企业精神：
1、更快发展，满足客户需求 2、UPS电源方案制作，蓄电池长延时配套
3、真诚合作，实现双赢 4、质量，信誉至真
5、产品保证，假一赔十 6、送货上门，免费售后
一、 SOTAUPS蓄电池池北京销售电话
二、经营品牌
公司是一家经营工业产品的正规公司，现已多家****企业合作，公司代理品牌松下，汤浅，阳光，SOTA，伊顿，山特，艾默生，梅兰日兰等**品牌，公司以人为本，客户至上；
三、产品货运方式
照客户的要求进行货运
四、付款方式
款到发货（按照过公司制度）
五、质量保证
24AH以下蓄电池质保壹年；24AH以上蓄电池质保叁年；产品保证，假一赔十。
SOTA蓄电池系列产品特点：
1、浮充寿命长，电池设计使用寿命可达10-12年。
2、独特迷宫式多层极端密封结构，绝不漏液。
3、特殊添加剂使电池具有有越大电流放电性能。
4、高密度铅膏，高温高湿固化工艺，长寿命设计。
5、ABS塑料高强度外壳。
6、统计技术大量应用于生产中，电池一致性好。
SOTA蓄电池系列应用范围 ：
1、不间断电源UPS系统。
2、程控电话/移动通信
3、电力直流电源系统
4、铁路系统
5、应急照明安全系统（EPS）
6、太阳能储电系统
SOTA蓄电池直销全国网络：
近日，北京市政府发布了《北京市加快培育和发展战略性新兴产业实施意见的通知》，正式启动新能源汽车规划方案，对购买新能源汽车的个人予以补贴，鼓励私人购买新能源汽车。不仅如此，《通知》还列出了充电站发展规划，为新能源汽车的市场化提供全方位的保障。
据了解，在北京的规划中，私人新能源车到2012年将达3万辆，同时建设熊猫环岛、航天桥、小营、四惠、马家楼等充(换)电站;100座**私人使用的**充电站、3.6万个慢速充电桩，以及2座电池回收处理站。不仅是北京，其它省市也在大力推广新能源汽车，大力鼓励和支持私人购买新能源汽车。有业内**称，未来5到10年新能源汽车将迈入高速发展期，而随着产销量的攀升，整个产业链也将被“盘活”。
在新能源汽车的产业链上，作为纯电动汽车“心脏”的动力电池将成为产业经济受益的排头兵。据**人士透露，在战略性新兴产业发展“十二五”规划中，国家将实施新能源汽车重大创新工程，推进相关基础设施建设，重点突破动力电池、电机、电控等关键零部件核心技术，大幅度提高动力电池性能，减低成本。
对此，国内蓄电池**超威动力日前表示，动力电池作为新能源汽车上游产业链中重要一环，电池技术在很大程度上决定了新能源汽车的性能，因此提高电池性能尤为重要。作为企业来说，应该在新能源汽车大力发展之时，更加注重技术创新和升级，让蓄电池为新能源汽车加分。
超威动力作为我国**早加入到新能源汽车用动力电池研发中的企业，已取得了重大技术突破，并先后和吉利、江淮、东风小康等20多家汽车厂家建立战略合作。不仅如此，超威凭借在技术上的**优势，已和日本、美国等多个国家的多家**企业合作，成为我国蓄电池行业的国际性企业。
随着新能源汽车的大力推进，蓄电池也必将迎来新的增长机会，尤其对于超威等具实力的大企业，将成为新能源汽车的**受益者。
中国的太阳能公司是“**的对手”，在其价格压力之下，德国的太阳能产业只有挣扎与呻吟。
德国《经理人》杂志近日发表文章，分析了中国太阳能公司的成功原因。文章认为，“德国太阳能行业正处于危机之中”。“当今的威胁来自中国，那里的太阳能巨人目前相继登场。(美国)PRTM咨询公司7月份估计，中国人在去年囊括了全球光伏电池市场营业额的45%，2009年还只占36%。中国公司的营业利润增长6倍，从2009年的3.13亿欧元增加到2010年大约20亿欧元。”这意味着中国将引领并长期占据全球光伏电池市场。
“面对中国大供货商的成本压力，德国生产商几乎束手无策。”文章列举了一系列倒闭或不景气的德国太阳能公司，称“这个单子可以继续列下去。不只是德国生产商，上周初美国生产商EvergreenSolar宣布倒闭。这家康采恩面对来自中国的更廉价的生产对手，采用许多手段试图维护自己。美国人甚至为此将自己的生产从马萨诸塞转移到中国去。”
