常德汤浅蓄电池总代理

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商家资料
 
 常德汤浅蓄电池总代理
 常德汤浅蓄电池充电末期,这个充电器的输出通过增容器后就变成了:高电压,小电流的脉冲,对消除硫化很有好处,也顺便在单片机的控制下,把电池
完全充饱。
    根据市场收集的信息分析,加上大量的电池有关失水测试,发现:
    1、 常德汤浅蓄电池在夏天依然有“跑不远”的表现,还是那个“吃不饱,力不足”的问题;
    2、一个月一次脉冲的允许时间设定为**长10小时,顾客使用中多半在10个小时到来前,拔掉电源插座。就按照一个月一次过充,每次
每个单体平均失水0.3ml,一年失水是4.8ml以内,对容量不造成任何的影响。
    使用单片机有一个好处,繁琐的事情交给机器来做,我们人就会觉得比较轻松,很多实践证明,简单的重复的事情,让机器做,比人尽
责任。
    3、冬季一个月过充电一次,时间暂时设定**为10小时,夏天**长为6小时。是否合适,待市场验证后我们进行修正。
    增容器的时钟功能相对比较准确的,就是和我们平常的年月日不一样,他从工作的**天开始计时,如果导入万年历,就变成我们人的
语言,加上显示器,变成人机对话了,简单的东西简单化,做太复杂没有实际的用途,简单好用**关键。
3、增容器的第三个工作程序是:
     转灯的判定和启动升压泵。
    在第2个程序中,如果电池组没有发现异常,且没有热失控的发生,充电的过程一定有转灯的动作。
    单片机在监控中,得到转灯的信号后,就直接测量电池的饱和度,如果电池已经100%饱和,单片机就取消升压泵的启动,直接转为充电
器的浮充过程。
    如果单片机检测到电池的饱和度还不到100%,假设是94%、98%等,这时候启动增压泵。增压泵启动的同时,充电器的电压得到提高,为
了在充电的末期,电池组尽量不要受到大电流的充电,因为大电流充电,分分解特别快。于是增压泵启用PWM的限流模式。
    4、不同的电池使用不同的PWM电流模式:
    单片机很容易判定电池是3G数码电池,还是没有保护的电池,如果是没有保护的电池,增容器执行如下的PWM控制模式:
    根据电池的容量,大约取电池容量的1/20的电流,进行横流的慢脉冲补偿充电:
    10-12Ah的电池,补偿电流从400mA逐步上升为600mA;
    充电时间为30秒,休息时间为15秒,这个过程持续充电时间分为热机和冷季,热机的持续时间是60分钟,冷季的持续时间是100分钟。
到达时间后,增容器交还充电器进行浮充。
    在以上的程序中,如果单片机检测到是17Ah的电池:
    充电电流是700ma-900mA;
    其他的参数同上。
    如果是20Ah的电池,恒流大约为:900-1100mA。
    其他的参数同上。
    这样设置电流的目的是:让电池能完全充电饱和,硫化得到消除,且尽量少损失水分。
    根据电化学的原理,充电电流在电池容量的5%以内,即便电池的端电压比较高失水是很少的。
    在增容的过程中,如果单片机识别到电池是3G数码电池,将执行不同的补偿程序:
     由于3G电池自身带过压保护,因此执行强力的“闪电冲限”程序,关于“闪电冲限”在聚能带的帖子内提过,这里简单描述:
    “闪电冲限”的意思就是说,充电的电压很高,但是时间非常短,就像闪电一样,冲限的意思就是冲破大颗粒硫酸铅或者钝化的活性物
质还原所需要的能力跃迁能量局限。
    增容器对3G电池的闪电冲限电流可以达到45A,参数以1分钟为周期,闪电冲限的次数大约可以达到2-6次,次数的多少根据电池的状态
进行调节:长时间欠充的电池,闪电冲限的次数多,电流很正常的,闪电冲限的次数少。
    当大家拿到产品的时候,可以通过电流表,示波器来观察闪电冲限的强度和时间。
    对于没有保护的电池,在1分钟的周期内,只有1次的闪电冲限。
    虽然,对3G电池的脉冲强度更大,由于3G的小乌龟配合使用,过程的平均电压基本保持每12V在14.9V以内,失水可以忽略不计。
    而对于没有小乌龟保护的电池,虽然大大降低了脉冲的强度,但电压可能超过16V,失水比3G增加2-3倍。
    5、增容器执行的“增容”程序和容量保持程序和“均衡程序”
   增容器在使用的开始,从第1次到第5次,执行的是“增容程序”
   
   增容程序主要针对的目标是,使用几个月,由于长期的欠充电,造成电池容量下降的电池组。
   增容程序需要的时间是:转灯后1-10小时,在增容的过程中,增容器一直保持闪灯状态,且将充电器的“绿色”指示灯变成“橙色”显
