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挖掘机液压系统泵阀的组合,液压挖掘机液压回路设计的初期主要着重于研究采用几个液压泵阀组分块分泵供油的形式多路操纵阀各阀杆之间油路的连接方式，以及如何向各液压元件进行分配供油更好地满足工作过程各阶段的作业要求和各种作业工况要求等，主要解决以下问题：1研究挖掘机液压系统油泵的合理数量。2探讨采用六通阀来实现优先油路和并联油路的优化组合，研究对液压作用元件的**供油方式，以满足挖掘机各种复合动作的要求，合理地分配复合动作时泵的流量。3高生产率是挖掘机的主要性能要求，有时要求油泵全部的油能供给一个液压作用元件，因此油路上必须解决液压泵合流供油问题。4挖掘机在行走时有时需要作业装置同时动作，液压系统必须考虑这种工况时挖掘机行走的直线性。以上是挖掘机油路中**基本的问题，神钢挖掘机售后电话在此先提出来，引起大家注意，为今后理解复杂的液压系统打下基础。今后要在此基础上提出理解和分析液压挖掘机复杂油路的基本方法。液压泵挖掘机液压回路**初采用单泵，因为单泵能量损失大不能满足复合动作要求，很快地改用双泵。接着采用双变量泵系统，实现全功率控制。一般来说，一个泵采用1个阀块，双泵采用2个阀块，即2P2V系统，三泵3个阀块，即3P3V系统。由于双泵系统只有两个泵，只能保证两个动作完全独立，3个液压元件同时复合动作时，必然失去相互动作的独立性，产生动作不确定性。三泵系统则可实现3个动作独立，所以欧美国家为保证回转作业的独立性，特别是用于起重作业时采用的三泵三阀组系统，回转油路采用了专用的小排量定量泵。三泵液压系统小挖掘机设计液压系统时主要应考虑以下因素：泵数量的选取根据同时动作的需要。液压传动的特点是要遵守帕斯卡原理，泵的油压按共泵供油液压元件的**高压力来确定，多液压元件同时工作所需油压不同，必然存在压差损失，从这点来看油泵数宜多。对中位开式系统，泵数量增加，不受相互干扰的可以独立动作的液压元件数目增多，三泵系统较双泵系统可实现三个动作回转动臂和斗杆独立，从而提高操纵性，随着液压泵数量的增多，液压零部件数量增加泵的驱动麻烦变量泵的控制比较困难制造成本提高，液压回路损失也会增大，对经济性和可靠性不利。挖掘机发动机维修注意事项，正常情况下，会有一定量的润滑油存留在轴承中，可供发动机和怠速时润滑用。但是，若发动机转速超过1000r/min时，就需要有润滑油流润滑，发动机启动后至少需要15~30s才能在润滑系统中形成油压和油流，如果在节气门大开下启动，2s内便可达到**高转速，这就是说轴承将在十秒内处于无润滑的状态下，且以较高速度运转，因此很容易引起轴承损伤。为此，应切记必须在节气门处于怠速位置时才能启动，即至少在30s内发动机转速不允许超过1000r/min。如果发动机放置超过两天，为了给启动提供润滑，可以摇转发动机切断燃油直至有油压显示后方可启动。2尽量避免发动机在低速重载下长期工作发动机在低速重载工况下工作，轴承会处在边界润滑状态，特别是当发动机转速减低至振抖点时，由于受振波的作用金属之间直接接触的可能极大。为此应将低速重载工况限制在**小限度。3定期神钢挖掘机旋转无力维修售后检查润滑油，必要时添加或更换机械使用过程中，应及时神钢挖掘机旋转无力维修售后检查油底壳的油面高度，不足时予以添加，还应定期神钢挖掘机旋转无力维修售后检查润滑油的质量，必要时予以更换。神钢挖掘机旋转无力维修售后检查润滑油质量，可以凭经验观察油尺上的润滑油，以此作出粗略的判断，即在神钢挖掘机旋转无力维修售后检查油面高度时同时对润滑油质量进行目测，以确定润滑油是否需要更换。 。
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