辽阳大力神蓄电池营收目标百亿
前述文章还质疑 辽阳大力神蓄电池微型电动车电池以及锂电池两大新业务的可持续性。“这两部分新业务的贡献还非常有限，未来
的可持续性也堪忧。”
该文章称，微型电动车铅蓄电池业务未来成长空间有限；被大力神寄予厚望的锂电池业务，和该领域强大的竞争对手相比，
“大力神从技术、资本、规模上都没有任何优势，2016年包括三星、LG和国内众多厂家大量产能相继投产，大力神2015年在
锂电池上的利润恐怕难以维持。”
据悉，去年大力神动力微型电动汽车电池的销售额为17.5亿元，同比增长83%，且近5年年复合增长率高达59%。益普索行业分
析报告指出，2015年全国微型电动汽车的产销量约为45万辆，同比增长45%；截至去年年底，大力神动力的微型电动汽车电池
市场占有率达58%。
大力神动力表示，微型电动车标准化委员会已经成立，在2016年有可能会出台一个全国性的微型电动汽车的标准；地方层面
已经有多个省市明确规定鼓励推广使用微型电动车。
“我们觉得，未来如果国家层面能给一个明确的标准和一个政策的话，这个市场会迎来井喷式的发展。”大力神动力人士预
计，到2020年，大力神动力用在微型电动汽车的铅蓄电池销售额将突破100亿元。
对于锂电池业务，大力神动力认为，新能源汽车将持续高速发展。根据工信部发布的数据，
2015年销售新能源汽车33万辆，保有量超过100万辆，“十三五”目标是计划到2020年达到500万辆的保有量。
大力神动力回应称，公司重视锂电池领域的科技创新，目前约由350人组成研发团队，在材料、电芯、系统集成、电池PACK等
领域，正为国内若干新能源车企提供产业链解决方案。另外，此前4
月6日，大力神锂电池入选了工信部第三批《汽车动力蓄电池行业规范条件》公示目录。
广东汤浅蓄电池型号：
np24-12 12V24AH np38-12 12V38AH NP65-12 12V65AH NP100-12 12V100AH NP120-12 12V120AH
如果不是遭遇长期雾霾或雨雪天气，一般来说，车主都会在半个月左右清洗一次车辆。当然，外观与内室的清洗是一方面，
再者就是清洗发动机舱了。
只不过，与清洗外表所不同的是，清洁发动机舱可不是说干就能干的。毕竟每个车型的“内脏”并非都做了有效的防水
处理，这其中就包括电瓶、引擎以及空气滤清器等。
如果遇到下面这5种情况，是坚决不能用水冲洗发动机舱的：
1.热车状态时
虽然现在的汽车发动机缸体都采用加压铸铁或者铝制造，不像普通铸铁那么容易开裂。但即使这样，也不要往高温的发
动机舱冲水，以避免缩短其使用寿命。再者，在发动机舱高温时用水冲洗，会产生大量的水蒸气，这些水蒸气若渗透进电路
和其他设备上，对车的伤害可大可小。
2.未做防水处理电气接口
在清洗发动机舱时，尤其是老旧车型的车主一定要看清楚，未做防水处理的线束接口不能用水直接冲洗。若发动机舱内
存在的蓄电池接口和其他电气接口，水直接冲洗的话可能导致接口氧化生锈，**终会引起接触不良甚至短路。
3.更换了副厂大灯总成
改装车头大灯，把原车大灯总成整个都撬开，然后改成各种高亮大灯。副厂大灯的密封性往往不及原厂大灯好，安装后
出现雾气或进水的现象时有发生。因此，车主尽量不要用水清洗大灯总成位置，在洗发动机舱时也一定要留意不要把水溅到
改装的大灯上，以免车灯进水变成“金鱼缸”。
4.火花塞
火花塞是不能碰水的。若火花塞沾上水，车子就打不着火。如果车主为车辆更换了非原厂指定的火花塞，那么新火花塞周围
可能会有一些细小的空隙，水或水汽很容易钻到火花塞。结果怎么样？大家懂的。
5.保险丝盒
车内的保险丝也是不能沾水的，如果直接用水冲洗，很容易造成短路，导致电路烧毁。在清洁发动机舱时，还是尽量避
免用水直接冲洗保险丝盒。
2016年4月26日，对于中国动力电池**企业大力神动力（00819.HK）而言，是其自2007年港股上市以来，颇为不顺的一天。
一篇署名金麦的《大力神动力业绩惊喜是否“电力充足”？》在网络上传播，该文质疑大力神动力与竞争对手仍在打价格战
，其传统铅蓄电池业务实际上仍在亏损；去年业绩扭亏有财务造假嫌疑；并质疑大力神动力微型电动车电池以及锂电池两大
新业务的可持续性。
26日，大力神动力股价暴跌，盘中跌幅一度超过20%，大力神动力于上午11:28紧急停牌，停盘时大力神动力股价大跌16.97%
。
27日下午1时，大力神动力**复牌，当天股价仍下跌6.97%。大力神动力发布澄清公告，对前述文章的质疑内容做出回应，
并声称“对意图唱空本公司并对投资者造成经济损失的违法行为予以强烈谴责，并已向相关部门报案。”
价格下跌利润反增
回应成本大降
大力神动力此前发布的2015年财报显示，去年公司实现营业收入178亿元，较去年增长约26.8%；毛利为24.3亿元，同比增长
92.2%，毛利率由去年的9%上升至13.6%。营收和毛利双双创出历史新高的同时，大力神动力去年净利润达6.28亿元，大增
314%，实现扭亏为盈。
大力神动力靓丽业绩的获得，一个重要原因在于去年其与同在“蓄电池之乡”湖州长兴县的另一家电池巨头超威动力，结束
长达数年的价格战。两家公司收入占比较大的传统电动自行车铅蓄电池业务盈利能力均获提升。
前述文章则表示，走访12家大力神和超威在全国主要区域（包括华东、东北、华北）的销售经理发现，2015年两大巨头的价
