由于其选用高分子材料且生产工艺中添加了防老化剂，故可在非常规温度环境中使用。常用于堤坝、排水沟渠的防渗处理，以及废料场的防污处理。功能：防渗、隔离 用途： 土工坝、堆石坝、砌石坝和展压混凝土坝；堤、坝前水平防渗铺盖，地基垂直防渗层；尾矿坝、污水库坝身及库区；施工围堰；渠道、蓄液池复合土工膜的广泛应用对生态环境也起到了保护作用。土工布主要是分为三大类,针刺无纺土工布，规格100g/m2-600g/m2之间任意选择，主要原材料是采用涤纶短纤或丙纶短纤，通过针刺法制成。 土工布越来越多地被用作公路、铁路、土木、水利等工程的材料。研究材料的老化性能可以预测材料的使用寿命，这对预测整个工程的稳定性和使用寿命具有非常大的意义。因此，老化问题的研究特别重要。通过对土工布老化性能的测试研究，认识和掌握其老化规律，然后可以通过改性或后处理等方法提高土工布的抗老化性能。主要用途是：江、 海、 湖河堤的护坡，围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程，是通过返滤起到水土保持和防止管涌的有效途径。
中山短丝针刺土工布厂家，151-6389-6399★★针刺无纺布与PE膜复合土工布，规格有一布一膜，二布一膜，**幅宽4.2米主要原材料是要用涤纶短纤维针刺无纺布，PE膜通过复合而成，主要用途是防渗，适用于铁路，高速公路、隧道、地铁、机场等工程。土工布，又称土工织物，成品为布状。一般由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有优秀的过滤、排水、隔离、加筋、防渗、防护作用，具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。
在这个**发展的时代，随着公路交通量的增大、轴重的增加，对公路的破坏日益严重，特别是路面面层的病害直接影响到行车的安全和舒适采用什么方法改善公路路面的质量．延长其使用寿命成为中外道路工程部门所面临的一项重要任务。近年来通过大量的试验．应用道路专用土工布无疑是一种经济有效的措施。 复合土工布分为一布一膜和两布一膜，宽幅4-6m，重量为200—1500g/平方米，抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高，产品具有强度高，延伸性能较好，变形模量大，耐酸碱、抗腐蚀，耐老化，防渗性能好等特点。能满足水利、市政、建筑、交通，地铁、隧道、工程建设中的防渗，隔离，补强，防裂加固等土木工程需要。中山短丝针刺土工布厂家，151-6389-6399★★无纺与有纺复合土工布，品种有无纺与丙纶长丝机织复合，无纺与塑料编织复合，适用于基础加固，调整渗透系数的基础工程设施。 施工前应检查沥青洒布车的油泵、输油管道、油量表、保温设备等，将一定量的沥青装入油罐后，先在路上试洒，确定喷油速度及洒布量，每次喷油前喷油嘴应保持清洁，管道应畅通，喷油嘴角度应一致，不得出现花白条。
土工布的主要特点是： 重量轻、成本低、耐腐蚀、具有反滤、排水、隔离、增强等优良性能。针刺无纺布与PE膜复合土工布，规格有一布一膜，二布一膜，**幅宽4.2米主要原材料是要用涤纶短纤维针刺无纺布，PE膜通过复合而成，主要用途是防渗，适用于铁路，高速公路、隧道、地铁、机场等工程。土工布的主要用途： 广泛用于水利、电力、矿井、公路和铁路等土工工程 长丝土工布在恒定外力的拉伸作用下，应变随时间的延续而增加的现象称为蠕变当用在起渗滤、排水及隔离作用的工程中时，长丝土工布很步受到恒定的拉伸外力，所以长丝土工布的蛹变特性工作为选择织物的指标。长丝土工布起增强作用，其蠕变特性对其增**果有很大影响。土工布用于土层分离的过滤材料；我国的大坝水利工程近几年来得到了很好的发展，从上个世纪80年代初，工程技术人员就对土工布进行研究，分析其在大坝工程中的应用。
土工布用于水库、矿山选矿的排水材料，高层建筑地基的排水材料；土工布用于江河堤坝、护坡的防冲刷材料；
土工布用于铁路、公路、机场跑道路基的补强材料，沼泽地带修路的加固材料； 随着国内对于排水系统的要求越来越高，各种新型排水材料开始进入市场。合成土工布就是其中一种极好的分离、排水、过滤以及加固功能的新型土工材料。合成土工布是一种由非织造土工布和合成土工网、土工膜或各种形状的复合内芯材料制成的新型土工布，它可用于松软土质的排水凝固处理、路基在垂直和水平方向上的排水以及堤坝的排水等方面。土工布用于防霜、防冻的保温材料；
土工布用于沥青路面的防裂材料。
