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俄罗斯大叔拍片讲中国高铁：真是大写的奇迹！从今年2月28日起，俄罗斯**频道推出《跟着叶叔走中国》系列纪录片，主持人叶甫盖尼·科列索夫（以下简称“叶叔”）在中国工作了20余年，他通过自己的镜头，带着俄罗斯观众深入了解中国的方方面面。3500年历史（那1500年被节目组吃了么==），13亿7千万人口，73180亿美元GDP（据国家统计局数据，2014年中国GDP为10.36万亿美元——观察者网注）……上周日（4月3日）播出的一集，讲的就是中国铁路。对于中国高铁，节目中既充满了赞**惊叹，但也有很多对于中国及中国高铁令人遗憾的误解。俄罗斯大叔拍片讲中国高铁：真是大写的奇迹！俄罗斯**频道推出关于中国的纪录片“你以为这是机场？不，这是火车站！这样的火车站在中国到处都是。”在**一期节目中，主持人叶叔来到广州火车站，带俄罗斯观众体验中国高铁。节目介绍中写道，中国计划建造时速达1000公里“飞驰”的火车（尚处于概念阶段的超导磁浮列车），但目前火车时速为300-350公里，比俄罗斯的游隼号列车（又叫萨普桑号列车，时速250公里左右，目前仅在圣彼得堡-莫斯科-下诺夫哥罗德线路运行——观察者网注）还要快。而且，中国在10年前就着手打造高速铁路网了！中国的“和谐号”现象可以说是个铁路奇迹。俄罗斯大叔拍片讲中国高铁：真是大写的奇迹！
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天天快递中浩分点的小王刚当上快递员不久，没想到工作三、四个月，自己开的三轮电动车就被查扣，“前几天我正在泥岗路送件，走得好好的，他们突然把我车扣了。”小王说，电动车价值两千多，一个月工资也就三四千，车子赎回要2000元，但是一旦被查又会被扣，“你扣我赎的没意思，等等看，要是**不让开电动车，肯定就没法干了。多数快递公司使用的电动三轮车由快递员自己出钱购买，已经成为这个行业的“潜规则”。对此，圆通快递公司八卦岭片区负责人杨翡平是这么解释的，“有些快递员刚干了一两天，就说车子被偷了，然后辞职，我们也没法追究。所以让他们自己买车，也会爱护些。”杨翡平所在的圆通快递公司八卦岭片区目前有2台两轮车，十几台三轮车。由于这些电动三轮车基本都超标，受“禁摩限电”冲击明显。杨翡平表示，大面积使用电动三轮车，实属无奈之举。开始公司15个快递员使用的电动自行车本来都有备案，但是车辆很快破损，再延审就过不了了，久而久之都成了“**”。杨翡平表示，与电动三轮车相比，两轮车电池容量较小，“一个快递员出门要背多块电池，而且装载快件后摇摆不平衡，载重量又小，相比三轮车效率只有1／3，所以公司索性都改用电动三轮车，送一天是一天，交警整治时再想办法。”
