天津蓄电池报价

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美国西北大学的研究人员日前突破了碳纳米管太阳能电池光电转换效率近10年来无法提升的困局,将其转化效率从1%提高到了3%以上,让一度沉寂的碳纳米管太阳能电池研究再次进入了人们的视野。相关论文发表在《纳米快报》杂志上。

由于比传统材料更轻更薄更灵活,碳纳米管刚一问世就被认为是制造新型太阳能电池的理想材料,但此后的尝试却让科学家们屡屡受挫:不管采取什么方法,碳纳米管太阳能电池的光电转换效率**都在1%左右徘徊。这个数字不但无法和目前主流的硅太阳能电池相提并论,与其他新近出现的新材料相比差的也不是一星半点。

但这项新研究无疑给人们带来了新的希望。据物理学家组织网9月4日(北京时间)报道,由西北大学材料工程学教授马克·汉森开发出的这种新技术让碳纳米管太阳能电池的效率从1%提升到了3%,并成为**被美国国家可再生能源实验室认证的碳纳米管太阳能电池。

汉森说:“近10年来碳纳米管太阳能电池的转换效率一直徘徊在1%左右,甚至已经趋于稳定,但我们打破了这一僵局。虽然**值仍然不高,但纵向比较仍然是一个显著提升。”

汉森的绝招就是碳纳米管的手性,即一个物体与其镜像不重合的现象,具体来说就是碳纳米管的直与弯。当碳卷曲成为碳纳米管时,有可能存在上百种不同的手性。在过去,研究者倾向于选择具有良好半导体性能的一类特定手性,并且尽量用它们制造出一块完整的太阳能电池板。但问题是,每个碳纳米管的手性只能吸收特定波长范围的光,这样的太阳能电池无法吸收大部分其他波长的光。而汉森的研究团队制造了一块包含多种手性的碳纳米管太阳能电池。

实验显示,新型太阳能电池与其前辈相比能够吸收更广泛波长的阳光。此外,这种新型太阳能电池甚至能够吸收近红外波长的阳光,这是目前很多**的薄膜太阳能电池都无法实现的。

虽然对碳纳米管而言这是一个重要的里程碑,但相对于其他材料这个转换效率仍然比较落后。下一步,汉森的研究小组将对该技术继续进行改进,制造出一种具备多层结构的复合碳纳米管太阳能电池,每一层都将根据太阳光谱中特定的波长进行优化,因而将能够吸收更多的光。此外,他们还可能加入如有机或无机半导体材料等新材料来补充碳纳米管。

汉森说:“我们想要做的就是尽可能吸收更多的光子,并将其转化为电能。换句话说,就是制造出一种能够一次性完美匹配多个波长阳光的太阳能电池。这是这项研究的**目标。”
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10多年了 太阳能电池容量终获大突破

铅酸蓄电池 
常用的车用蓄电池主要分为三类:普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。
 普通蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电
 解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿
命短和日常维护频繁。
 干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两
年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过 20 — 30 分钟就可使用。
 免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。
它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种
:**种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液 ) ;另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液
并封死,用户根本就不能加补充液。
额定电压:12V
 额定容量(20hr):7Ah
 外形尺寸:长:151±1mm 宽:66±1mm 高:96±1mm 总高:102±1mm
 参考重量:约2.58 Kg(5.69 lbs)
 不同放电率实际容量
 20小时率:7Ah
 10小时率:6.5Ah
 5小时率:5.9Ah
 1小时率:4.2Ah
 15分钟率:2.9Ah
 容量与温度的关系(20小时率)
 40℃(104℉):103%
 25℃(77℉):100%
 0℃(32℉):86%
 -15℃(5℉):65%
 在25℃(77℉)时完全充电的内阻:约22mΩ
 充电方法(恒压)
 循环:**充电电流为1.75A
 充电电压14.5-15.0V/12V77℉(25℃)
 充电温度补偿电压 -24mV/℃
 浮充:**充电电流为1.75A
 充电电压13.6-13.8V/12V77℉(25℃)
 充电温度补偿电压 -18mV/℃ 
实例三的部分电路图及故障点
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总的来说,电动车充电器的常见故障基本上就是这六种类型。但在实际维修中,保险丝,整流二极管,滤波电容,开关功率管,主控芯片以及限流电阻等,这些元器件是**容易损坏的。大部分故障都是由此而造成的。除此之外,由于长期不正确的使用和维护电动车充电器,工作环境较恶劣,致使有些元器件松动,造成虚焊或开焊;电源线内部断线,插头内部弹片失去弹性,使其虚接或有一定的接触电阻。这些因素也会造成充电器不能正常充电。无论是维修什么类型的故障,在认为维修好了之后,没通电之前,都要进行仔细的检查,确保万无一失,安全可靠,避免元件的浪费,故障的扩大化,提高维修费用。
全国主要城市年平均日照时间及**安装倾角

联系人:(王浩)
电话:18001283863
BB蓄电池:www.bbdianchiwang.com
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