示,这个过程,尽量让用户不要拔掉充电器的电源,让电池的容量得到恢复。
   完成一个增容的流程,电池的容量可以提升大约4%以上,5个循环内,电池的容量将大幅度得到恢复,当电池没有故障的前提下,容量可
以恢复到接近甚至超过新电池的水平。
   每只增容器,只有前面的5个循环是增容的程序,之后将在每次的充电末期转为“容量补偿”程序。
    为了防止用户在同一个循环内,重复使用增容程序,增容器在开机的时候,进行20秒的电池饱和度检测,只要电池的饱和度在97%以上
,增容器将拒绝执行增容程序,除非这组电池经过放电以后,才能再次使用增容程序。
    6、容量保持和防止硫化的执行程序:
   为了防止电池因为不转灯造成麻烦,增容器让电池的转灯电压下降到大约14.3V,充电转灯后,增容器才执行补偿程序,补偿程序可以让
电池始终保持**的容量而不下降。
    一旦电池出现硫化,补偿消硫程序可以防止电池硫化,也可以消除硫化的已经产生。
    7、 增容器执行的均衡程序:
     扣除1-5个循环后,增容器每20次循环将自动执行一次电池组的均衡程序。
    均衡程序的外部表现和“增容”程序过程类似,用户看到增容器的指示灯闪烁,且充电器的绿灯转化为橙色,请不要拔掉充电器的电源
,尽量让电池组完成均衡的程序。
    实践认为,电池长期欠充电,是造成失去均衡的只要原因之一。
    只要电池没有明显的内部故障,特别是没有物理损伤,均衡程序能够尽量让电池不要出现单只落后或单格落后。
    为了达到电池充电饱和,又不会充坏的目的,以上的程序缺一不可。程序是因为必要而设置。
   
    对用户而言,非常简单,当增容器的指示灯在闪烁的时候,尽量不要拔掉电源,就这么简单。
本土电池的差距到底在哪里?
  电池是新能源汽车的心脏,新能源汽车三分之一的价值体现在电池上,国家下了大力度培育本土电池企业,但也出现了一些整车厂愿意
舍近求远,采购日韩电池现象。
  通过对日韩电池企业的财务报表的分析,21世纪经济报道记者发现了一个值得注意的现象。
  从2012年至今,三星SDI在动力电池方面已经亏损近50亿人民币,公开资料显示,今年一季度亏损率在50%;去年年底,LG化学在动力电
池的盈利率只有万分之三,今年一季度并没有实现盈利。
  “他们的定价策略有问题,正在处于一种不挣钱也要杀市场的阶段。但是从这个角度来讲,在可持续方面会大打折扣。”一位业内人士
告诉21世纪经济报道记者。
  “之前日韩企业打出1元/wh的价格战,与其说是他们的成本优势,不如说是一种商业竞争的手段,松下在与特斯拉合作过程中已经出现
过提价的现象,现在韩国企业也在走这条路。”方建华表示。
  不排除这样的可能,靠亏损来抢占中国市场的韩国企业,不顾成本地将几十亿砸入我国新能源(行情11.90 -1.08%,买入)汽车市场,是
因为他们看到了中国市场的巨大潜力,要继续培育中国市场。但是,这并不能抹杀国内动力电池企业与日韩存在的差距。
  这些差距首先体现在电池制造的工程化能力上,例如电池制造装备、在制造的前端工序上;其次,体现在电池制造企业的过程控制能力
、工艺实现能力、品质监控能力方面。总体来看,既有硬件方面的差距,也有主观意识层面的问题。
  “但是,产业化、工程能力的差距,是可以通过规模化制造中短期内实现追赶,这和核心技术缺失不同。”方建华强调。
  杨琦也坦言,根据行业统计数据显示,在动力锂电池的本国专利申请量上,数量**多的是松下电池,其次是宁德时代集团,而LG化学、
三星SDI的专利数量排在后面。
  虽然在专利申请上,我国动力电池企业已经**跟上,但行业整体上仍处于从追赶到超越的过程中。“坦率的讲,在化学体系上,宁德
时代已经有一定优势和技术**性。但中国智能制造的工业基础比较薄弱。前几年的数据显示我国万人劳动力对应的机器人(行情26.66 
+0.45%,买入)应用数量只有30~40台,而韩国是250台左右。所以在自动化层面我国还存在差距。目前国家已经拿出专项基金来扶持电池产业
,而这一产业也受到了资本市场的高度关注。”杨琦说。
  打造本土电池产业联盟
  不得不承认,电池目录一方面卡住了问题企业,另一方面也卡住了国外电池企业,在已经上榜的前三批电池企业中,韩国的LG化学、三
星SDI并不在其中,这让“电池目录”多少蒙上了保护本土电池企业的色彩。
  实际上,韩国电池企业已经在加紧申请进入目录。“韩国电池企业进入目录应该是早晚的事情,包括补贴在内,我们扶植本土电池企业
也会按照WTO的规则进行。”一位业内人士告诉21世纪经济报道记者。
  无论如何,中国本土电池企业的确需要发展壮大,个别优秀的电池企业要能形成整体产业规模与优势。
