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原因及排除方法是：1支腿液压缸密封圈损坏，此时应更换。2支腿单向阀液压锁密封不严，应清洗检修。6驱动桥温度过高当机械行驶0。5h后，驱动桥壳表面温度达到60℃以上，即感觉烫手时，说明驱动桥过热。原因及排除方法是：1润滑油量不足或润滑油质量不符合要求。当发现驱动桥润滑油渗漏时，应及时修复参汛部位并按规定加注润滑油。若润滑油变质或牌号选择不当，应**进行更换。2轴承间隙过小或轴承损坏。轴承间隙过小是由于装配与调整不当所致，应按技术要求重新装配并调整不当所致，应按技术要求重新装配并调整轴承间隙。否则极易引起温度升高，同时加剧轴承磨损，造成损坏。3主从动锥齿轮啮合间隙过小。这是由于装配与调整不当所致，应按技术要求重新装配并调整主从动锥齿轮啮合间隙。4差速器齿轮啮合间隙过小。这是由于行星齿轮或半轴齿轮垫片选择不当造成的，装配时应选择厚度适当的垫片进行调整。5半轴与桥壳碰擦或制动不能**解除。机器经常在恶劣环境中行驶，由于颠簸紧急制动等原因造成半轴或桥壳变形，引起半轴与桥壳碰擦。应及时进行校正或更换新件。当车轮制动器制动不能**解除时，摩擦片与制动鼓产生摩擦，温度迅速上升，此时应神钢挖掘机旋转无力维修售后检查制动系统或调整制动间隙。7驱动桥响声异常驱动桥由于装配调整不当或零件磨损等原因会引起各种不正常的响声，而且产生的部位和时机不同，响声也有所不同。其中包括差速器响声锥齿轮响声和轴承响声。1机器转向行驶时，差速器响声明显。原因及排除方法如下：当机器直线行驶速度达到15～20km/h时，如出现"恩恩恩"的响声，速度越高响声越大，转弯时还会出现"咯噔咯噔"的声音，严重时驱动桥会产生抖动。这是由于行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙过大行星齿轮与半轴齿轮齿面磨损严重或齿轮断裂引起的，应选配适当厚度的垫片进行调整或更换损伤的齿轮。机器在低速行驶尤其是转弯时会出现"卡叭卡叭"的响声，但行驶速度提高后，响声一般会消失。这是由于十字轴轴颈磨损严重或折断造成的，应更换十字轴。1机器直线调整行驶时，出现"呜呜呜"的响声，速度降低时响声严重，转弯时又变为"恩恩恩"的响声，则是齿面擦伤造成。轻微的擦伤可用油石或锉刀修正，严重时应更换齿轮。2机器作直线和转向行驶时，锥齿轮响声均比较明显。原因包括齿轮啮合间隙过小齿轮啮合间隙不均。若机器在行驶时出现无节奏的"咯噔咯噔"的撞击声，在速度变化不稳时较为明显，但当行驶速度相当平稳时，响声会消失。防止液压挖掘机油液过热的措施，挖掘机的液压系统主要是实现工作装置完成挖掘满斗提升回转卸料和返回整机行走等动作，施工过程中经常会发生系统过热，从而导致挖掘机各执行机构工作无力动作滞缓，特别是挖掘力不够，行走转向困难等，严重时甚至会引发重大安全事故。油液过热的危害挖掘机液压系统油液过热会降低液压油的热稳定性和化学稳定性，油液黏度会下降并增加泄漏，液压泵缸阀等元件磨损加剧，滑阀操作不到位并引发事故。油液过热的原因液压系统过热的主要原因是，设计不合理发动机等外部热源的影响选用劣质液压油或油液黏度变化油液不足溢流阀调整压力过低或阀芯动作频繁冷却器散热片积污或冷却风扇转速降低等。防止油液过热的措施1改进设计，精心制造。2查找外部热源并消除或隔离。如加油量超过油标线时，挖掘机在减振阻尼器转向过程中会产生大量的热并传递到液压泵，从而导致系统发热，应将减振箱油液泄放至标准油位。3液压油应按挖掘机的泵阀类元件产品说明书指定的液压油牌号选用。若阀类元件的说明书遗失可根据泵来选。主泵都是柱塞泵者，其允许黏度范围为时为宜，工作压力通常都在35MPa以上，若工作温度在5~40℃时，可选用抗磨液压油，若工作温度在40~80℃时，可选用L-HM46L-HM68抗磨液压油。 。
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