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挖掘机毛病缘由剖析：
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液压挖掘机油泡太多,管路剧烈震动故障维修适用于凯斯挖掘机,加藤挖掘机,卡特挖掘机,现代挖掘机,日立挖掘机,大宇挖掘机,斗山挖掘机等常见液压挖掘机.
A 液压挖掘机油泡太多
导致这个故障原因出现的常见原因有3点,分别如下:
1 液压挖掘机所使用的油号不对或者是液压油的黏度不合适
2 油频繁地通过安全阀
3 安全阀有磨损或者是坏了
针对以上3点故障原因,其相对应的故障维修方法如下:
1 排出油液,清洗系统,再加上新油
2 调整安全阀使压力合适
3 检查或者是更换磨损,坏了的安全阀
B 液压挖掘机管路剧烈震动
导致液压挖掘机管路剧烈震动故障出现的原因有以下这4点:
1 液压系统中油空气
2 工作油不够
3 管路没有用压板固定
4 背压阀阀芯不灵活或者是卡死了
根据以上4个故障原因得出的故障维修方法有:
1 拧紧易漏接口,排除空气,更换密封件
2 检查,加油
3 架固定压板
4 拆检或者是更换
===========以下内容与余庆挖掘机维修修理无关========================
曾经历史上的产钢大国，比如美国、日本、韩国，也曾经历过达到了产能顶点之后，转向升级，转向去产，有些产能向中国转移。我们现在也在考虑过剩产能向海外走出去，把“**”的国际产能合作结合起来做，但是毕竟量大，而且还处在****的位置，所以更多还是要靠自己去消耗，所以这个任务还是非常艰巨。如果不除掉过剩的产能，对区域空气污染的改善，还有相关区域结构的失衡都会有影响。所以规划出来之后，各部门尤其是地方政府要很好地配合，不仅要强调国有钢铁的调整任务，而且也要把民企考虑进来，其实在钢铁产业的分散化里有相当一部分是小钢、中钢，这些都属于民企办的。所以要根据混合所有制改革的思路做调整，把前十家钢铁企业规模搞上去，达到一定的集中度。
对于体制方面的做法，报告当中提出的一些思路非常好，比如强调减量置换，不是过去的等量置换，而且也符合供给侧结构性改革要求，减去低效产能，同时也要保持高效产能。在这个过程中，不意味着一个项目不见了都是“减”了，都是“砍”了，可能还要上一些项目，但是这些项目是冲着高效产能来的，是按照供给侧结构增加有效供给，尤其是**供给而来的。从钢铁的数据量来讲我们只有5.5吨，这里还有增长空间，但这个空间是按照减量置换来讲，即减去的就是低效、无效的产能，新增的是高效、**的产能，这样才有结构转型。如果这样做可能会遇到一些瓶颈，比如如何进行技术创新，这是关键。如果技术创新没有突破，新的高效产能也就不能从天而降了。
另外还需要体制上的创新，比如在去产能的调整中，要强调对市场初期，比如“僵尸企业”的处理，要求遵循原则化、法制化的处理，都涉及到了制度创新如何来解决这些问题。如果在去产能任务完成过程中，没有技术创新和制度创新，可能只是口头说说，甚至使得去掉的产能死灰复燃，制度上能否抑制住走回头路的状况也是非常重要的。
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