PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料
【产品介绍】
PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料，是一种高分子复合材料，属国家重点科技项目，经国家**部门组织的**鉴定，达到同类产品的**水平。采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合桥面专用防水涂料。
【产品特征】
1. 施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短；
2. 该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果；
3. 粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；
4. 有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂。
【适用范围】
PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。
【施工工艺】
1. 施工前的基面处理
新建混凝土桥面**少应有7天养护期，建议采用喷砂打毛方式处理。
（1）首先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；
（2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；
（3）可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。
2. 基面处理要求
水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。
3. PB-1型桥面防水涂料涂刷
（1）材料用量：0.3kg-0.5kg/㎡（人工涂刷一遍）；
（2）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行PB-1型桥面防水涂料的施工，可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。
人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般**采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。
喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。
备注：为达到好的施工效果，PB-1型桥面防水涂料需采用两次分次实施，常温下**次和第二次实施之间的时间间隔应在 4～8h，PB-1型桥面防水涂料施工后 12 小时，即可进行沥青层的施工。
【执行标准】
符合JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求。
【贮存运输】
1、该产品不属于易燃易爆物品，可按一般运输方式运输；
2、产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料|
重庆高速集团昨天发布消息，渝蓉高速G5013（成渝复线）沙坪坝主线站昨日2点正式开通。春节期间，市民自驾走渝蓉高速，可以不用再走绕城高速渝西互通立交，可省时半小时以上。
虽然目前渝蓉高速四川段尚未通车PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料，但随着沙坪坝主线站开通，市民驾车从主城走渝蓉高速去沿线的璧山、铜梁、大足等地会更加方便。
可直接驾车从沙坪坝主线站上道
渝蓉高速起于沙坪坝区青木关镇陈家桥，经绕城高速，连接璧山、铜梁、大足以及四川省的安岳、资阳，止于成都绕城高速，全线251公里，是成渝两地间的第三条**通道。其中重庆段已于2013年底建成通车，全长79公里，为双向六车道，设计时速120公里/小时。
之前，因主城连接沙坪坝主线收费站的**通道尚未建成，市民驾车上渝蓉高速，要么走大学城绕行至渝遂高速，要么经北环立交到北碚上绕城PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料，**后都需要通过绕城高速渝西互通立交上渝蓉高速。随着渝蓉高速沙坪坝主线站的开通，市民自驾从主城上渝蓉高速，可直接从沙坪坝主线站上道，这样减少绕行里程约15公里，缩短时间30分钟以上。
主城开车走大足只需40分钟
重庆高速集团介绍，渝蓉高速G5013沙坪坝主线收费站位于青木关镇陈家桥，距离绕城渝西立交1公里左右，该站与国道319相接（青木关至大学城段），出站后左转可前往青木关，右转可前往大学城。
我市高速预计6日将迎来出城高峰PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料次以上。开通后，春节期间将有效缓解相邻主线收费站和绕城高速收费站的通行压力。
此外，相比成渝高速、渝遂高速，渝蓉高速的车流量相对不太大。春节期间，如果你有自驾璧山、铜梁、大足等地的计划，不妨选择走渝蓉高速，从主城（收费站上道起算）驾车可实现10多分钟到璧山、20分钟到铜梁大庙镇、40分钟到大足。
渝蓉高速主城延长线今年开工
今后从主城上道渝蓉高速也将更PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料方便。重庆高速集团介绍，渝蓉高速主城延长线今年也将开工。
据了解，按照目前的规划，渝蓉高速主城延长线项目西起渝蓉高速渝西收费站，经中梁山井口隧道、大竹林嘉陵江大桥、金州大道，东止于渝武高速大云立交，全长约17.9公里，拟按双向6车道、80公里/小时的城市**路标准进行设计。
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