圣能蓄电池官网

 圣能蓄电池－亚硫酰氯电池（Li SOCl2）

　　锂－亚硫酰氯电池是比能量**高的一种，目前可达到500Wh/kg或1000Wh/L的水平。它的额定电压是3 6V，以中等电流放电时具有极其平坦的 3 4V放电特性（可在90

％容量范围内平坦地放电，保持不大的变化）。电池可以在－40℃～＋85℃范围内工作，但在－40℃时的容量约为常温容量的 50％。自放电率低（年自放电率≤1％）、

储存寿命长达10年以上。

　　以1＃（尺寸代码D）镍镉电池与1＃锂－亚硫酰氯电池的比能量作一个比较：1＃镍镉电池的额定电压为1 2V，容量为5000mAh；1＃锂－亚硫酰氯的额定电压为3 6V，

容量为10000mAh，则后者的比能量比前者大6倍！

　　应用注意事项

　　上述两种锂电池是一次性电池，不可充电（充电时有危险！）；电池正负极之间不可短路；不可以过大电流放电（超过**放电电流放电）；电池使用至终止放电电

压时，应从电子产品中及时取出；用完的电池不可挤压、焚烧及拆卸；不可超过规定温度范围使用。由于锂电池的电压高于普通电池或镍镉电池，使用时不要搞错以免损

坏电路。通过熟悉型号中的CR、ER就可以知道它的种类及额定电压。在购买新电池时，一定要按原来的型号来买，否则会影响电子产品性能

 什么是电子**？从狭义上来讲，电子**俗称“闯红灯自动记录系统”，即可安装在信号控制的交叉路口和路段上并对指定车道内机动车闯红灯行为进行不间断自动

检测和记录的系统。而广义上理解，电子**可安装在交叉路口和路段上并对指定车道内机动车行驶行为进行不间断自动检测和记录的系统。

什么是电子**？电子**种类介绍

普锐斯的启动电池，也就是一般小汽车放在发动机舱的那个蓄电池，当然个别欧洲车为了前后配重，蓄电池也有放在后尾箱的。普锐斯二代和三代，启动电池均放在车尾

箱，右后轮上方。具体位置可见下图：

Click here to open new window

普锐斯的原厂电池是汤浅的S46B24R，日本制造。

Click here to open new window

所以换电池，我还是选择汤浅的，当然是国产。选蓄电池，容量AH当然是越大越好，CCA也是越大越大。在电池桩头固定，装载空间固定的前提下，普锐斯启动电池可以

选择的余地不大，因为车尾空间有限，容量**也就支持45AH的。我买的是汤浅的55B24R-MF可维护电池，可补充电池水，相对于免维护电池，一是便宜，二是保养得当

， 圣能蓄电池寿命**比免维护的长。

光学相机电子**

    优点：系统简单可靠、维护量小、成本低、寿命长、车牌照片比较清晰、控制单元简单、采用电子闪光灯补光夜间照片效果好、一台相机可抓拍多车道。

　缺点：照片采用胶卷形式，照片数量少，人工换胶卷工作量大，胶卷、照片需要冲洗，后期成本高，照片无法传输。不能连续抓拍。

视频摄像机电子**

    优点：摄像机是工业级产品，可连续抓拍，系统由工控机(或嵌入式计算机)+图像卡+I/O卡组成，照片可以传输，加牌照识别软件后可自动识别车牌号码。现已从标

清摄像机过度到高清摄像机。方便远程登录和后台维护。

　缺点：强阳光下无法辩认红灯，证据说服力不强，采用LED灯补光，夜间照片效果差，无效照片多。系统由多台摄像机组成，每一车道用一台摄像机拍摄车牌，全景可

共用一台摄像机，无法看清红灯是该系统的致命问题。另外系统复杂、可靠性差，维护量大、成本高、寿命短、安装调试难，视频电子**都存在路口工控机或嵌入式计

算机的高温死机等现象。