乌鲁木齐绕城高速石人子沟特大桥封顶
2014-10-15 中国桥梁网 分享到：
10月14日，记者从乌鲁木齐绕城高速东线施工现场获悉，石人子沟特大桥已进入封顶阶段，石人子沟隧道已完成一半，预计明年10月份绕城高速东线完工，届时将实现乌鲁PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料木齐以北地区东向的过境交通。
10月14日，据中交二航局乌鲁木齐绕城高速（东线）二标项目经理部一分部相关负责人介绍，二标段全长24公里，是整个绕城高速东线施工中的重难点，包括葛家沟隧道和石人子沟隧道，葛家沟PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料特大桥和石人子沟特大桥。其中两个高架桥由于桥墩较高达到70多米，采用了挂架模板施工，这也是新疆首次采用这一技术施工。
“石人子沟特大桥是跨越石人子沟的一座高架桥，全长2560米；葛家沟特大桥横跨葛家沟全长1500米。石人子沟隧道为双向六车道，双洞共长840米，于去年开工现PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料已完成260米的隧道施工，葛家沟隧道则相对较慢，处于初级建设阶段。两段穿山隧道主要是承担以货车为主的过境交通和部分出入交通，其次还将承担联系乌鲁木齐市东部各组团间的交通。”现场施工人员告诉记者，二标段自去年6月份开始正式施工，目前已完成石人子沟特大桥桥PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料墩的施工，明年将PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料进行制梁和架梁，预计明年10月份完工。
据乌鲁木齐绕城高速（东线）项目指挥部相关工作人员介绍，乌鲁木齐绕城高速公路东线与乌奎高速公路顺接，与吐乌大高等级公路相交，起点为甘泉堡，终点至乌拉泊，沿途经过米东区东部、铁厂沟、石人子沟、葛家沟、榆树沟等，修建9座互通式枢纽立交桥，与向东延伸的观园路、跃进街、延安路等城市道路相连。
据悉，绕城高速东线主线全长PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料79.439公里，主线新建段路线长65.639公里，改建段路线长13.8公里，全线除乌拉泊立交至乌拉泊西立交（k62+360-k67+740）段采用双向八车道高速公路标准（设计速度100km/h,路基宽度41.0米）设计外，其余路段均采用六车道高速公路标准设计，设计速度100km/h，路基宽度33.5米。
日前，乌鲁木齐绕城高速东线石人子沟特大桥雏形已现，施工人员正PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料在进行桥墩的收尾工作。
石人子沟特大桥是乌鲁木齐绕城高速二标**的一座特大桥，按照项目部工期节点目标，石人子沟特大桥的413根桩基今年要全部完工才能确保明年施工计划不受影响。
本文来自：中国桥梁网PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料，原文标题：乌鲁木齐绕城高速石人子沟特大桥封顶
【产品介绍】
PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料，是一种高分子复合材料，属国家重点科技项目，经国家**部门组织的**鉴定，达到同类产品的**水平。采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合桥面专用防水涂料。
【产品特征】
1. 施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短；
2. 该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果；
3. 粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；
4. 有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂。
【适用范围】
PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。
【施工工艺】
1. 施工前的基面处理
新建混凝土桥面**少应有7天养护期，建议采用喷砂打毛方式处理。
（1）首先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；
（2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；
（3）可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。
2. 基面处理要求
水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。
3. PB-1型桥面防水涂料涂刷
（1）材料用量：0.3kg-0.5kg/㎡（人工涂刷一遍）；
（2）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行PB-1型桥面防水涂料的施工，可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。
人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般**采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。
喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。
备注：为达到好的施工效果，PB-1型桥面防水涂料需采用两次分次实施，常温下**次和第二次实施之间的时间间隔应在 4～8h，PB-1型桥面防水涂料施工后 12 小时，即可进行沥青层的施工。
【执行标准】
符合JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求。
【贮存运输】
1、该产品不属于易燃易爆物品，可按一般运输方式运输；
2、产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
