供应GS YUASA蓄电池PWL12V15 12V15AH

GS YUASA电池批发：15711081850 于尹邦

泰安GS YUASA蓄电池PWL12V15 12V,15AH 泰安GS YUASA蓄电池PWL12V15 12V,15AH

◆安全性能优越：极柱和外壳采用特殊的密封设计，无任何电解液泄漏。采用品质稳定的进口安全阀，动作可靠，重现性良好，绝无外部气体进入，适用释放出过量的压力。
◆产品结构：多元合金板栅涂膏式正负极板，腐蚀速度低，循环寿命长。

◆放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
◆耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压 正常。
◆耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

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◆耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上。
◆耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 90%以。
◆耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

蓄电池构成

VRLA电池由正极板、负极板、AGM隔膜、正负汇流条、电解液、安全阀、盖和壳组成。其中正极板栅厚度、合金成份、AGM隔膜厚度均匀性、汇流条合金、电解液量、安全阀开闭压力、壳盖材料、电池生产工艺等对电池寿命和容量均匀性具有重要影响。

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蓄電池要項表

形式	定格容量		公称電圧 （V）	外形寸法（mm）				質量 （約kg）	単電池 外形図
	10時間率	1時間率
	（Ah）			総高さ （TH）	箱高さ （BH）	幅 （W）	長さ （L）
MSE-50-12	50	32.5	12	217	190	128	363	23	A
MSE-100-6	100	65	6	217	190	128	345	22.5	B
MSE-150	150	97.5	2	354	330	170	106	12.5	C
MSE-200	200	130		354	330	170	106	15	C
MSE-300	300	195		354	330	170	150	21.5	C
MSE-500	500	325		354	330	171	241	35.5	D
MSE-750	750	487.5		354	330	169.5	336.5	51	E
MSE-1000	1000	650		362	330	171	471	70	F
MSE-1500	1500	975		372	340	337	476	108	G
MSE-2000	2000	1300		372	340	337	476	140	G
MSE-3000	3000	1950		372	340	340	696	212	H

为了保证通信设备在主电源中断或波动情况下，通信各子系统仍能可靠地工作，地铁通信系统中电源系统将承担全线范围内所有控制中心、车站、车辆段通信设备的供电。因此对供系统要求要有极高的可靠性，要有连续不断的、高效、安全、可靠的电力供应以保证负载运行。

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地铁工程电源子系统在控制中心、各车站、车辆段的通信设备室及电池室内分别设置UPS电源设备，免维护电池。控制中心、各车站、车辆段均采用在线式UPS，UPS系统只提供交流220V电源，通信各子系统如采用其它方式电源，由通信各子系统自配的整流装置产生。

控制中心、各车站、车辆段的通信设备室均设有电源监控设备，控制中心、各车站、车辆段的通信机房的环境参数、电源供应情况、电源设备的运行状态及故障告警信息将通过传输系统送到控制中心统一监测。

电源子系统需要的设备有UPS、蓄电池组、动力环境监控系统，交流配电屏、双路电源切换屏、交流配电屏等设备组成。

在**能源和经济危机突显的今天，国家在积极的倡导企业节能减排，绿色，节能、环保这些以前人们不太重视的词汇现在已经深入人心，国内也有很多城市的地铁工程也将打造一条绿色的城市轨道交通系统为目标来建设。

3.如何打造地铁的绿色电源系统

地铁电源系统一般包括UPS、蓄电池、动力环境集中监控，防雷箱，双路电源切换屏、输入输出配电屏等设备组成。

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通信电源系统为不间断电源系统，一般由强电引入两路交流380V电源至双路电源切换配电屏，按一级负荷供电给在线式UPS系统。

UPS系统提供交流380V电源至通信机房交流配电屏，交流配电屏分配各220V分路至通信机房设备，并提供380V支路至公用传输机房交流配电屏。

控制中心、各车站、车辆段的通信机房均设有监控设备，将通信机房的环境参数、电源供应情况、运行状态及故障告警信息将通过传输系统送到控制中心统一监控。

电源系统中**核心的设备就是UPS，可以称做绿色的电源系统的主要因素也就是UPS，那么，UPS具备哪些功能才能称得上是绿色呢？UPS又有哪些绿色的功能适合在地铁电源系统中使用呢。

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3.1宽广输入电压范围

UPS的输入电压范围代表了UPS适应电网的能力，同时电压范围宽广也有着降低用户投资成本，节能环保的作用，用户在对UPS供电系统的投资中，蓄电池往往占有很大的比例，例如地铁电源系统大多为要求后备延时时间在2~4个小时，这样在系统中就需要投入大量的蓄电池，UPS宽广的输入电压范围可以有效的减少电池的充放电次数，延长电池使用寿命，达到节能环保，节省投资的效果。特别是在电网波动较大的环境下，该功能发挥的作用越大。

3.2高整机效率

地铁的用电量非常大，每年花在电上的费用是非常巨大的，另外，耗电量大也不能符合国家对企业节能减排的要求，所以在选用用电设备时，效率尤为重要，效率的高低是决定设备每年的耗电量有多少的**主要的一项参数，各UPS厂家也在苦心研究如何更高的提升UPS的整机效率以达到节能的效果，以80KVA的UPS为例，大多数设备的效率为92%左右，如果效率可以提升2%，一年可节省约11212度电,这还未算效率提升后设备无功损耗降低，减少发热，空调节省的电。所以在地铁电源系统在选用UPS 时，效率是非常重要的一项参数。

3.3高输入功率因子、低输入谐波电流

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绿色的UPS一定要有高输入功率因子，低谐波电流。高输入功率因子，可以使UPS对市电的利用率提高，减小无功损耗，达到节能的效果。谐波电流低，可以减小UPS对电网的污染，达到环保的功能。同时，提高输入功率因子及降低输入电流谐波失真还可以减小UPS输入端的线缆,保险,空开等容量,减少发电机匹配的容量,降低用户的投资成本等等。

随着电力电子技术的发展和高频功率器件不断问世,中小功率段的UPS产品也逐步高频化。高频UPS具有功率密度大、体积小、重量轻的特点,但在高频UPS功率段向中大功率过渡的过程中,高频拓扑UPS在使用过程中暴露出一些固有缺点,并影响到UPS的安全使用和运行。

UPS不间断电源主要用在什么地方？

1．金融系统
目前应用**广的是银行，主要有电脑机房，结算中心，柜台会计业务，OA[办公室自动化]系统，终端设备，自动柜员机。

2．水利，电力中心
调度系统，计算机中心，大型控制系统。

3．医疗卫生
病情检查，分析仪器，手术室工作仪器，关键保护设备，警报系统，控制系统，计算机系统

4．学校，研究所
中心机房，精密仪器等。

5．商业楼宇
监控，警报系统，财务系统，计算机网络系统。

6 制造业
电脑，OA系统，FA[工业自动化]装置，NC[数控]设备，精密测量仪器，集散联网控制系统，警报系统，柴油发电机组。

7 铁路系统
信号系统，控制系统，远程通讯设备，中心调度系统与业务联网系统。

8 航空系统
电话收发，通讯系统，雷达，飞机升降导航控制系统，跑道，控制塔信号系统，中心调度计算机系统，售票网络系统。

9 石油，化工
开关装置,各类控制系统，计算机管理系统，海上作业之远程通讯系统等

10．煤矿开采
隧道照明，信号，井下安全报警系统，中心调度，通讯系统。