安徽铜陵钢结构桥梁厂家钢箱梁护轨两端应延伸到桥台以外的一段距离，并弯向轨道中心。护轨的作用就是当列车脱轨后，用以控制车轮前进的方向，避免发生翻车事故。在桥枕两端设有护木，用螺栓与桥枕连半，护木的作用是固定桥枕之间的相对位置。上述的这种桥面，叫做“明桥面”，明桥面设置在主梁顶上的这种板梁桥，就叫做“上承式板梁桥”。当跨度小于40 m左右时，钢板粲桥比钢桁梁桥经济，因此，小跨度的钢桥常用钢箱梁。上承式板梁桥的构造较简单，钢料也较省，可以整孔装运，整孔架设，因此，它是用得多的一种钢板梁桥。钢箱梁用钩螺栓与主梁上翼缘扣紧，以免行车时桥枕跳动。两桥枕间的净距为10~18cm，这是为了当列车在桥上脱轨时，车轮不致卡于两桥枕之间，列车还能在桥枕上继续滚动前进，以免发生重大事故。桥面上除正轨外，还设有护轨。
安徽铜陵钢结构桥梁安装钢箱梁的轧制。我国的钢材大都是热轧型钢和热轧钢板。将钢锭加热至塑状态通过轧钢机将其轧成钢坯，然后再令其通过一系列不同形状和孔径的轧机，后轧成所需形状和尺寸的钢材，称为热轧。钢材热轧成型，同时也可细化钢的晶粒使其组织紧密，原存在于钢锭内的一些微观缺陷如小气泡和裂纹等经过多次辊轧而弥合，改进了钢的质量。辊轧次数较多的薄型材和薄钢板，轧制后的压缩比大于辊轧次数较小的厚材。
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