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本公司特价代理：德国HBM传感器、瑞士梅特勒-托利多传感器、 英国RDP传感器、 美国派利斯传感器以及仪表、美国传力称重传感器，美国DE阿美特克AMETEK-DREXELBROOK物位计、物位开关。型号齐全库存现货多价格优惠！
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传力轮辐式传感器；**合金钢材质；高精度；高稳定性；低外形；安装简便、**；表层镀镍防腐处理；
适用于试验机和料斗秤等；
产品型号 规格描述
DBSL-SJ0.5T 轮辐式传感器，容量0.5T
DBSL-SJ1T 轮辐式传感器，容量1T
DBSL-SJ2T 轮辐式传感器，容量2T
DBSL-SJ5T 轮辐式传感器，容量5T
DBSL-SJ10T 轮辐式传感器，容量10T
DBSL-SJ20T 轮辐式传感器，容量20T
DBSL-SJ30T 轮辐式传感器，容量30T
DBSL-SH15T 轮辐式传感器，容量15T
产品特点和优势
Features 主要特点
● Spoke type load cell
● Senior alloy steel
● High accuracy
● High stability
● Low profile
● Easy to install
● Protected against corrosion by nickelplated treatment
● Suitable for testing machine, dynamomete, etc.
● 轮辐式传感器
● **合金钢材质
● 高精度
● 高稳定性
● 低外形
● 安装简便、**
● 表层镀镍防腐处理
● 适用于试验机和料斗秤等
Capacities 量程：0.5t,1t,2t,5t,10t,20t,30t,
我公司本着一切为用户着想的理念，在尊重客户理解客户的基础上，持续提供超越客户期望的产品与服务，做客户们**的伙伴。
我们引进****的科技，生产出**的【美国传力轮辐式称重传感器】，一款只属于您的【美国传力轮辐式称重传感器】，专业的技术工程师可随时为您解答关于包装，价格，货期，运输，售后等各种疑惑与问题。
传感器小知识之传感器的特点是什么：
1.数字式传感器采用集成化的A/D转换电路、数字化信号传输和数字滤波技术，传感器的信号传输距离较远，可达1200m，抗干扰能力强，数字传感器内模拟信号的传输距离极短，同时传感器外壳(弹性体)本身又是一个良好的屏蔽罩，仅这两个特点就决定了其抗干扰能力的优势，在很大程度上提高了传感器的稳定性。
2.保密性好，一旦发现就会自动采取出错报警，有力保障了数据的安全性与准确性。使用模拟式传感器的汽车衡被安装传感器的情况比较普遍，首秦公司周围的几家有模拟式汽车衡的公司几乎全被安装过压力传感器，造成了很大的经济损失。由于其本身体积小，加之安装极其简便，因此不容易被发现，给计量数据的安全性造成了极大的隐患。
3.由于数字式传感器具有自动采集预处理、存贮和记忆功能，并具有**标记，多只传感器并联组秤后可分别检查每个传感器的状态，便于故障诊断。
福州利控主要代理产品：
一、称重传感器（HBM、托利多、世铨、传力等）。
二、阿美特克（物位计、液位计、料位计、超声波物位计、雷达物位计、射频导纳物位计等）。
三、派利斯（变送保护表、测震探头传感器、轴震动探头传感器、延伸电缆、涡流传感器等）。
四、菲尼克斯电源及模块等。
五、气动类（Festo、SMC、CKD、诺冠、ASCO等）。
六、PLC（麦格米特、台达、施耐德、GE、光洋·艾默生等。
轮辐式称重传感器的简单介绍
轮辐式传感器由轮团、轮毅、轮辐条、应变计所组成，辐条成对地连接在轮困和轮毅之间 (田14—71)．辐条可为四根或八根。当外力作用在轮毅上端面和轮圈下端面时，使矩形辐条 产生平行四边形的变形(图14—72)，此时在辐条上产生了与外力成正比的切应变，如将应变 计与辐条水平中心轴线成t 45‘方向粘贴，则八个应变计分别贴在四根辐条的正反两面，并 组成全桥电路，当轮毅受外力作用时，使辐条对角线在缩短方向粘贴的应变计受压，其电阻 值减小，对角线拉长方向粘贴的应变计受拉，电阻值增加，这样电桥失去平衡，公电桥输出端 产生电压信号，此电压信号与作用在传感器上的外力成正比。
轮辐式传感器具有许多特点，主要有以下几点；
(I)具有良好的自然线性。因为它在承受载荷时，辐条的截面尺寸变化小，可忽略不计， 这就避免由于尺寸变化产生的误差。同时，又由于电桥采用了等臂全桥线路，这就消除了由 于加工不对称所造成的误差。
(2)由于它是按剪切作用原理而设计的，所以作用点位置的精度对传感器的精度影响 不大。
(3)具有良好的对称性，它可以经受较大偏心和侧向力。
(4)具有较低的高度和扁平的外形。它在载荷作用下变形小，因此被测结构和传感器间的干扰可忽略不计。
(5)由于传感器是一整体结构，因此热膨胀各向一致，所以在全桥等臂桥路中可以得到较好的热补偿o
(6)耐过载能力强。由于轮辐与轮图的刚度较大，当弹性体受力时，轮毅挠度很小，因此它的过载能力较大。
(7)它可设计拉、压两用型和双输出的形式。
(8)测旦范围宽，它可制成0．5—500t的测力传感器(称重传感器)。
轮辐式传感器不足之处是结构复杂，加工较难，成本较高。为此，可利用剪切原理设计成与轮 辐式传感器外形尺寸相同、精度也相同的孔辐式传感器。
