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永特挖掘机维修有限公司，西部**挖掘机修理基地。
用支架架起30cm，在裂缝周围1m范围内用炭火加温防止局部受热变形，使其达到120℃左右，然后用乙炔焰气割出V形坡口，使坡口深度达到臂厚的3/4处，然后实施焊接。焊接工艺如下：采用直流弧焊机，反接法焊件接负极，J507焊条使用前加热到100℃，焊条直径为Φ2mm，焊接电流根据起弧情况调节。焊后，消除应力加热至200-300℃缓冷，并进行修磨处理。焊好后装机使用表明，质量完全符合要求。该机现已使用10个月，工作正常。耐磨焊条4T815型自卸车易损件焊接修复我公司有捷克产T815型自缸车共30台,在几年的使用中发现,由于该车底盘部分的国产化，底盘质量不能满足施工要求，某些配件经常发生恶性断裂，给用户带来了极大的经济损失。经过长期摸索，神钢挖掘机售后电话对该机的易损件比如钢板吊耳钢板卡神钢挖掘机售后维修公司簧钢板和半轴套管等进行了焊接修复，取得了较好的效果。在施焊时注意：使用直流弧焊机，J506焊条，焊前预热，焊后保温，消除局部热应力，防止应力集中。5装载机制动力器活塞缸的加工修复装载机上多采用双管路气助力液压式制动系统，我公司一台KLD85Z型装载机上也采用了这种制动系统。由于长期使用，一次，制动助力器在使用过程中突然失效，查其故障原因为：助力器液压缸内腔长时间受制动液腐蚀而出现麻点，导致橡胶皮碗磨损而失效。经过查询，此产品无国产件，进口价为2万元。显然，若购买则经济上不合算。神钢挖掘机售后电话发现BJ2020型吉普车离合器修理包里的橡胶皮碗与此机的皮碗大小相近，只是外径稍小一些。再分析活塞腔尺寸后认为，此件完全可用车床加工，采用**小进刀量加工，以降低内腔的粗糙度，进刀时调整刀架2-3度，使内壁有一定斜度，内径根据皮碗的外径尺寸定，且比其原尺寸小0。4-0。5mm。经过认真测量加工，修复后完全可以正常使用。PC200-5型挖掘机回转故障的排除故障现象我单位一台神钢PC200-5型挖掘机，在施工作业中，回转马达出现以下异常情况：左旋转正常，即回转操纵杆回到中位时马达能立即停下来，右旋转不正常，即回转操纵杆回到中位时马达须继续回转一个很大的角度后才能停下来。故障的可能原因及神钢挖掘机旋转无力维修售后检查针对以上情况并结合回转系统的工作原理，经分析后认为，造成此故障的主要原因有如下几个方面该机回转系统液压原理见附图：(l主控制阀由于回转主控制阀3磨损，一些杂质会挤压在阀芯和阀孔之间，使阀芯出现卡滞现象，因而不能及时回复到中位。回转主控制阀的左旋一侧的控制弹簧失效，造成阀芯不能及时回复中位神钢挖掘机旋转无力维修售后检查时，可左右边弹簧对调。回转主控制阀中控制右旋一侧的先导控制油没能及时完全地流回油箱，因而形成了液压阻力，导致阀芯不能及时准确地回复中位。对此，神钢挖掘机售后电话认为是由于回转操纵阀7不能准确到位，或慢回阀6堵塞，因而造成回油不畅神钢挖掘机旋转无力维修售后检查时，可将左右旋向的先导控制油路对调。(2回转液压马达根据回转系统的液压原理，若回转马达工作正常，右旋时，压力油从B1R油路进人回转马达4，然后从A1R油路回油箱。右旋结束时，回转主控制阀回到中位，此时A1R油路和B1R油路已封闭，因而形成了液压阻力，故回转马达即停。根据该机的故障现象，说明A1R油路因有泄漏而形成了开路。形成此状态的原因有：安全阀A1的阀芯被卡滞或调定压力太低，当右旋结束时，A1R油路的液压油经阀A1，卸荷流回油箱神钢挖掘机旋转无力维修售后检查时，可与阀B1，对调，回转马达存在内泄因该机左旋正常，说明该机的马达不存在内泄的情况。 。
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