（一）概述便携式线路检查仪，是通过检测机车（含动车组）和车辆车体晃动间接检查线路平顺状态的智能仪器。它通过高精度双轴加速度传感器动态采集机车（含动车组）和车辆车体晃动产生的振动信号，利用系统集成的GPS（全球定位系统）模块**定位，实时计算列车运行速度，或通过蓝牙模块与车载式线路检查仪共享机车运行数据等资源，动态调整晃车门限，自动分析和记录晃车结果。并具备实时打印和声光报警功能，使添乘线路检测过程更智能，结果更准确。便携式线路检查仪通过了济南铁路局科技成果鉴定。
目前，便携式线路检查仪系列产品主要有以下几种型号：
（1）SY-3便携式线路检查仪：适用于机车（或动车组）运行速度小于250km/h的普通线路；
（2）SY-3/L便携式线路检查仪：适用于机车（或动车组）上安装有车载式线路检查仪，且运行速度小于250km/h的普通线路；
（3）SY-3-350便携式线路检查仪：适用于运行速度大于250km/h高铁线路；
（4）SY-3/L/350便携式线路检查仪：适用于动车组上安装有车载式线路检查仪，且运行速度大于250km/h高铁线路
SY-3便携式线路检查仪
（二） 检测原理
便携式线路检查仪采用嵌入式高精度双轴加速度传感器，密集采集机车（或动车组）和车辆车体垂向、横向的振动情况。密集采样信号经过硬件抗干扰处理后，再进行软件处理，信号处理软件采用小波变换对信号进行消噪，保存有用信号中的尖峰或突变成分。软件处理后的数据再经过**系统智能分析，根据线路、速度对测量结果的影响程度，对测量结果进行修正。同时利用GPS定位信息或机车运行信息（如速度、里程、管界等），将量化反映轨道平顺状态的数据，进行实时存储、显示、打印等，并对超限处所声光报警。
（三）主要功能及技术指标
１.主要功能
（1）动态检测线路状况：利用GPS**定位的特点，根据机车（或动车组）运行速度动态调整晃车门限，自动记录晃车的准确里程和病害程度。
（2）机车（或动车组）运行里程与实际里程误差自动校正；
（3）根据机车（或动车组）运行速度不同，自动选择晃车门限；
（4）自动判别机车（或动车组）运行线路；
（5）超限数据自动报警提示；
（6）实时记录、打印并存储病害处所相关信息；
（7）线路特殊区段（如曲线、岔区、隧道）晃车数据智能处理；
（8）配套软件超限数据查询、统计、分析，设备参数下发等。
２.技术指标
（1）量程： 2g
（2）测量精度： 0.003g
（3）非线性： 0.1%
（4）频率特性： 0～250Hz
（5）采样频率： 400Hz
（6）存储容量： 8M
（7）电源： DC5V±0.005
（8）连续工作时间： 15小时
（9）外形尺寸： 180×85×40mm
（9）重量： 890g
（10）蓝牙传输距离：10米，数据加密
（11）环境温度： －15℃～＋50℃
