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以集装箱涂装生产线烘房VOCs废气治理为例，分别采用蓄热式热力焚烧（RTO）-热能回用工艺与活性炭吸附-蒸汽脱附-冷凝再生工艺，通过工程应用中采集的各项运行数据，对2种工艺在集装箱烘房VOCs废气处理中的特点进行了分析和探讨.结果表明，2种工艺均能实现废气回收利用的目的；相对活性炭吸附-蒸汽脱附-冷凝再生工艺，RTO-热能回用工艺具有更好的经济效益和环境效益.集装箱生产过程耗用大量有机溶剂，并产生大量有机废气，每生产一个标箱(TEU)约需使用.1t的有机溶剂，其中绝大部分有机溶剂挥发到空气中，给生态环境和健康带来严重危害.据统计，28年我国集装箱产量超过4万TEU，耗用溶剂4万t，废气排放超过3万t，一个年产15万TEU的箱厂，每年有机废气排放量达1.2万t，集装箱生产是典型的挥发性有机化合物(volatileorganiccompounds，VOCs)重污染行业].目前大部分生产干货箱的工厂对主要漆房配套了废气净化装置，如吸附-催化燃烧装置等，取得较好的净化效果.烘房废气是集装箱生产废气的重要部分，但大部分烘房废气没有得到有效处置.烘房废气产生于集装箱喷涂后加热烘干过程中，废气成分主要为甲苯、二甲苯等.由于加热升温加速了溶剂挥发，使废气浓度大大提高，然而为了降低能耗控制成本，一般采用小风量通风，致使烘房废气具有浓度高、温度高、风量小的特点.本研究以集装箱涂装生产线烘房VOCs废气治理为例，分别采用蓄热式热力焚烧(regenerativethermaloxidizers，RTO)-热能回用工艺与活性炭吸附-蒸汽脱附-冷凝再生工艺，通过工程应用中采集的各项运行数据，分析比较2种工艺在集装箱烘房VOCs废气处理中的特点，以期为烘房VOCs废气治理工艺的选择提供参考.1烘房VOCs废气净化工艺介绍1.1吸附-催化燃烧工艺吸附-催化燃烧工艺主要应用于大风量、低浓度有机废气的治理，适用于治理集装箱生产过程中喷漆工段产生的有机废气，具有运行成本低、净化的优点.但由于烘房废气浓度较高，且风量相对较低，在我公司以往的工程案例中一般不对烘房废气进行单独治理，而是并入喷漆车间的有机废气治理系统中进行集中治理.1.2活性炭吸附-蒸汽脱附-冷凝再生工艺活性炭吸附-蒸汽脱附-冷凝再生工艺(简称吸附-溶剂回收工艺)可以实现废气的再生循环利用.在挥发性有机废气的治理中，对于组分少、浓度高的VOCs，吸附-溶剂回收工艺具有较高的实用价值，能回收其中有用成分，产生经济效益，针对集装箱烘房有机废气单独处理，目前部分厂家采用了该工艺.吸附-溶剂回收工艺主要以颗粒状或纤维状活性炭为吸附材料，工艺流程一般包含预处理、吸附、蒸汽脱附、冷凝等处理单元，典型的工艺流程示意图如所示.从烘房收集的有机废气先经过表冷、降温等预处理过程后进入活性炭床吸附处理，吸附后净化气体直接外排.活性炭床吸附饱和后，由PLC程序控制转入脱附再生过程，导入饱和蒸汽对活性炭脱附，脱附后的蒸汽和有机气体的混合气体在冷凝器中冷却液化成水和有机溶剂的混合液，之后水和有机溶剂的混合物流入自动油水分离器中，实现自动分离，分离后的有机溶剂进入溶剂储槽，工艺废水进入废水处理系统净化处理后达标排放.1.3RTO-热能回用工艺通过废气燃烧产生热能，实现能量循环利用.RTO技术是一种治理中高浓度有机废气比较理想的治理技术，该技术是在传统燃烧技术上发展起来的一种新型有机废气治理技术，它以规整陶瓷材料作为蓄热体，通过流向变换操作回用有机废气氧化过程中产生的热量，热回用效率一般高达95%以上，远远高于传统的列管式换热器.该法对有机物的氧化温度高，一般在8℃左右，净化效率高，对大部分有机物的净化效率可达98%以上.一般来说，烘房工艺段排放的有机废气浓度较高(浓度4mg˙m-3左右)，且正常运行时风量和浓度都较为稳定，RTO设备在这种条件下运行不需外加能耗，并可产生高于进风温度的热风，通过管道回用于烘房，达到资源的循环利用.工艺流程示意图见.烘房排放的废气经集气管路收集，通过过滤阻火器，进入RTO设备内高温焚烧降解.降解后的净化气体经过蓄热体后，会产生高于废气进口温度约1℃的气体，通过管道将该热风直接回用于烘房供热，可以将热风回用管道接至烘房燃油/燃气热风炉的进口风道处，因此从某种意义上说，RTO设备可以看成一种特殊的燃烧机，在降解有机废气的同时通过蓄热体的切换换热原理，在高换热效率下使烘房出来的较高浓度有机废气降解并转换成热量，并通过管道回用于烘房.另外，在热风回用控制系统中可以通过采集烘房内的温度信号并与烘房供热的燃油/燃气热风炉进行联动控制，根据回用热量的大小调节热风炉的燃料耗量，降低原有燃油/燃气热风炉的燃料耗量，达到节能降耗的目的.理论上，在烘房排放的废气流量和有机废气浓度足够的情况下，可通过RTO的回热替代烘房热风炉的供热.目前在汽车涂装线烘干工艺中，大多应用了RTO技术，获得了良好的净化效果。
