荷兰DSM PA46 HF5040 NC导热 低吸水 散热尼龙

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 PA46/荷兰DSM/HF5040 NC热稳定性 增强级 阻燃级

长期供应 PA46/荷兰DSM/HF5040 NC  代理各种型号

一、基本介绍:
英文名:Polyamide46 or Nylon46;简称PA46。尼龙46,又称聚酰胺46,即聚己二酰丁二胺。
其突出的特点是具有高结晶度,耐高温、高刚性,高强度。主要用于汽车发动机及周边部件,如缸盖、油缸底座、油封盖、变速器。电气工业中用作接触器、插座、线圈骨架、开关等对耐热性、抗疲劳强度要求很高的领域。



聚酰胺材料的主要缺点:
吸水性强,是由于分子中存在氨基,可导致制品的尺寸稳定性较差,强度下降,韧性增加。

PA46是由丁二胺和己二酸缩聚而成的脂肪族聚酰胺,虽然有尼龙66相似的分子结构,但Stanyl PA46的每个给定长度的链上的酰胺组数更多,链结构更对称;而高度对称的链结构致使其结晶度高(约为70%),而且结晶速度快,因而熔点更高(295℃),热变形温度也高,而长期使用温度(CUT 5000hours)可达163℃。这些特性使Stanyl PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐热、高温下的机械强度、耐磨等方面具有技术优势,并且成型**,加工更经济。

Stanyl高性能聚酰胺46在 汽车和电子 应用领域具有无以比拟的性能和价值,可提供高 温条件下的优异 机械性能、卓越的 耐磨性和低摩擦以及优异的 流动性 ,使得加工处理更为方便,特殊设计更为灵活。Stanyl的性能超越了PPA、PA6T、PA9T,同时在需要高温的工作条件下通常优于PPS和LCP材料。

特性:
Stanyl的优异特性使其在降低成本、延长使用寿命和可靠性等方面具有重要的优势。在易于加工设计方面,Stanyl具有与高温树脂,如LCP,PPS和PEEK具有相同的性能。

模具商和终端用户可获得的优势包括:

· 耐高温性能,可在机罩下长期使用,无铅焊接加工。

· 优异的耐化学性,可延长部件使用寿命 。

· 由于其低蠕变性、优异的抗疲劳性能和低磨损性可延长使用寿命,性能更加可靠。

· 优异的机械性能,减少壁厚度,从而降低重量和部件价格 。

· 仅周期时间缩短即可提高制模设备30%生产效率(由于高流动性可通过增加模腔数量提高生产效率) 。

· 由于其优异的机械性能和良好的模流行为,提供了更大的设计自由度 。

· 能够均匀填充壁厚度极薄的产品,从而可轻松注塑**的产品。

· 再研磨使用率可达到25-50%,而且性能无明显下降(获取经济效益的同时保持了产品的性能可靠) 。

· 采用80°C(175°F)水热注模,可实现经济、安全和便捷的加工 。

· 无飞边现象,因此无需后处理 。

· 如果高温应用要求具有更高耐热性能的材料,可直接使用与PA6,PA66或聚脂相同的模具,无需更换。

DSM性能材料集群内的企业集团,帝斯曼工程塑料宣布推出的Stanyl PA46 F9高流动性。Stanyl PA46 F8的高流动性类似的液晶聚合物(LCP),再加上为薄壁或高度详细的部件的高流动特性和热和抗翘曲性,显着地降低了成本的工程材料的量产。

设备与工艺

PA46加工成型条件

在开机时应当对成型装置进行清理,可以采用HDPE或其它清洁复合物进行清理。清洁复合物必须能够承受高温才可以使用。

为了建立**成型温度,应当注意PA46的加工温度上限和下限。PA46在熔体高于330°C时会产生分解,即使停留时间很短。低的成型温度可以增加材料的停留时间。

机筒的温度设定,螺杆的设计,螺杆的速度和背压决定了熔体的温度。因此,在注塑成型进行一段时间后和成型条件稳定的条件下测量熔体的实际温度是非常重要的。

【料筒温度】由于PA46的高熔点和高结晶性,在不过于接近330°C的PA46降解点的情况下,料筒温度需设置得足够高以提供均匀的熔体。

【螺杆转速】 和大多数聚酰胺一样,PA46由于其相对较低的熔体粘度而具有优良的流动性。螺杆转速对于传递给PA46熔体的剪切量的影响相对较低,通常可以使用高的螺杆转速而不会损害PA46聚合物。当成型加工玻纤增强规格时,应注意避免降低玻纤的长度。因而应选择尽可能低的螺杆转速,使螺杆的塑化时间刚好在成型周期的冷却时间内。

