很容易的在立体停车库里行驶，而不至于出现塞车的情况。在国外一般可以把行驶车道设计成单行道，避免出现塞车的情形。以上几条，是可以立体车库效率的基本条件。一座立体车库的效率效率需要从规划入手，合理设计停车方案。车位数再多，方案设计合理，也能停车效率的效果。
停车难已经成为各个城市普遍存在的社会问题，影响到居民生活的和谐，危害公共交通安全，甚至制约了城市发展。当下虽然推出限行、公共交通等措施，但是仍无法问题，停车位是刚性需求，巨大的缺口急需弥补。土地资源，地下车库需要高昂的土建成本，种种因素促使人们期待一种新的停车方式出现，立体车库受到关注，其中的垂直循环式立体车库更是受到追捧，成为市场上的热门产品。垂直循环类立体停车设备较早引入国内，但是受到技术，前期产品不成熟，存在一些诸如噪音大、耗电高，载车板摆动影响安全性等问题，市场接受度不高，但是随着技术进步，这种占地面积小、容车量大的停车停车设备重新进入大众视线，甚至掀起热潮。莱贝停车设备是国内目前垂直循环立体车库生产企业，也是更先在生产过程中引入德国技术的厂家。莱贝停车设备专注于单一产品的研发，并且有超过十五年起重设备的研发制造基础和成熟的技术团队，这些都是公司在短时间内取得骄人成绩的保证。如今的莱贝停车设备，手握十余项，是垂直循环式立体车库领域技术的推动者。莱贝停车设备全体员工的热情很高涨，在这种环境下，产品的升级换代频率很高，随着产品的不断完善，莱贝停车设备的品**也越来越广。只做一种产品，既要有破釜沉舟，只许成功不许失败的勇气，也需要能克服困难的自信。莱贝停车设备始终不忘初心，只做的垂直循环立体车库。LAIBEI莱贝主营井研复式停车设备回收 莱贝移动式立体停车场生产等。
四川莱贝停车设备有限公司致力于井研复式停车设备回收、莱贝移动式立体停车场生产、机械停车设备销售、机械式立体车库设备经营租赁、立体停车场建设、停车场经营管理、停车场规划设计、停车场施工建设、共享停车、盘活停车场、收购停车场、租赁停车场、收购停车位、出售停车位、停车资产金融管理及互联网停车软件开发车主服务等领域。我们为机场、车站、商场、大学、住宅、酒店、P+R停车等各种停车类型，从一个停车场一个区域到一个城市提供的停车位经营解决方案。公司严格按照ISO9001:2015质量管理体系、ISO14001:2015环境管理体系、ISO45001:2018职业健康安全管理体系要求，优化组织架构，规范内控体系，明确部门分工，积极开拓市场。业务特色鲜明，在市场营销、风险控制、业务创新、人力资源管理等方面均衡发展，形成覆盖全国的业务网络，建立了科学的管理模式。公司现已获得ISO9001:2015质量管理体系认证证书、ISO14001:2015环境管理体系认证证书、ISO45001:2018职业健康安全管理体系认证证书、AAA诚信经营示范单位、AAA企业信用登记证书、企业信用评价AA信用企业、AAA企业资信登记证书、2020年度四川省质量合格·诚信企业**单位、AAA质量服务荣誉单位、AAA重服务守信用单位、AAA重合同守信用企业、AAA重质量守信用单位等证书。公司与多家金融机构、设备制造商、服务团队、停车管理等多家企业形成战略合作关系，一如既往地秉承“、务实”的服务理念，抓住历史机遇，创造奇迹，在尽可能短的时间内，做大做强做出品牌。通过持续改进，不断设计并优化停车场方案，为客户提供、专业化、多元化的立体停车场经营以及技术支持服务，致力于成为国内更具创新力的立体停车场经营提供商。为了响应**发展的停车需求和引入社会资源优化停车产业结构的号召，莱贝停车设备配合政策，改善车主停车体验，解决城市停车难题，将未来停车产业推向新的领域。公司充分利用人才、技术和设备优势，租赁一系列适合国情的、高性价比的产品。主要有：井研复式停车设备回收、莱贝移动式立体停车场生产、简易升降式、升降横移升降式等。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、技术支持售后、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。
