嘉实多BIOSTAT 68环保齿轮油

嘉实多BIOSTAT 68环保齿轮油

嘉实多BIOSTAT 100环保齿轮油

嘉实多BIOSTAT 150环保齿轮油

嘉实多BIOSTAT 220 环保齿轮油

描述

嘉实多Biostat环的润滑剂是专门设计来取代传统润滑油

艉管轴承和齿轮箱的船舶推进器。少量的润滑剂可以排入海洋

在船舶正常运行过程中的环境，但所有血管累积量是非常大的。大

油量可在故障条件下释放。

嘉实多润滑油是从生物统计学的合成酯基础油，选择提供一个广泛的操作规定

温度范围和较长的使用寿命。

嘉实多Biostat润滑油已测试并注册根据OSPAR（奥斯陆和巴黎公约

对东北大西洋海洋环境保护的要求，因此满足）的定义

环保型润滑剂（EAL）美国船只总排放**附带的下

船舶正常运行（VGP）2013。

应用

嘉实多Biostat范围已发展到取代在艉轴管轴承传统的矿物油基润滑油

变速箱和发动机的所有船只在海洋环境作业的。嘉实多Biostat还可以代替传统的齿轮油

甲板机械变速箱，有泄漏或泄漏的风险在操作或维护活动。

嘉实多Biostat被所有主要的尾轴管密封制造商批准使用的设备。在许多情况下，它是必要的

指定一个特定类型的密封圈，每当环境可接受的使用的润滑油。因此，转换为EAL是

**容易的进行在干坞。对尾轴管密封的检查间隔也可能成为某些润滑剂/密封减少

环组合。

嘉实多Biostat提供极高的齿轮和轴承的保护可以替代传统发动机变速箱齿轮油。螺旋桨

推进器轴密封件与尾管和密封圈相同的预订申请类型有关。

优势

减少对环境的影响比传统润滑油–显而易见的好处在以下关键环境

性能标准：

优越的生物降解

生物蓄积性和毒性明显降低*

增强的可再生性

*使用OSPAR的标准来评估潜在的生物蓄积性。

高水平的保护，给轴承和齿轮组件，尤其是在高负荷和低速度，这有助于

延长部件的使用寿命，提高可靠性：

承载性能的破坏荷载阶段13（或更高）在FZG齿轮试验。

FZG低速齿轮磨损试验磨损**小。

FAG FE8轴承试验**小的磨损，在标准（80千牛）和增加（100KN）径向载荷。

嘉实多Biostat润滑油已测试并注册根据OSPAR（奥斯陆和巴黎的海洋保护公约

东北大西洋的环境）要求，因此满足环保润滑剂的定义（EAL）

美国船只总排放**附带的容器在正常操作（VGP）2013。