【背压】 加工PA46 时**采用相当于7.5巴的背压,以得到均匀的熔体并防止卷入气体。过高的背压(如:2 0 巴)将使塑化时间延长,产生流延和降低玻纤的长度。

【速度/压力】 由于PA46 的固化速度很快,所以需要较高的速度,以获得优良的压实熔体和表面光洁度。因此需要模具的排气来避免流道末端的烧焦情况。

【保压压力/保压时间】 为获得塑件**的外观和尺寸控制,保压时间起着重要的作用。从理论上说,保压时间就是浇口凝固所需的时间。与其它工程塑料相比,PA46 由于其**的凝固特性而通常只需极短的保压时间。通过足够长的保压阶段,可以减少体积收缩所引起的凹陷和空穴。然而保压压力不能过高以免产生应力。确定正确压力水平的一种方法是:增加保压压力直到看不见凹陷为止。完全冷却后,在塑件**厚处切开,检查有无空穴。如果需要,可以增大保压压力。确定保压时间的一种方法是测出塑件的重量,然后增加保压时间直到获得恒定的重量为止。一种更为复杂的方法是在型腔内安装传感器,以此来确定确切的浇口凝固时间。与PA66相比,PA46只需约一半的保压时间。这与它较高的开模温度结合起来,可以解释为什么和其它工程塑料相比,PA46的成型周期时间更短。

【模具温度/冷却时间】由于PA46固化速度极快,所以其冷却的时间也极短。由于这个原因,塑化时间通常是成型周期的决定因素。理论上说,PA46的加工过程可以在一个很宽的模具温度范围内进行。为了获得良好的尺寸稳定性和流动性,**模具温度应高于80°C。为减小后期的收缩量,增加流动性,提高熔接线强度及提高韧性和表面质量,模具温度可增加至120°C,甚至更高。

【开模】PA46通常不会粘附在模具的表面上,且具有良好的脱模特性。由于其高结晶度,PA46 表面固化快且在高温时刚性较高。所以PA46的注塑件可以在相对较高的温度下,如200°C脱模,从而使成型周期缩短。

【生产停歇】在生产过程中将要短暂停歇时,应关闭料斗,使机筒排空并且螺杆处于前置位置,料筒的温度可以保持。对于1 ~ 2小时的生产停歇,应该采用相同的步骤,但是料筒的温度应降至2 6 0 ° C 。在开机时,先用新材冲洗料筒。对于阻燃级,应在将机器停顿前用HDPE冲洗料筒。

【停机/清理】结束PA46生产时应排空料斗,用高粘度级的HDPE来冲洗料筒。在冲洗时降低机筒的温度到将要加工的下一聚合物的温度范围。

1.燃烧性材料

2.具有易加工性和卓越的流动性能

3.具有卓越的抗拉强度,良好的绝热性能

4.阻燃 ; 可电镀 ; 经热稳处理的;耐热的

5.高刚度保持性能,同时表现出良好的高温抗蠕变性。

6.刚度和蠕变模量由于相同玻璃增强程度的 PPS,PEI和PES

7.它可以用于薄壁部分达到 0.1毫米的零件而没有飞边。

PA46之主要应用领域连接器系列,接插件,光缆连接器,光缆接插器,USB系列。

加工性能:
A:具有易加工性和卓越的流动性能。 B:具有卓越的抗拉强度、良好的绝热性能。 C:阻燃、可电镀、经热稳处理的、耐热的。 D:高刚度保持性能,同时表现出良好的高温抗蠕变性。 E:刚度和蠕变模量由于相同玻璃增强程度的PPS、PEI和PES 。 F:它可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边。 E:PA46塑料是一种多用途、玻璃增强、符合UL VO规定的的阻燃型UL级材料。

