Shell Mysella MA40
壳牌迈施力MA40是专门为要求中等灰分或使用酸性气体为燃料的高功率引燃式印中程发动机而调配。采用特殊选择的基础油结合含灰型和无灰型添加剂的平衡配方调配而成，含清净分散剂、抗磨剂、防腐蚀剂和抗泡剂等。壳牌迈施力MA满足新一代固定式气体发动**于控制NOx排放物的要求。
应用
·火花点燃式天然气发动机
·柴油引燃式双燃料发动机
·以含硫气体为燃料的气体发动机
性能特征
·优异的活塞／发动机清洁性发动机工作更长久、更有效。
·增强双燃料发动机的柴油清净性保持发动机使用柴油时清洁性．
·**的氧化和硝化控制有效控制粘度增长和有害酸性物质的形成，延长油品的使用寿命。
·优化的灰分含量可减少燃烧室及阀座的灰份沉积．可延长阀的寿命。
·高的碱值留存性即使燃料气中含有酸性成分．壳牌迈施力MA足够高的总碱值可以有效将其中和，防止腐蚀发生。
技术规格和认证
API CD
Waukesha满足固定式气体发动机的要求
Jenbacher(三元催化剂除外，见Mysella LA)
Ulstein Bergen(生物气)
Wartsila SACM Dlesel
Ruston Diesel
MAN Dezentrale Energiesteme(气体发动机)
典型数据
| 壳牌迈施力 |
SAE 30 |
SAE 40 |
|
运动粘度
40℃ cSt
100℃ cSt
|
101
11
|
139
14
|
| 密度 15℃ kg／I |
0.892 |
O.899 |
| 闪点(闭口杯) ℃ |
218 |
230 |
| 倾点 ℃ |
-18 |
-18 |
| 总碱值(TBN) mg KOH／g |
8.5 |
8.5 |
| 硫酸盐灰份 (％重量) |
0.9 |
0.9 |
| 磷含量 **ppm |
300 |
300 |
|
