近日辽宁沈阳架桥机900吨通过长达903米的曲线隧道，这在国内高速铁路桥梁架设施工中尚属首次。**关键的是，此次采用运梁车无人自动驾驶技术，开辟了铁路施工中架桥机无人驾驶过隧道的先河，为架桥机过特殊工况的隧道施工安全提供了安全保障。
据悉，辽宁沈阳架桥机厂家2010年研制出的**代过隧分体机 JQDS900 和 YLS900，能满足进出隧道口架梁要求；2011 年研制出的第二代过隧运架一体机 YJ900，能满足进出隧道口和隧道内-7 米处架梁要求；将于今年面世的第三代过隧分体机 JQSS900 和YLSS900，能满足通长隧道内任意位置架梁要求。
第三代过隧分体机不仅能满足更苛刻的施工环境，而且继承了前两代过隧设备的技术优势，在简化施工工序的同时，又将“运”和“架”的功能分别拆分到 JQSS900型架桥机和 YLSS900 型运梁车上，提高了架梁施工效率，有效节约了燃料成本和时间成本。另外，与国内其他厂家研制的第四代过隧架桥机相比，中铁机械院研发的第三代过隧架桥机多了一个中支腿，省去了架梁过程中前支腿变换长度、交替腾挪的过程，并创造性地将中支腿设计成可伸缩并内嵌于主梁的形式，这种设计大胆且富有想象力，目前正在申请国家发明专利。
第三代过隧箱梁架桥机的成功研发，进一步巩固了集团公司在箱梁架桥机领域的技术**地位，功能齐备且高效的第三代过隧架桥机将在西部多山多隧地区高铁施工中大展身手。
辽宁沈阳架桥机公司以专业化管理铸就行业**品牌，生产具有竞争力的产品，努力为客户提供更**的设备与服务，我公司出租销售各类架桥机，并承包架梁业务，有需要的用户请拨打：15538275717
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