注塑工艺
1.干燥  完装密封的纸袋:无需预先干燥。 经已开启的纸袋:必须放在有除湿装置的干燥料桶内,在120℃温度进行4小时的排风干燥。干燥的时间长短在于塑料暴露在潮湿空气的多少程度。在操作过程中,塑料必须放在有除湿装置的干燥料桶内,温度保持在100℃。

2.注塑温度调控  融熔温度在295℃。理想的材料温度可以在300~315℃。(它包括材料断裂时所得拉伸数值及在悬臂梁下的抗冲击数值IZOD)。 PA46 后段(输送)中段(压缩) 前段(计量) 喷嘴 不含纤维加固285~300290~305295~310295~310(料温) 含纤维加固285~305295~310300~315300~315(料温) 发现塑料自由溢出于炉嘴时,必须把炉嘴温度下降(当然也需要提防塑料冷却于炉嘴内)。另外炉嘴必须压着模板,但如过份压着,亦可适量减低压力。

3.滞留时间  为防止在操作过程中出现严重塑料性能下降。(从而做出理想的机械性能)如下乃**高的滞留时间: 不含纤维加固的PA46:6~10分钟 含纤维加固的PA46:5分钟 避免使用大容量的注塑机,指相对于成品体积而言。 滞留时间=循环时间×(熔炉筒内能盛载的容量/成品容量)

4.模具温度  建议模具温度在80~140℃使用。应用 电气及电子应用:SMD元件,接插件,断路器,绕线元件,电动马达部件和电器元件;机载部件应用:齿轮、轴承和轴承罩汽车应用:传感器和连接器,如:马达控制系统、进气设备、电缆紧固件,交流发电机和起动机部件;以及排气控制和辅助供气系统的泵壳。PA46具有的这些优异特性,正被愈来愈多的用户所认可和接受,逐渐取代PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP。

应用分类:
1.电气及电子应用:SMD元件、接插件、断路器、绕线元件、微动开关、连接器、电动马达部件和电器元件; 
2.汽车应用:滤油器、链条张紧器、汽车轮圈盖螺丝、引擎零件、引擎室感应器、油封外壳、引擎室进气口、汽车水箱盖、汽车连接器、汽车方向灯控制把手、交流发电机和起动机部件、泵壳、传感器和连接器
3.其他应用:电动机部件:电动机端叠片、电刷托架,传动部件:齿轮、轴承和轴承保持架、信号灯灯座 。

荷兰皇家帝斯曼集团宣布其所特制的润滑级Stanyl®  PA46材料被选用于新一代高效节能涡轮增压汽油引擎正时系统的低磨耗链导轨。
帝斯曼为新一代汽油引擎的低摩擦正时系统零件提供PA46

此新一代高效节能涡轮增压汽油引擎大量使用了近年来在F1赛车中日渐成熟的高新技术,代表了当前引擎小型化的**高水准,实现了驾驶性能和燃油消耗的优化组合,在提升发动机功率的同时,显著降低了二氧化碳的排放。
Stanyl PA46能够满足正时链张紧器的高要求(包括高温、高负载、高速度、严苛的化学环境及剧烈震动),所以该材料在引擎零部件中广泛应用。
Stanyl材料拥有卓越的耐磨损性能,其性能超越绝大多数同类型热塑性材料,在高温及高转矩/负载的情况下尤为显著。
Stanyl系列材料的性能超越绝大多数的竞争者,如PA6和PA66、聚邻苯二甲酰胺(PPA)、缩醛及PPS等,其耐磨损性能甚至可达PA66的7倍。且上述材料自身具有局限性,比如脆性(PPS和PPA材料)、高温下的刚性下降(POM、PPS、PA6、PPA材料)或高磨损(PPS)。
Stanyl TW341是现阶段引擎零部件的行业标准材料,帝斯曼同时已着手为新一代发动机研发耐摩擦性能更为优异的Stanyl TW371新型材料。该材料在降低二氧化碳排放和提升燃料使用率方面,优势更加显著。
测试显示,Stanyl TW371新型材料可将发动机内摩擦降低20%。“这一数字听起来可能并不高,但在现有水平上取得如此成就实属不易。”帝斯曼欧洲汽车行业应用开发经理Jippe van Ruiten表示。
帝斯曼与日本椿本精工和全球高性能热塑性材料公司QCMS开展紧密合作,确保Stanyl TW371材料能够满足各项生产加工标准。
其中QCMS公司开展了多次注塑试验,优化注塑工艺;椿本也进行了一系列产品和性能测试。
**终研发的TW371新型材料将助力汽车工业满足欧六标准(2014年9月生效)所设定的气体(二氧化碳、碳氢化合物及碳氧化合物)和颗粒物排放指标;同时使用新型发动机的汽车也将满足欧盟二氧化碳排放标准,即2015年起,新乘用车二氧化碳排放量不得超过每公里130克。
“帝斯曼公司在材料科学领域拥有巨大竞争力,包括其丰富渊博的摩擦学知识,” Jippe van Ruiten表示,“我们相信,深入重要细分市场,在各个应用领域拥有行业洞察至关重要,将有助于我们保持创新领导地位,并成为客户可靠的研发合作伙伴。”
帝斯曼目前正在研究更好的解决方案,进一步降低摩擦,从而更好地降低汽车的二氧化碳排放量。其将推出的低摩擦系数的Stanyl HGR1 和 HGR2材料正在接受一些主机厂的评估测试。

