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尽管天气很热，通讯市场仍旧很热闹，人们在购买手机时大多关注手机质量问题，而忽略了手机电池问题。据了解，目前通讯市场上假冒伪劣的手机电池普遍存在，消费者稍不留神就把劣质电池买回家。为了让普通消费者都能掌握辨认手机电池的真伪方法，江苏质监有关**就如何选购手机电池，做了详细的解答。
目前市场有几种手机电池?
移动电话常用的电池目前有三种，分别是镍镉电池、镍金属*电池和锂离子电池。镍镉电池是**代手机电池，由两个极板组成，一个是用镍做的，另一个是镉做的，这两种金属在电池中发生可逆反应，因此电池可以重新充电。但是它容量较低，有记忆效应，需要经常放电来维持容量，并且制造材料存在环境污染，目前这种电池已基本淘汰。
第二代的镍*电池容量比镍镉电池多30%到50%以上，移动电话的通话时间也因此而延长了30%。它的制造材料对环境污染很少(不含有镉金属)，人们习惯称其为环保电池。但镍*电池也存在自放电，正常室温下，镍*电池的电量流失率为每天1—3%，一个充满电的镍*电池放置几个星期后，使用前应对其再充电。
第三种是锂离子电池，该电池是近年来上市的手机电池，由于该电池重量轻、能量大、无自放电等因素，
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如何正确选购手机电池?这当然应该从观念和认识开始，对于电池这种属于易燃、易爆的产品来说，安全在任何时候都应该放在**位。所以消费者要首先抛弃单纯的对低价的追求，以更加严谨认真的态度，来看待手机电池的选购。
1.购买地要正规。购买正规的手机电池，选择正确的购物途径是**简单的方式，在正规直销店、网络销售点、专业的手机配件经销商处购买产品，我们不仅能够得到可靠的保障和更大的产品选择空间，也能享受到专业的售前和售后服务。反之，在不可靠的地方购买手机电池，不仅产品本身的品质参差不齐，出现问题也难以得到妥善的解决，无法保障自己的合法权益。
2.兼容性要匹配。兼容性是选择手机电池的关键，正规的手机电池都会注明所对应的手机型号，消费者也可以根据自己手机的实际情况，如电池仓大小、电极尺寸、手机标称电压等参数进行选择。尤其是电极和电压两点，关系着电池工作的稳定性，在购买时一定要查看仔细。实际测试也是检验兼容性的不错方法，把电池装入手机，检查是否能够正常开机，同时摇晃手机查看电池接触的稳定性等。如果不能通过正常检测，自然也不可能满足用户日后的使用。
3.制造商要原装。虽然组装电池在价格上具备明显优势，也已经有不少**的组装电池品牌值得选择，但我们仍然建议消费者选择原装电池。售后服务中心和**直销店的原装电池价格普遍比较高，不过在一些卖场和正规网上商城，原装行货电池的价格也并非不能接受。与其花费大量精力琢磨组装电池的质量和兼容性，还不如选择一块原装电池，省时省心，安全及售后方面也可以得到保证。
4.质保书要完善。正规盒装手机电池都内置有电池检验文件，或者直接印在包装盒上，上面包括了手机的参数指标，消费者可以一目了然。同时在购买时，我们也应该和其他数码产品一样，向经销商询问质保期限承诺，有质保卡的要认真填写，以保证售后有保障。
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选购手机电池注意容量和电压
有关“手机爆炸”的新闻不绝于耳，假冒伪劣电池就是导致手机爆炸的元凶。目前手机所用电池多为锂电池，**提醒消费者，选购手机锂离子电池时应注意以下几点：一、看容量一般的镍镉电池为500mAh或600mAh，镍*电池也不过800-900mAh;而锂离子手机电池的容量一般都在1300-1400mAh之间，所以锂离子电池充足电后使用的时间约是镍*电池的1.5倍，是镍镉电池的3.0倍左右。二、看外观**电池是否防磨面均匀，采用的是否PC材质，无脆裂现象;假冒电池无防磨或过于粗糙，采用的是再生材质，易脆裂。**的手机电池表面色泽纹理清晰、均匀、干净、无明显划痕及损伤。五金片无明显划痕及发黑、发绿现象，电池底壳颜色与手机机身一致，与手机配合良好，锁扣可靠。三、看标志原装电池标贴应印有电池型号、种类、额定容量、标准电压、正负极标志、制造厂名。四、看保护装置**手机电池内部应有过流保护器，在外部短路等导致电流过大的情况下，自动切断回路，以免烧毁或损坏手机。如果在充电的过程中，发现电池严重发热、冒烟、甚至爆炸，说明电池肯定是假的。五、看防伪标志如NOKIA原装电池的贴纸下暗藏斜印的NOKIA字样，摩托罗拉电池的防伪商标呈菱形，并且无论从任何角度看，都闪烁有立体效果。相反，防伪标志色泽暗淡、立体感不足，便有可能是假货。六、测电压如果用镍镉、镍*电池块假冒锂离子手机电池块，就必须由5个单体电池组成，单个电池的充电电压一般不超过1.55V，当电池块的充电总电压低于8.0V时就有可能是镍镉、镍*电池。
