美国APC蓄电池擅自给电池钻孔，直接把液体倒出
记者来到龙山路一家没有招牌的店，近30平方米的店内堆满了蓄电池，只留一片空地供人走路。店内的蓄电池各种品牌、各种型号都有，整齐地堆叠在店内，有两米多高，加起来不会少于1000个。
店门口停着一辆小货车，一位妇女正在车上用电钻将蓄电池钻出6个洞，店门口的人将钻好的蓄电池先放在一个水槽上，将蓄电池内的液体倒进水槽，然后才将蓄电池放进店内。中年男子告诉记者，先得将蓄电池里的液体倒出才能再拿去卖。
该店的店主告诉记者，他们夫妻俩是漳州人，回收废旧蓄电池已经有几年了。“现在生意越来越不好做了，赚不到钱。”男店主告诉记者，他们是专门从修车行回收电动车或者汽车的废旧铅酸蓄电池，每块电池按斤卖，几十元到百元不等。回收到一定数量之后，他会装到卡车上，运到广东潮州的工厂，卖给工厂重新回收利用。
记者问他，在厦门像他这样专门回收废旧蓄电池的人有多少，他说不多，大部分都是一些收废品的在收，也有人是从废品收购站回收废旧蓄电池。
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有人自己拆解，大部分运往省外
记者拨打114询问客服人员，厦门是否有登记废旧电池回收的公司，客服告诉记者，并未查找到类似公司。之后她给了记者两家生产和销售蓄电池的公司联系方式，记者联系上了他们。
两家公司的联系人都称，他们并没有回收废旧铅酸蓄电池的业务。但其中一家公司的联系人询问记者，“手头有多少废旧的铅酸蓄电池，我可以介绍朋友上门收购。”记者向他要了他的朋友陈先生的联系方式，随后记者联系上了陈先生。
陈先生具体询问了记者所在的地点和废旧铅酸蓄电池的数量，随后他告诉记者，他正在外地出差，可能得过几天才能上门收购。
记者之后问他，废旧的铅酸蓄电池回收去是怎么处理的，是否将其拆解，拿出电池中值钱的东西。他说:“有些人是自己拆电池的，但大部分都是再转手卖给别人。”他告诉记者，厦门许多小贩回收了废旧的铅酸蓄电池，然后继续卖给更大的回收商贩，商贩接着将这些电池运到安徽、江西等地工厂重新回收利用。
【提醒】
南都电源拟投17.8亿元扩建2300MWh动力锂电池产能
南都电源6月14日午间公告显示，为满足公司产品结构调整、产业升级及可持续发展的需要，公司拟17.8亿元投资建设年产2300MWh动力锂离子电池技术改造项目。 据悉，项目总投资为17.81亿元，其中固定资产投资14.36亿元，项目铺底流动资金3.45亿元，建设期为两年。项目完成后，公司锂离子电池总产能将由原1200 MWh提升到3500MWh，其中三元材料动力锂离子电池产能将大幅提升，预计将达到1600 MWh；磷酸铁锂材料锂离子电池产能将达到1900MWh。
29、科力远拟定增募资15亿加码主业 推动盈利水平提升
科力远拟以不低于9.54元/股价格定增不超过1.57亿股，募集资金总额不超过15亿元投向动力电池产业化项目、新能源汽车用泡沫镍产业园项目以及CHS混合动力总成系统研发项目。根据方案，科力远本次计划使用10亿元募集资金投向湖南科霸汽车动力电池有限责任公司年产5.18亿安时车用动力电池产业化项目(一期工程)，该项目总投资额为42.18亿元，共分为两期工程。其中一期工程报批总投资额为20.99亿元，设计年总产能2.16亿安时电池以及0.61亿安时极片。
2015年的每一个月，新能源汽车都在刷新产销记录，动辄2倍到3倍的增幅，让所有人瞠目结舌。然随着“骗补”爆出，今年的新能源商用车市场略显惨淡。经历洗礼的新能源商用车要躬身反省：真实的运营效益在哪里?
南京金龙董事长黄宏生、长江汽车副总裁姜安宁、比亚迪商用车公关部部长肖海平三大车企将发表主题演讲，福建万润新能源常务副总经理邹慧云、重庆瑞驰汽车实业有限公司总经理梁其军、圆通速递副总裁张益忠、天天快递副总裁徐建国、扬子江汽车集团总工程师雷洪钧将讨论运营难题的破解之道。
这场论坛的主持是人称红姐的“车市红点”创始人张红。泼辣直率的这个重庆妹子会不会刁难嘉宾们呢?
：微电行业**肩负榜样使命
**了解微型电动车行业的经济学家——南开大学滨海开发研究院副院长刘刚将再次担纲主持。山东省汽车汽车行业协会常务副会长魏学勤将携微电领域三强：雷丁汽车总经理舒欣、河北御捷车业有限公司总经理赵虎斌、河北跃迪集团董事长吕洪涛分别做主旨演讲，将微电行业和**企业的表现做年度总结。
另外，众泰汽车市场销售总经理高江涛、唐骏电动车有限公司销售总经理刘国增、易咖新能源汽车董事长徐桂军等企业高管和**将参与讨论，讲述微电转正时刻到来之际，**企业如何自赋使命，扬清激浊，为行业的生存发展做出榜样。
动力电池**企业PK舞台
美国APC蓄电池 今年的动力电池论坛，华霆动力CEO周鹏将出马担纲主持，这个特斯拉前动力系统总工程师回国创业之后，已经是诸多主机厂的供应商。
多氟多集团董事长李世江、宁德时代研发经理郭永胜、沃特玛副总经理饶睦敏、SK中国电池事业部总经理李世旭和星恒电源股份有限公司总经理冯笑将联袂演讲，向新能源汽车生产企业亮出家底，争夺大单。
演讲之后，动力电池沙龙开始，中国科学院物理研究所研究员黄学杰、东风日产启辰事业部副部长李广涛、比克电池副总裁廖振波等嘉宾，将从专业和用户角度挑战动力电池供应商的产品和服务，看在场动力电池企业如何接招。
充换电“圈地运动”后行业思考运营难题
本场论坛，力帆集团副董事长陈卫、特锐德集团董事长于德翔、鼎充新能源创始合伙人吕鸿、Sr. Mgr, Business Development at Qualcomm刘勇将登台演讲。另外，北京华商三优副总经理陈强、上海电巴新能源集团联席董事长石予友、聚电科技总经理卢晓晨等嘉宾将参加沙龙。充换电**企业齐聚于此，他们很多还进入到车辆运营领域，其言其行，上下游都关注。
本场论坛的主持人则是人称黄帅的充电桩APP产品总监黄山。充电桩APP近年来和多家主流运营商合作，携手并进，也需一同面对行业的运营挑战。
