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公路桥梁伸缩缝施工方案是常用的桥梁伸缩缝。有三个因素导致了桥梁伸缩缝用量的**增长。以低于成本价倾销并不是原因之一。主要是因为桥梁建筑行业较高的投入、较低的定价和这是一个现在市场的事实。根本没有失去在活力，桥梁伸缩缝在建筑中仍然畅销，销售速度超过以往任何时候。由于其伸缩量为80所以其名字为d80桥梁伸缩缝。常用的还有e型桥梁伸缩缝，f伸缩缝。在进行桥梁伸缩缝安装前期施工准备工作：伸缩缝预留槽设置:桥面铺装混凝土施工前，用塑料泡沫板紧密填塞伸缩缝，防止混凝土及其它废料落入其中影响伸缩装置性能；桥面铺装施工后，用低标号砂浆或混凝土将伸缩缝预留槽口补填至与桥面齐平，以确保面层沥青混凝土摊铺平整度，防止预留钢筋在施工中受压变形，影响伸缩装置安装。伸缩缝预留槽开挖:沥青混凝土上面层完工后，即可进行伸缩缝开槽。首先按照设计宽度在面层上放出切割边缘标线，可先用水润湿面层，然后沿切割标线用胶带纸在伸缩缝两侧粘贴塑料薄膜，其上再盖一层硬质塑料编织布，防止切割过程污染路面。由熟练工人操作切割机沿标线切割，确保切缝整齐顺直。切割完成后，人工清除面层混合料。对剩余槽内补填料可采用风镐先行破碎后人工清除，并谨慎操作防止切缝边角破损。检查槽内沥青混凝土下水泥混凝土是否密实，如有悬空现象，应重新沿标线切割直至槽两侧内壁平整密实。对槽内混凝土表面进行人工凿毛处理。检查槽内预留钢筋是否符合设计安装要求，尤其是板端预留钢筋，在梁板预制、运输及安装过程中易发生变形，对不满足要求的预留钢筋进行调整，除去钢筋表面附着的混凝土浮浆。清理槽内残渣，检查缝内塑料泡沫板是否完整连续，缝宽是否符合设计要求。**后可用水枪对预留槽进行**清。目前国内大中型公路、铁路桥梁都安装有伸缩装置。桥梁伸缩缝在桥梁的两梁之间或梁端与桥台之间的铰接位置上设置伸缩装置。通常伸缩缝是安装在平行或垂直于桥梁轴线的两个方向，可以能自由伸缩，结构牢固可靠，当车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；并且能有效地防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。注：在伸缩缝的连接处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝型号表示方法:以GQF-C60为例:GQF表示的是交通行业标准规定的伸缩缝装置代号.型式代号:直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状;MZL表示模数式,数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm;NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。安装桥梁伸缩缝也是一项很考验技术的施工。www.xinjinxj.com产品已销往：安徽阜阳，江苏盐城，南通，徐州，广西桂林，宁夏吴忠，湖南湘潭，邵阳，郴州，浙江宁波，湖北宜昌，河南开封，商丘，四川宜宾。18730825830刘女士