代理帝斯曼PA46部分系列牌号的产品和性能:
1.供应PA46荷兰DSM TW341,TW300, TW371 HB,一般级,纯树脂
2.供应PA46荷兰DSM TS300未增强 阻燃V-2 HDT=190
3.供应PA46荷兰DSM TS350未增强 阻燃V-0 HDT=190
4.供应PA46荷兰DSM TE300未增强 热稳定级 阻燃V-2 HDT=190
5.供应PA46荷兰DSM TE351未增强 热稳定级 阻燃V-0 HDT=160
6.供应PA46荷兰DSM TW350未增强 热稳定级 阻燃V-0 HDT=190
7.供应PA46荷兰DSM TS350 ,N2000FN防火V0,一般级
8.供应PA46荷兰DSM TE250F6,TS250F6 阻燃V0,GF30/, 加润滑剂
9.供应PA46荷兰DSM TE250F8,TS250F8 阻燃V0,GF40/,耐高温高于285
10.供应PA46荷兰DSM TS250F4D,TS250F6D GF20/-GF30/低气泡规格阻燃V0
11.供应PA46荷兰DSM TW250F6,TW250F8 GF30/-GF40/,阻燃V0 加润滑剂
12.供应PA46荷兰DSM HF4130加30%玻纤 热稳定级HDT=290
13.供应PA46荷兰DSM HF4530加30%玻纤 热稳定级HDT=290
14.供应PA46荷兰DSM HF5040加40%玻纤 热稳定级 阻燃V-0 HDT=290
15.供应PA46荷兰DSM HF5041LW加40%玻纤 热稳定级 阻燃V-0 高流动HDT=290
16.供应PA46荷兰DSM HF5050加50%玻纤 热稳定级 阻燃V-0 HDT=290
17.供应PA46荷兰DSM TS256F6加30%玻纤 阻燃V-0
18.供应PA46荷兰DSM TS256F8加40%玻纤 阻燃V-0
19.供应PA46荷兰DSM TS200F6加30%玻纤
20.供应PA46荷兰DSM TS200F10加50%玻纤
21.供应PA46荷兰DSM TS250F4D加20%玻纤 热稳定级 阻燃V-0
22.供应PA46荷兰DSM TS250F6D加30%玻纤 热稳定级 阻燃V-0
23.供应PA46荷兰DSM SF5030玻璃纤维增强30%,热老化稳定,高流动,高熔体
24.供应PA46荷兰DSM TW200F3热稳定级 玻纤增强15% 热变形温度:275 ℃
25.供应PA46荷兰DSM TW200F5热稳定级 玻纤增强25% 密度:1.35 g/cm3热变形温度:280 ℃
26.供应PA46荷兰DSM TW200F6热稳定级 玻纤增强30% 热变形温度:290 ℃
27.供应PA46荷兰DSM TW200F8热稳定级 玻纤增强40% 热变形温度:290 ℃
28.供应PA46荷兰DSM TW200B6热稳定级 碳纤维增强30%
29.供应PA46荷兰DSM TW241F6/F10玻纤增强30%50%
30.供应PA46荷兰DSM TC153 TC154 TC551

联系电话:186-6829-6273        彭经理   QQ:2845117859

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