万享供应链有限公司
Vanhang supply chain management co.,ltd
进出口报关：唐经理（Beck.Tang）
Mob:15121184662(同微信)
商务Q Q：2156511482
E-mail:Beck.Tang@vanhang.cn
检验检疫局提醒相关进出口企业：采购进口设备（包括成套设备或关键部件属锅炉压力容器的特种设备）时，可在合同中明确规定，进口特种设备应符合中国法律规定；进口商更应及时向境外制造商索要质检总局签发的《特种设备制造**》，特种设备到货后应及时按规定申请检验和登记，从源头防范特种设备安全隐患。
海关HS编码：8477301000
海关监管条件：A(表示进口需要入境货物通关单)
单证要求：旧机电进口装运前预检验证书
税额：关税税率0，增值税税率17%，关税=货值*5%，增值税=（货值+关税）*17%，
数量8台，柜型：4*40GP柜，1*20OT货值：40万美金，制造日期：2010年
起运地：韩国釜山港，入境口岸：深圳，目的地：中山
服务项目：韩国上门提货、韩国出口清关、韩国海运到深圳、进口清关、拖车到客人工厂
如果是在皇岗陆运口岸办理旧机械清关，商检海关要查验的时候，把货物从香港拉到皇岗口岸查验场，放15天，每天产生的押车压夜按照运输费的80%收取，清关成本太高，进口商肯定受不了。拖车行如果知道车辆这批货物再口岸会产生押车压夜，车子就不愿意给你使用，车行一辆车每天可以往返3,4趟中港，如果押车，那就是在亏钱，没人愿意提供车辆运输。
所以从中港进口，物流成本比在码头清关成本高的太多了，而且在皇岗陆运口岸申报的货物一般都是普通货物，旧的货物在皇岗申报，陆运口岸官员一般是先审普通货物的单子，旧的货物往后推。旧机械要从皇岗陆运口岸清关，成本那么高，不太现实，**后客人听从了我的建议，一对比，陆运口岸进口成本确实比在码头进口成本高，所以从深圳那边码头办理进口手续。
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