格战并没有停止而是在加剧。该文称，以48V12AH电池为例，2015年结算价（除去返点等形式的补贴之后）比2014年一组电池
平均低30元-50元。
产品价格下降，利润为什么反而上升？该文推断，“2015年无论是大力神还是超威，其电动自行车、三轮车铅酸电池方面业
务实际上并没有扭亏，而是亏损继续扩大。”
对于价格战加剧的质疑，大力神动力执行董事、常务副总裁陈敏如接受证券时报记者采访时表示，铅蓄电池2015年的平均价
格对比2014年确实有所降低，而公司利润反而上升的实际原因在于，2015年电池成本的下降幅度要远远超过销售价格的下降
幅度。
陈敏如指出，去年公司实现销售收入178亿元，较上一年的140亿元增加38亿元，其中，二轮车铅蓄电池销售收入是108.16亿
元，三轮车铅蓄电池的销售收入是39.14亿元，两项相加销售收入是147.3亿元，占到总销售额的82.75%。
销售价格方面，2015年铅蓄电池平均销售价格是87.17元/只，比2014年的93.06元/只，下降了5.88元/只，使得毛利率下降
6.2%；但是，2015年铅蓄电池平均销售成本是75.54元/只，比2014年的86.56元/只，下降10元/只，即毛利率增加11.48%。因
为成本下降幅度远远超过价格降幅，大力神动力铅蓄电池去年毛利率仍在增加。
陈敏如进一步表示，去年铅蓄电池成本下降的原因在于，主要原材料价格下降使得成本下降1.87元/只，增加毛利率2.2%；
OEM总体采购成本平均降低1.55元/只，增加毛利率1.78%；由于自制产能增加，再加上内部管理加强，降低消耗，每只电池的
成本下降了6.67元。
据介绍，大力神动力2015年自制产能比2014年增长了51%，与此同时，整个集团公司的人员比2014年减少141人。
应收票据大增：业务模式使然
前述文章还质疑，大力神动力资产负债表和现金流存在粉饰嫌疑。该文指出，截至2015年年底，大力神动力的应收账款和票
据总计近24亿元。但大力神和经销商之间或者是先款后货，完全没有账期，或者是回款周期在一到两个月，“这样推算下来
，公司的应收账款和票据不应该超过5亿元。我们认为大力神很可能通过做大应收账款虚增销售收入和利润。”
大力神动力财务总监王静对此回应称，截至去年底公司应收票据加应收账款是24亿元，其中应收账款是6.66亿元，应收票据
是17.28亿元。“应收账款6.66亿元，比上一年的2.8亿元多了3.8亿元。这多出来的部分，主要是我们公司业务的增长。”
大力神动力公告显示，去年应收账款周转天数为11天，与2014年度持平；应付账款周转天数为24天，比2014年度的22天增加2
天，主要是议价能力提高。“整体来说还是在可控范围之内。”王静说。
在应收票据方面，大力神动力表示为了降低财务费用，去年公司将收到的票据抵押给银行，银行再开出新的票据支付给上游
供应商，通过原票据和新开票据的时间差增加理财收入。此项业务使公司于2015年12月31日的抵押应收票据为11.7亿元，由
抵押应收票据开出的应付票据为15.88亿元。
王静表示，“应收票据账面是17.28亿元，其中有11.7亿元是抵押给了银行，在这个时点真正我们手上持有的票据是5.58亿元
，应收票据和应付票据看起来大，主要是因为我们做了票据的再质押和开票的业务形成的。”
1.安装使用
(1)使用前请检查蓄电池的外观
(2)蓄电池的安装必须由专业人士来进行。
(3)电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为-5～35℃.)
(4)安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。(5)电池在多只并联使用时，请按电池标识“+
”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。
(6)在汤浅蓄电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，**避免将金属
工具同时接触到电池正、负端子.
(7)若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联.
(8)和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设
备的负极端，并紧固好连接线。
2．注意事项
(1)非专业人士不得打开蓄电池，以免危险，如不慎电池壳破裂，接触到，请用大量清水冲洗，必要时请就医。
(2)使用多个电池时，要注意电池间的连线正确无误，
注意不要短路。
(3)使用过程中应避免强烈震动或机械损伤
(4)使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。
(5)请不要让雨水淋到蓄电池，或者将电池浸入水中。
(6)电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使用干布或掸子等，请勿使用化学清洗剂清洗电池。
(7)请勿在同箱中混用容量不同，新旧不同，厂家不同的电池。
3.充电方法： 充电方法，对电池来讲很重要，不正确的充电方法会对电池过充或欠充，跋斓绯氐男阅芎褪倜?！ 〕
联系人：（王浩）
电话：18001283863
CSB蓄电池：www.csbdianchiwang.com