更令人兴奋的是，有报道称苹果公司考虑在其供应链中加入**本地的太阳能厂商。这就意味着苹果不仅在“评估”太阳能电池板的发展前景(如果苹果在未来想要生产太阳能电池产品)而且把如何选择一些本土厂商来生产这个问题纳入议程。
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然而关键的问题是，尽管根据电子时报报道，这种微型太阳能电池板在实际投入使用前还需要进一步开发。
下面我们引用一段**电子时报的报道：
“然而根据**本土太阳能厂商的说法，要等这些填补市场空缺的产品问世，还需要一个相对较长时间的研发。三星的太阳能上网本采用的是一种特制尺寸的太阳能电池且加入了工业原料而许多这种太阳能电池还赶不上我们平常放在屋顶使用的太阳能产品。所以，上述提到的“太阳能消费品”要在短时间内占据一个稳固的市场不太现实”。
这也**不是苹果公司**次对太阳能电池板技术“感兴趣”了，他们的“太阳能技术研发”大概可以追溯到2009年，那时候苹果刚在美国专利与商标局拿到了他们的“太阳能电池板式移动设备”专利。苹果公司在移动设备的太阳能应用专利技术中并不是独一家，但也暗示了从他们的某种笔记本产品到iPod或者iPhone的一些基于太阳能技术的研发计划。
此外，尽管听起来毫无关联，但总能够爆出猛料的华尔街日报在今年7月初撰文称：表面上苹果公司和他们的供应链是基于两个不同的部分，其实苹果正在开发一种“新充电方式”，这种“新充电方式”是用来服务将在2012年发布的第六代iPhone。看起来这种“新充电方式”似乎与先前讨论过的“感应电荷系统”还是有某种关联的。
总之，苹果粉丝还是对苹果公司如何探索多种方式为他们的产品充电很感兴趣的。
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7月18日《星岛日报》投资王：「所谓有危才有机，中聚电池(729)近大半年坏消息传不断，先有质疑其生产技术，再有人事争拗，如今还可能发展至对簿公堂。不过，若以公司公布所言，前大股东钟馨稼提出起诉所根据的档涉嫌造假，则公司胜诉机会压一，股价反弹应未完。」
文中又提及，中聚截至今年3月底止，「年度蚀逾28亿元，但其中包括无形资产减值及一次性商誉减值等在内的33.7亿元非现金项目减值，与经营业务无关，期内收入仍增加23.7倍至7580万元，主要是引入电池产品新业务，整体毛利率达45.6%。」
「推动电动车减排为「十二五」规划的其一重点政策，中聚所产电池可靠性及耐用性能，经连串实验已证明技术过关，而其贮电功能更具节约效果，「钱」途无可限量。再者，李嘉诚今年5月曾以私人名义加码中聚2亿股，每股购入价0.62元，持股量由3.88%增至5.83%，涉资1.24亿元，反映锂电池以至中聚的前景充满信心，现价值博，短?可见0.8元。」
7月11日《信报》专栏「中环解密」凌通：「李超人入股中聚，主要系对锂电池、电动车?发展前景有信心，呢个大方向冇错，亦都唔会改变，只不过因为「科学怪人」搞事而有一?阻滞，如今中聚重新上路，佢亦投下信心一票。」
7月11日《文汇报》的「数码收发站」司马敬：「锂离子动力电池的产能正加速扩大，相信有关订单的动向会成为激发中聚低位大幅回升的动力，不妨趁低吸纳，中在线望1元水平。」
CMIC(中国市场情报中心)**发布：在2011年度全球节能与新能源汽车峰会上，科技部高新技术产业司的副司长张志宏表示，中国作为一个大国，一要促进技术的升级。二是推进技术转型，发展新能源汽车。
对于目前现状，张志宏司长表示重点开展以下几个方面的工作：
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**，主攻燃料电池和混合动力车，同时加大科技研发力度，开发出高舒适型、高可靠性城市汽车和混合动力车等性价比比较高的产品。
第二，要加大基础设施和科技力度，加快基础设施的力度，加快产业化的发展。支持相关实验的城市，建设基础设施规划。适度**布置充电网络。
第三，要加快标准研究和完善标准体系。要联合相关部门继续建立一套由中国自主研发的产品技术特征相配套的电动汽车标准体系。同时，还是要加大与国际电动汽车标准化通道的协调。
第四，要加强示范和模式。
第五，要支持组建产业技术创新联盟，承担科研计划的任务。
第六，要完善公共服务平台，加强人才培养。这也包括加强电动汽车领域的**的工程技术研究中心，国家实验室以及基地等公共服务平台的建设。
第七，要深化国际技术交流合作，在电动汽车领域，科技部牵头和美国、德国都有比较深入的合作。特别是和德国，不光教研部，交通、运输和环保部都有项目在进行。很多中国企业参与的程度还是比较广的，我们也希望继续在这方面加强合作，包括德国在内的更广泛的国际合作。
电动汽车正在进入一个蓬勃发展期，中国电动汽车的发展要适应**开放融合的发展方式，坚定中国汽车的发展。
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