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通信行业蓄电池寿终时回收应加强规范
如今，移动通信技术对人们生活正在产生不可替代的影响，与此同时，通信机房和基站的建设也越来越广泛，由于全国电力资源紧缺，供电部门频繁实施错峰拉闸限电措施，经常出现机房、基站大面积停电，而运营商的通信网络是不能中断的，此时作为通信供电系统关键基础设施的蓄电池，其举足轻重的地位就彰显出来了。
目前，通信行业的飞速发展使我国电信网的总体规模居于**前列，更加需要有一个与之相适应的通信电源来支撑通信大网的安全、可靠运行，蓄电池是保障通信设备不间断供电的核心设备，通信设备对供电质量的要求决定了对蓄电池设备的要求。
首先使用寿命要长。从投资经济性考虑，电池的使用寿命应与通信设备的更新周期相匹配，即10年左右。
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其次安全性要高。对于一些密封蓄电池，蓄电池的电化学过程会产生气体，增加蓄电池内部压力，压力超过一定限度时会造成蓄电池爆裂，释放出有毒、腐蚀性气体、液体，因此蓄电池必须具备优秀的安全防爆性能。
另外，蓄电池还必须具备安装方便、免维护、低内阻等特性。
铅蓄电池仍将是主流
铅蓄电池是当前通信电源中应用**为广泛的储能电池，产品技术主要包括阀控密封技术(AGM和胶体技术)与富液式技术两大类。
富液式技术拥有较长的使用寿命和很高的可靠性，在欧美等发达国家大型基站和中心机房的通信电源中至今仍大量应用，约占70%以上。
传统的阀控式密封铅酸蓄电池以其成本低廉、技术成熟、维护方便得到广泛应用。阀控式密封铅酸电池设有安全阀和防酸片，自动调节蓄电池内压，防酸片具有阻液和防爆功能，可安装在通信机房内，可立放、卧放、叠放，具有少维护的特点。
随着阀控式密封铅酸蓄电池新技术的应用(包括新技术、新结构的电池等)，铅酸蓄电池的比能量和功率密度将有较大幅度提高，与其他新型电池的差距将缩小，其循环寿命将较大幅度延长，充放电效率更高，高性价比的竞争优势仍将存在，其应用领域将进一步扩展。
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而运营商的集采情况也显示着，在今后一段时间内，具有良好性价比的铅蓄电池仍将是通信电源领域使用**广泛的电池技术，其“电池老大”的地位仍旧不能撼动。
虽然铅蓄电池在一段时间内依然不可或缺，但是其也有着无法被忽视的问题。首当其冲的就是环保问题。铅污染主要出现在铅蓄电池的制造和回收过程中，其中一道工序是将铅熔化。熔化和回收过程容易产生污染。
事实上，对于铅蓄电池行业来说，比生产环节更有可能造成污染的是回收环节。中国电工技术学会铅酸蓄电池专业委员会秘书长徐红曾表示，中国有七成废旧铅酸蓄电池没有得到规范处理。
国外运营商在采购铅酸蓄电池时会与制造商签订回收合同，由他们负责处理回收废旧铅酸蓄电池。中国运营商也应当积极采取更加有组织，更加遵守环保规则的回收制度，避免随意倒酸和酸泄露的问题。
其次，就是可靠性、稳定性的问题。阀控式密封铅酸蓄电池的寿命极大地依赖其工作温度，当温度增加时，加速极板的腐蚀和失水，电池的容量下降，寿命也随着减短。
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来通信电源领域，铅蓄电池必将占有一席之地，然而，铅蓄电池带来的环保问题也同样不容忽视，环境关系到人们的生存根本，这一问题必须成为生活中的重中之重。
如何让电动汽车电池不被充坏?
铅酸蓄电池是现在电动汽车主要采用的电池，蓄电池不是用坏的而是充坏的，决非危言耸听，蓄电池充电性能好坏对电动汽车电池保养及使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，必须重视。
1、蓄电池的放电深度对蓄电池循环使用寿命影响很大，这是因为放电深度越深，电极膨胀收缩量越大，正极的活性物质脱落越多，从而失去放电特性，性能下降，直至寿命终止。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到：蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电**。
2、蓄电池放电到终止电压后，继续放电(过放电)会严重损害蓄电池，这是因为此时极易形成不可逆硫酸盐化，从而使充电恢复能力变差，甚至无法修复。所以蓄电池使用时应防止过放电，“欠压保护”是有效的措施。“欠压保护”措施是由电动汽车控制器控制的，但因电动汽车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制，所以电动汽车锁一旦合上就开始用电，虽然电流小，但若长时间放电，蓄电池就会出现过放电。因此，不得长时间*，不用时应立即关掉。
3、铅酸蓄电池尤其怕亏电放电，亏电电池放置3-7天，将有可能**损坏，因此，蓄电池使用过后请尽快充电。对于长期不使用的电池，也应每隔15天左右对电池充电一次，以补偿电池存放时的自放电电量损失。
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