美国FirstSolar公司曾是全球**的光伏电池供应商，在PRTM公司的**排名表中被从**位挤掉。现在的名列前茅者是中国公司天合光能(TrinaSolar)。文章说，“**迟从今年德国足球甲级联赛开始，中国太阳能巨头尚德(Suntech)就不仅只是太阳能项目经营者，因为霍芬海姆足球俱乐部(TSGHoffenheim)的球员们胸前带着Suntech字样。……尚德以其广告行动紧随其它中国太阳能公司，比如英利成为拜仁(FCBayernMünchen)的赞助商。”
“中国生产商主要想作为高质量产品生产者引起注意，因为长期存在的指责是，它们用质量低劣的产品充斥市场。可是，柏林技术和经济高等专业学院的胡默尔(WolfgangHummel)认为，这个理由早就不适用了。这位光伏电池**知道自己在说什么，几个月前他亲自去中国参观了无锡的尚德生产基地。他说：‘若是穿过大厅，看到的恰恰是德国和瑞士的商标，我们这里的大厅也有。那里生产的产品是**的。’”
齐齐哈尔SOTA蓄电池6-FM-24 12V24AH逆变器电瓶
【华 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 内蒙古自治区
【东 北】 辽宁省 吉林省 黑龙江省
【华 东】 上海市 江苏省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山东省
【中 南】 河南省 湖北省 湖南省 广东省 广西壮族自治区 海南省
【西 南】 重庆市 四川省 贵州省 云南省 西藏自治区
【西 北】 陕西省 甘肃省 青海省 宁夏回族自治区 新疆维吾尔自治区
发展展望
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无论从环保角度还是能源角度看，未来电动车都需要有一个大的发展.其开发将关系到众多工业的兴衰，可能成为未来新的经济增长点.在中国，电动车更有着独特的市场，大都市都普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题.作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，电动车是十分理想的，其在中国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。
四大配件
电机、蓄电池（电瓶）、控制器、充电器主要核心部件。一般来说电机可以分为三类：高速电机、低速无刷电机、低速有刷电机。电池按电压分有24V、36V、48V；按容量分有8Ah、12Ah、14Ah等多种。按电池类型分为铅酸、镍氢、锂电池。电池是电压与容量的组合，不同品牌的电瓶车采用的控制器内在质量、价格、性能也有很大区别。
使用用途
一般来说高速电机其效率高，动力大，爬坡能力强，适合较长距离行驶，需要有一定爬坡能力以及骑行人体重较重的用户；无刷低速电机采用电子换向器来解决电流的换向问题，所以控制器容易烧，整个系统的可靠性从电机内部转移到控制器；有刷低速电机效率低，耗电量大，续驶里程更短，此电机只适用于路面平坦、骑行者较轻、启动爬坡能适当助力的消费者。高速电机比低速电机价格高出近一倍。
充电
电瓶车的蓄电池一般电压为36伏，容量12安培小时，电池功率36伏*12安=432瓦，电瓶车的电机功率有180瓦、240瓦、350瓦等；充电时如按6小时计，每小时充电电流2安培，每小时充电容量36伏*2安*1
电瓶车
小时=72瓦时=0.072千瓦时=0.07度电，6小时共用0.07度*6=0.42度电，如加上充电器的损耗20%，一次充好电需用0.6度。由于充电电流不同，因此充电时间长短不同，但总的充电用电量都是0.6度左右
行业品牌SOTA
SOTA科技是江苏省国资委下属的大型民营企业，SOTA科技凭借着强大的企业规模、**的品牌**、雄厚的经济基础、**的经营管理理念、“预期”营销理念以及**的产品和服务，现已成为中国电动车行业的**品牌，年产销量在行业内遥遥**；在国内、国际市场同时发力，SOTA产品已畅销全国三十多个省市，两千余家SOTA科技不仅牢牢占据国内市场，还进军欧美等国际市场。
