PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料哪家比较好

2014-10-15　中国桥梁网　分享到：

眼下，石家庄市“东出西联”的重要**通道——京昆高速河北省石家庄至冀晋界公路项目正火热建设。昨日，记者在施工现场看到，整个项目中的重要控制性工程——滹沱河特大桥已初步显现“雄姿”，预计下月初完成全部桥梁架设任务。

 　　石家庄至冀晋界公路是国家高速公路网中北京至昆明高速公路的重要组成路段，是联系河北省会石家庄市和山西省会太原市的又一重要高速通道。该项目的建设将极大缓解目前京昆、青银两条国家高速公路在石家庄至太原区间内共线的压力。

 　　迎着灿烂的秋阳，记者乘车行至正定周家庄村附近时，远远地便看到正在建设中的滹沱河特大桥，高大、蜿蜒，好像一条“巨龙”，很有气势。站到桥面上，一眼望去几乎望不到头。在大桥东头一处施工点，混凝土泵车正在“嗡嗡”作业，几位施工人员正在一丝不苟地进行护栏混凝土浇筑施工。

 　　“这个标段全长6.7公里，其中这座滹沱河特大桥长3.2公里，是全线**桥梁，也是整个项目PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料的控制性工程，目前已完成总工程量80%多，桥下部已全部完成，预制梁也已全部完成，预计下月初就能完成全部桥梁架设任务。”路基2标项目经理刘玉华在现场向记者介绍说，这一标段自正定周家庄村北，向西南跨滹沱河河道，至鹿泉邓村养殖场南侧，主要工程为滹沱河特大桥，此外还有3.5公里的路基、十几座小桥和中桥。预计PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料到今年年底，整个标段主体工PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料程完工，明年3月底4月初，整个标段全部工作结束。

 　　在大桥已部分铺装的混凝土桥面上，记者看到非常平整，没有往常铺装中常见的“脚印”。“过去是人工抹平，难免留下脚印，这次我们在全市首次采用桁架式整平机和双盘抹光PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料机配合使用，能够做到整联半幅一次浇筑成型。”该标段2工区主任赵立杰自豪地介绍说，采用新工艺一次可浇筑宽度为15.7米，一次成型效果非常好，大大提高了铺装平整度，确保了工程质量。桥宽约35米，设计双向6车道，桥面铺装目前已完成13217平方米，完成工程PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料总量的22.59%。铺装后再经过铣刨就可以铺沥青了。

 　　据悉，京昆高速石家庄至冀晋界公路项目各项工作正在顺利推进，计划2014年年底前完成工程投资46亿元,其中路基主体工程完成95%、桥梁工程完成80%、隧道工程完成80%、路面及附属工PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料程完成5%。预计明年年底通车。

 　　京昆高速公路线路全长2865公里，北京六环（房山良坨立交）到河北涞水互通、张石高速涞水至石家庄、青银高速公路石家庄至太原段、二PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料河线太原至成都段、国家重点公PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料路兰州至磨憨公路成都至昆明段组成。京昆高速公路起自北京，沿途经保定、石家庄、太原、临汾、西安、汉中、广元、绵阳、成都、雅安、西昌、攀枝花、永仁、元谋、武定，**后终于云南省会昆明。