  一位新能源汽车**坦言,不希望看到新能源汽车再重蹈传统汽车依赖国外零配件的覆辙。“我到一些整车厂的仓库看了,堆得满满的
都是LG化学、三星SDI的电池。我们费了这么大劲,给新能源汽车这么大力度的补贴,其实就是为了把中国产业扶持起来。但很多企业不争
气,制造质量差的电池,而且很多地方政府又给了韩国电池厂特别优惠的落地政策。”
  当下,国家正在运用宏观调控的手段,鼓励汽车动力蓄电池企业做优做强,建立产品生产规范和质量保证体系,加强技术和管理创新,
提高产品研发和制造水平,提升产品性能和质量,来满足新能源汽车产业发展的需求。
  “中国的动力电池企业已经完全具备给中国整车制造商配套电池的能力,安全也是有保证的;在技术层面,中国动力电池在四大关键材
料领域,经过这几年的发展,已经实现了全面的国产化,并在批量化供应国外巨头。”方建华表示。
  值得注意的是,在下一代电池的研发上,不少企业已经明确到2020年能达到电池能量密度300wh/kg的目标,与国际水平同步。
  “应继续加大研发,无论是电池质量安全还是一致性方面,这都是很具体的技术工作,根本没有窍门,所以电池企业应将大量的资金投
入研发和质量控制方面。”王秉刚建议。
  “前段时间原材料的疯涨,不利于整个产业的发展,企业只想追逐短期利益,便是不可持续的。行业的大环境破坏后,企业自然没有办
法维系。”方建华强调。
  在成本控制上,方建华告诉21世纪经济报道记者,“国轩的电池组售价2.3-2.5元/wh,毛利率是40%以上,电池系统价格已经低至1.5元
/wh以内,电芯的价格就更低,这意味着韩国企业的目标我们现在就已经实现了。”
  21世纪经济报道记者采访的多位**建议,中国电池企业上下游要构筑健康可持续发展的生态圈,材料企业、装备企业、电池企业、车
企及其它应用企业,可以组建产业联盟,无论是在技术进步、产品开发上,还是在市场营销、商业模式上都要抱团取暖。
  从产业分散度来讲,如果国家不加以规范,一定会出现劣币驱逐良币的情况。“希望在有序的充分市场竞争下,国内优势电池企业能够
真正脱颖而出。如果参考国外发展规模的话,我国3至5年之后应当会出现8-10家左右有优势的动力电池企业。”杨琦表示。
  另外,业内人士也认为补贴政策也有调整的空间。“国外是补贴用户,采用的是用户视角来选择适合的产品,而我国采用补贴整车企业
的方式,未来,是否会在电费上进行补贴,也是值得关注的。”
  21世纪经济报道记者采访中,很多**认为补贴应该到用户端。“补贴到用户的好处是,它的游戏规则是公平的,用户会在他所能看到
的范围自由选择他认为**的产品,这样的竞争有利于技术的进步,而不是人为地设置名单目录。名单目录无论如何也代替不了消费者的决
策,在名单里的企业一定不是**的企业,**的结果一定是市场竞争出来的。”
 经营范围
   公司主要经营工业自动化控制系统配套产品,涉及DCS系列备件、工业计算机、变频器、工业蓄电池、PLC、传感器、智能马达控制器
、不间断电源、液压阀、气动配件等众多工业自动控制配套产品。作为施耐德(APC/MGE)、艾默生(Emerson)、伊顿(POWERWARE/SANTAK)
、德国埃克塞德(EXIDE)、松下(Panasonic)、汤浅(YUASA)、大力神(LIBERTY)、荷贝克(HOPPEKE) 希世比CSB  B.B美美  广隆LONG等国
际**公司的合作伙伴,公司拥有将近一万平方米的超大仓库,对于常用产品,我公司长期现货。对于非常用产品,我公司也承诺一月内交
货。且公司目前正在丰富自己的产品线,我们致力于为用户提供**、健全的产品服务。 其所经营产品可以服务于石油和天然气、冶金、
交通、水电行业、纺织及基础设施等众多行业。
  行业地位
   广隆科技作为日本富士、日本KOBE、伊顿集团、日本SMC、日本三菱、日本横河、德国西门子、德国荷贝克、美国埃克塞德、日本汤浅
,美国海志、日本欧姆龙、英国欧陆、**研华等国际着名公司在国内的战略合作伙伴,已发展成为自动化行业的排头兵。目前恒达致远的
产品质量、服务水平、经营范围、市场份额等指标都位于全国首位。
          广隆科技公司在此基础上立足于高新技术,把握市场发展的有利时机,开拓企业经营的新局面,即根据用户的具体需求进行相应
的技术开发、技术改造和技术服务,开拓市场和业务,使服务更能符合用户需求,并日渐成为我们企业运作中的重中之重。产品的丰富加上
经营范围的扩大,使得企业的市场占有率逐年增加,市场的需求及客户的认可与信赖使得 广隆科技得以**健康地发展。
 联系人:(王浩)
电话:18001283863
梅兰日兰蓄电池:www.meilandianchi.com
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