在污水管道封堵中，如果目标管段内水流过快，水压过大，那么只能选择重型潜水方式潜水员下潜到污水管段里面放置安装气囊，但是也存在一定的危险性，因为即使做好防护措施，**流动的污水也可能将潜水人员冲走。为了保证施工安全，首先要仔细分析污水管线排布和水源的高度、水流方向，选择相对水流较缓的位置放置管道封堵气囊，将该气囊沿长度方向卷起送入管道内，然后充气并打压，使其膨胀并阻断水流。管道封堵气囊使用方便，堵水安全，施工速度快，并且根据不同管道直径有不同的气囊型号，是一种安全便捷的污水管道封堵办法。
因此普光气田项目形成的理论、技术和标准极大推动了我国高含硫天然气的开发步伐，为盘活更多的高含硫天然气资源开辟出了一条成功的路径。目前在国内，该项目的一些创新技术已经应用到石化大湾、元坝、兴隆等高含硫气田开发建设中。普光气田的开发成功，也使石化高含硫项目拓展到国外市场。哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家高含硫天然气资源十分丰富，眼下还处于待开发状态，一旦大规模开采，必将优化能源消费结构。运城市闸门水下堵漏公司——(水下堵漏施工)
负责补给该湖的清河再生水厂采用MBR并后加臭氧氧化-活性炭过滤，以及北小河再生水厂采用UF+RO工艺和设备生产高质量的再生水为该湖提供补给水和奥林匹克村其它建筑和设施提供非饮用的杂用水，是必要的。膜生物反应器（MBR）和超滤、纳滤、反渗透技术和设备，不应是的再生水生产技术和设备，它们仅适于生产高质量的再生水，在美国主要用作回注地下水层或饮用水库，即用作地下水源又用于提高地下水位防止海水入侵。
运城市 管道封堵注意事项：
经我公司专业技术人员通过以往施工过程中所累积的工作经验，商讨研定后制定工艺如下：
1、连接好三相电源、调试空压机检查、检查空压机气压表至正常气压；
2、医用氧气用氧气表加气管，与空压机连接好当应急气源用；
3、潜水员穿好潜水装备，调好对讲系统，进入管道做次水下探摸，并检查管道内是否有杂物毛刺，并做清理至符合气囊安装条件；
4、检查气囊表面是否干净，有无附着污物，是否完好无损，充少量气检查配件及气囊有无漏气的地方。确定正常方可进入管道内进行封堵作业。
5、管道的检查：封堵前应先检查管道的内壁是否平整光滑，有无突出的毛刺，玻璃，石子等尖锐物，如有立即清除掉，以免刺破气囊，气囊放入管道后应水平摆放，不要扭着摆放，以免窝住气体打爆气囊。
6、做气囊配件连接及漏气检查：首先对海象牌管道堵水气囊附属充气配件进行连接，连接完毕后做工具检查是否有泄漏处。将管道堵水气囊伸展开，用附属配件连接进行充气，充气充到基本饱满为止，压力表指针达到0.03MPA关掉止气阀，用肥皂水均匀涂在气囊表面上，观察是否有漏气的地方。
7、将连接好的管道堵水气囊里面的空气排出，竖着卷一下，通过检查口放入，达到位置后，即可通过皮管向气囊充气，充气至规定的使用压力即可。充气时应保持气囊内压力均匀，充气时应缓慢充气，压力表上升有无变化，如压力表**上升说明充气过快，此时应放慢充气速度，将止气阀稍微拧紧一些，以减轻进气速度，否则速度过快，迅速超过压力很有可能就会打爆气囊。
8、使用完毕后应立即对气囊表面进行清洗，经检查气囊表面没有附着物后方可入库。
9、将气囊捆扎好后，潜水员将气囊送到业主所点，将捆扎好的绳子解开并回收；
但光-芬顿试剂的缺点是处理费用较高。详细的反应机理如下：3.3电-芬顿法电-芬顿试剂就是在电解槽中通过电解反应生成H2O2或Fe2+，从而形成芬顿试剂，并让废水流入电解槽，由于电化学作用，使反应机制得到改善，从而提高了试剂的处理效果。该法综合了电化学反应和芬顿氧化，充分利用了二者的氧化能力。它与光-芬顿法相比自动产生H2O2的机制较完善。导致有机物降解的因素较多，除OH的氧化作用外，还有阳极氧化、电吸附等。运城市闸门水下堵漏公司——(水下堵漏施工)
MVR是现时效率的蒸发技术，但投资和营运的费用仍然较高。所以当务之急是要在第三阶段提高浓缩比，减少蒸发量。先来看下成本。蒸发工段的投资和运行成本蒸发回收是整个零排放工艺要求的-终环节。为了节省成本业界一般采用MVR。具规模的MVR建造成本在6~7万元/(ht)-1。除此之外，运行费用也需要考虑。MVR使用蒸汽再压缩技术，提高蒸汽使用率，极具效益的MVR进液蒸发成本约6~8元/t。目前膜浓缩存在的问题为降低蒸发量，有些厂家采用RO膜技术进行浓缩。运城市闸门水下堵漏公司——(水下堵漏施工)
其出水水质比好氧法略差。好氧法出水水质好，启动时间短(通常需2～4周)。但好氧法需消耗大量的能源，在污水处理厂，很大的一块处理成本就是用于曝气池的电耗上。按目前的技术水平，一般认为BOD51mg/L，采用好氧法在费用上是适宜的，而BOD51mg/L时，采用厌氧法适宜。鉴于垃圾渗滤液的BOD5通常都大于1mg/L，处理垃圾渗滤液首先要采用厌氧法。单独使用厌氧法或好氧法对于处理垃圾渗滤液而言都是不合时宜的。
