3、价格
玻纤胎与聚酯胎、复合胎在原材料上玻纤胎**贵，生产出来的彩色沥青瓦在市场售价也相差很大； （有些三流厂家为了降低成本，还在大量使用聚酯胎和复合胎做为沥青瓦胎基，客户使用后，隐患很大）。
4、怎样识别玻纤胎与聚酯胎、复合胎所生产的沥青瓦
（1）、从厚度可以区分，玻纤胎制造的沥青瓦其厚度均控制在国家标准2.6mm-2.7mm之间，聚酯胎、复合胎制造的沥青瓦厚度基本超过国家标准范围均在3.0mm及以上；
（2）、从重量可以分辨，玻纤胎基沥青瓦其每片重量大约在0.5公斤左右，聚酯胎基沥青瓦每片重量大约在0.7公斤左右，复合胎基沥青瓦的重量大约在0.8公斤甚至更重。
5、拉扯力
复合胎生产出的沥青瓦很脆，容易撕开，玻纤胎生产出来的沥青瓦相对有一定拉扯力，聚酯胎生产出的沥青瓦由于有化合丝布在，很难撕开。
6、到厂家现场实地考察，留心观察生产沥青瓦时的各使用成分。
玻纤胎沥青瓦的主要构成：彩砂、沥青、玻纤、填料、其他化学制剂。
玻纤毡（玻纤沥青瓦的重要组成部分）
玻纤毡包括：（复合胎、聚酯胎、玻纤胎）
1、复合胎，0.6元/平方，国家禁用，相当于添加了无纺布，可以上下两层撕开。
2、聚酯胎，国标不**使用。
3、玻纤胎，国标规定90克/平方以上，一般1.5元/平方。
注：在每片沥青瓦同等厚度的情况下，若玻纤毡成分使用过多则沥青使用就相对少（沥青的价格要远超过玻纤毡的价格）。
沥青瓦应用趋势：
政府近几年来，特别是国家建设部“十一五”以后，相继发布了建材方面重大政策导向性文件，禁止使用粘土制品，不提倡大量使用水泥制品，大力推广实用、高效、环保的新型建材。沥青瓦正符合了市场的需求和政府提出节能减排的政策导向，无论在综合成本、安全性能、施工简易度、耗能节源、美观度等方面都能优于目前的粘土瓦、琉璃瓦、水泥瓦、陶土瓦等产品。
在美国、欧洲等西方国家，传统的粘土、水泥制的瓦片已近淘汰。在美国，92％的斜面屋顶采用彩色沥青瓦，在市场上占**主流。国内的北京、上海、山东、大连、哈尔滨、天津、南京、苏州等地已开始广泛使用并迅速普及。沥青瓦的优势已经显现无疑。
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沥青瓦特点
全新的建筑风格—— 独特的质感与色彩提供了与传统屋面材料完全不同的建筑风格，传统与现代兼
顾的表现能力能够充分实现设计师的设计思想，而且屋面造型越复杂，越能体现公司多彩玻纤瓦带来的独
特建筑风格。
