南昌松下蓄电池LC-PM1265 12V65AH

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LC-PM1265 12V65AH/10HR Panasonic蓄电池 LC-PM1265 12V65AH/10HR Panasonic蓄电池

多批次风帆上榜

30日,贵州省工商局公布了今年对全省流通领域汽车电瓶质量的定向监测结果,该结果显示,在随机抽样的100个批次商品中,有24种因存在问题,被判定为不合格商品。其中,绝大部分是由于储备容量不合格。

据了解,此次定向监测是委托贵州省机械电子产品质量监督检验院负责,主要对汽车电瓶的标志、外形尺寸、储备容量、启动能力、电解液保持能力等5大指标进行了检测,共随机抽取样品100个批次,涉及贵阳市、遵义市、六盘水市、安顺市、黔西南、黔东南、黔南、铜仁市、毕节市、贵安新区等50户流通领域的商家。

经检测,标称“风帆股份有限公司”生产、商标为“风帆”、规格为“46B24L-MF”生产日期或批号为“121211K13”等24个批次的商品质量不合格,不合格项目包括标志、尺寸和储备容量等3个指标,其中标志主要表现在生产者未严格按照标准要求在产品上标识生产厂家和生产日期,而尺寸则表现在产品外观尺寸与标准规定不一致方面,这从侧面说明了生产企业对产品质量细节重视程度不够。

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在检出24个不合格批次的产品中,就有22个批次是储备容量不合格。储备容量主要表现在规定的放电电流下放电时间缩短,这会导致汽车启动性能下降,甚至造成汽车无法启动,其他用电系统,如音响、照明等也会受到影响。

工商部门提醒广大消费者,选购汽车蓄电池时首先要根据说明书,结合自己的需求,分清蓄电池产品的功能,确定其功能适合才能购买,其次,要选择取得生产**企业生产的产品,以及规格型号、外形尺寸、端子位置符合车辆安装的蓄电池,还要注意的是要尽量购买近期生产的产品。

企业开发出太阳能电池板自动清洁机器人

日本Sinfonia Technology公司(东京都港区)11月26日宣布,开发出了供百万瓦级光伏电站使用的自动行走式太阳能电池板清扫机器人。该清扫机器人配备蓄电池,可一边在太阳能电池板上自动移动,一边从清洗液罐向外洒水,使用旋转刷和刮板进行清扫。

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可在太阳能电池板上自动行走完成清扫的机器人

此次的清扫机器人配备了摄像头及多种传感器,无需铺设轨道,可自动移动。清洗能力为每小时100平方米。由于是清扫倾斜着安装在架台上的太阳能电池板,因此采用了可在5~30度的倾斜面上移动的设计。雨天等时,即使太阳能电池板表面处于濡湿状态,也可在20度的倾斜面上行走。另外,即使太阳能电池板之间分离,如果间隙在50毫米以内、落差在±30毫米以内,该清扫机器人也可越过。

此外,该清扫机器人还配备了无线通信功能,可通过平板电脑确认清洗液余量及蓄电池电力余量等状态。蓄电池为更换式,当电量用完时,清扫机器人便移动至正在清扫的太阳能电池板的底部待机,在更换了蓄电池后,根据记录的位置信息重新开始清扫。蓄电池的更换能在短时间内完成,因此可在短暂的等待后继续清扫作业。另外还配备有红外线LED灯,可在夜间清扫。

百万瓦级光伏电站存在太阳能电池板的表面被尘土、沙子及鸟粪等脏污,导致发电量下降的情况。Sinfonia Technology称,太阳能电池板表面脏污后,发电效率**会降低约5%,这相当于每1MW每年约损失100万日元。如果采用人工清扫,为此投入的成本有可能会影响发电业务的收支。

铅酸蓄电池行业发展应注重技术和回收

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近十年来,我国铅酸蓄电池行业逐渐从一个规模小、制造技术落后的低端产业,发展成为拥有2000家企业、总产值达1500亿元的大产业。

**数据表明,目前中国产量占**总量的三分之一。目前该产业以中小企业为主,形成以浙、闽、粤等经济发达地区为产业集中区的格局。

10月10日,中国蓄电池技术装备峰会暨 “十二五”技术装备创新成果高峰论坛在南京召开,此时正值铅酸蓄电池行业准入制度实施一年。

随着行业准入制度的颁布,行业门槛提高,有些小企业被淘汰,大企业通过并购发展更快,铅酸蓄电池行业的新格局正在形成,行业集中度大幅提高。

据亚洲电池协会会长王泽力介绍:铅酸蓄电池不是夕阳产业,而是具有勃勃生机的产业。

未来如何发展?

经过整合,行业呈现**发展,但其低价竞争、产能过剩、公众对生产企业环境质疑等问题仍然存在。行业转型升级体现在哪些方面?参会人员从技术、回收与制度等方面进行了阐述。

首先,在产品技术上不断探索。

据骆驼蓄电池研究所徐建刚介绍,骆驼蓄电池EFB.2011开始预研,现在已经完成了多种型号电池的研发,市场反映良好。

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双登集团股份有限公司技术人员杨宝峰表示,通信行业加大了新型电池的应用,燃料电池、通信锂电池等新型电池已经开始批量应用。铅酸蓄电池由于价格低廉,使用方便,产品成熟等特点得到用户的信赖,新型环保铅酸蓄电池将延续其在通信领域的优势地位。

其次,回收环节也需要进一步重视。

超威公司技术人员刘孝伟表示,目前对铅酸蓄电池污染的误解比较大,实际上,铅酸蓄电池的回收率可达到96.5%。

大部分再生铅厂回收生产基本停留在原始火法阶段。我国每年有300万吨废旧蓄电池进入回收环节,总回收率约为90%,近20万吨铅和其他大量金属元素在这个过程中流失,年产废渣约60万吨,还有严重的铅蒸汽、铅尘。

目前回收业务还没有完善的法规,回收渠道分散无序。如果能在技术和回收制度上加以改进,行业才会有更大发展。

中国机械工业联合会李燕霞表示,今年是铅酸蓄电池**推出的第十年,为了促进行业有更大发展,该**于今年11月上旬进行修订。

**高性能蓄电池可用于普通车辆

松下集团中开展汽车电池业务的松下蓄电池公司将从2014年1月上旬起,陆续上市汽车电池“caosPRO”。这是该公司高速充电性能**高的产品,耐久性也提高到**水平,延长了使用寿命。可用于怠速停止车和普通车辆。

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