箱型、载重及计费
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27.5吨,适于装重货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.68立方米 （26.5吨,适于装泡货）
计费方法（门到 门）：装 货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费
如需咨询海运事宜，安排海运订舱，请确认以下信息：
1. 装货仓库的具体 的地址和送货仓库的具体地址。
2. 集装箱类型： 大柜还是小柜
3. 货物是什么，必须是普通货物（非危险品。）
佛山到日照海运内贸代理公司 时间—通知客户预计到港时间—通知客户打款—收到海运费用—箱子在码头按排送货—跟客户确认送货时间—送货核对箱号和封箱号无
误方可拆箱卸货----送货完成
联系人：陆先生 139 240 72112 座机：020 3237 2822 企 业QQ：2851693274（第三方认证）
连日来，厦门港口管理局、厦门港务控股集团干部职工全力投入灾后重建工作。
昨日，记者从厦门港务控股集团了解到，此前因台风滞港的45艘集装箱船，已经完成装卸作业，顺利离泊，厦门港口完全恢复正常作业。
据悉，**台风“莫兰蒂”过境的第二天，厦门港客、货运已恢复运作。9月16日5:45，新海达码头靠泊“江信8”轮，共装卸1050个自然箱，作业效率桥吊效率达35.68箱/小时。同日8:30，“海洋神话号”邮轮顺利靠泊厦门国际邮轮码头，上下客达3400多人次。
据介绍，遭遇强台风“莫兰蒂”重创的邮轮中心，两台登船廊桥进水损坏，扶梯、直升电梯等设施设备均遭受不同程度的损坏，户外显示系统几乎瘫痪。
