我公司的平板运输车按照各个车型的特点、承受能力，对上装分别设计了单层大梁和双层大梁。小型平板车横梁采用100*100*5的矩形管，**间距缩短到300mm，边框为120槽钢。对大型汽车横梁采用120*120*5套100*100*5的矩形管，横梁间距**300mm，边框为140槽钢。使用国际上**的电脑控制对接焊技术，是整车骨架更结实耐用。满足了平板车对不同吨位的运输要求。销售热线：180-0866-6882
我厂平板拖车性能
1、双簧缓冲式牵引机构，在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损。
2、转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.
3、牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可
4、悬浮式车架，同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长.
5、轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。
6、前后轮组可选配弹辆都比较认可的品牌工程实心轮胎,弹性高,耐磨,
7、簧钢片减震器,减少颠簸对货物的损伤
1、双簧缓冲式牵引机构，在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损。
2、转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.
3、牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可
4、悬浮式车架，同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长.
5、轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。
6、前后轮组可选配弹辆都比较认可的品牌工程实心轮胎,弹性高,耐磨,
7、簧钢片减震器,减少颠簸对货物的损伤
8、180度回转架，**小转弯半径(180度原地转弯)
9、配置万向联接器,操作特灵活.
9、配置万向联接器,操作特灵活.
