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空气污染物的排放，不仅危害公众健康，还对整个城市发展造成严重影响
　　对此，增量式的改进是不够的，中国不应沿袭西方经济体的老路，而应跨越低碳及创新新能源方案的污染陷阱中国需要革命性的解决方案，将经济增长与能源需求脱钩，拥抱新式能源和经济繁荣，摆脱对化石燃料的依赖 远古时代，火让人类区别于其他动物，然后，化石燃料使人类走向现代化所以，落基山研究所提出了重塑能源之火的概念，全面展示全球如何从化石燃料过渡到节能和再生能源，以实现人类的持久发展 　　重塑能源之火，需要技术、经济、社会创新幸运的是，已经出现了许多可以替代化石能源的选择 组合并扩大新型能源组合，将非常具有挑战性
中国有着令人刮目相看的技术能力，推动这项工作是值得的 　　具体来说，三个能够打破现有局面的因素已经出现，成为新型能源之火的重要推动者这三个因素是：1）实现不依赖于油的移动；2）在建筑业和工业中采用一体化设计的全新高效能源；3）重新定义电网的未来

 

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  　　我们的分析表明，一项能源政策如果聚焦上述三项因素，就能获得巨大收益由独立智囊机构落基山研究所（RMI）联合做的一个为期两年的调查发现，通过重塑能源之火，避免对煤炭和石油的使用，美国到2050年可以支持比现在经济规模大158%的经济体，节约5万亿美元的净现值，并减少80%以上的二氧化碳排放量此外，这些变化可以通过由企业自发实现，不需要国家过多参与 　　当然，中国有一个与美国非常不同的起点 中国已经证明，它能够以非凡的速度推广创新技术
以下是中国重塑能源之火的三个因素的分析 　　因素1：实现不依赖于油的移动 　　抛弃对石油的依赖，中国可以开发更轻便的电动交通工具，极大地改善物流系统，同时推动生物燃料创新交通行业是中国增长**的能源使用行业，及早变革会在几十年中起到巨大作用 　　在提高车辆效率、使电动汽车更加经济方面，建造超轻型车辆是关键一步平时移动一辆车需要的能量中，三分之二被其自身重量消耗通过减轻重量，就可以节省轮子上的单位能源，并节省把能量输送到轮子上的单位能量 　　用类似于碳纤维复合材料的超轻、超坚固原料取代金属原料，能制造更安全和轻便、更符合空气动力学的汽车
 汽车制造商已经证明，这样的设计可以减少汽车总重量的50%-70%，减少二分之一到三分之二的能源需求 　　这样，只需要二分之一到三分之二的蓄电池或燃料电池，就可以负担电力驱动系统

                                       

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中国计划到2020年增加近一倍的汽车制造量
从钢铁跨越到碳纤维，从汽油发动机跨越到电力驱动系统，这种转变将使中国在未来几十年的汽车材料和电池技术行业中保持全球**地位 　　中国的重型卡车和货运业是一个巨大的能源消耗行业 交通运输效率的改善，将使卡车、轮船、火车、飞机受益匪浅对中国来说，将重型卡车运输效率提高三倍，并**终将飞机运输效率提高三倍以上，这是可行和有效的
这种方式不是通过限制车辆使用来控制尾气排放，而是通过让汽车零排放解决污染问题 　　除了技术性调节，在物流系统方面，中国依然有很大的改善空间 中国的装卸率比发达国家低三分之一左右，部分原因是高度分散的货运卡车所有权所有公路货运量的90%，是由只有十辆或更少卡车的运输企业完成其中高达40%的公路货运量，是由仅有一辆卡车的人来运送的通过管理装卸过程，能够减少货物和人员运输过程中的成本和负担

                                                                       

                                        

这些改进方法包括：在网上商城使用IT完成分拣和装卸技术，运输一体化的城市增长模型
  　　在重型卡车、轮船、飞机使用电力系统，很可能不是经济的选择短期内，天然气可能成为**长期看，生物原料有可能被开发使用，氢气也是一个可行的选择 　　因素2：一体化设计 　　通过一体化新技术，中国几乎所有的工厂和建筑，能够比原来节省更多能源 一体化设计运用工程学原理，通过不同设计逻辑取得更为有效的能源和资源利用方式

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通过全方位优化设计系统，使得产生能源效率投资方面的边际收益递增南沙区回收汽车配件

 如此巨大的能源节约，只需付出很小的成本 　　能源使用效率长期以来都是经济增长的关键因素除了在2003年至2005年的短暂时期，中国一直在提高单位能源消耗创造的GDP
的确，中国是**一个能够在四分之一个世纪（直到2001年）的时间内，每年将该比率保持超过5%的国家 通过经验共享，提高了马达、熔炉等系统的标准，关闭没有竞争力的燃烧设备这些都有利于增长率的保持虽然进步巨大，但发展机遇依然存在，尤其是在使用了中国三分之二初始能源的工业领域能源浪费常常发生在熔炉、熔化炉、提炼设备、干燥窑等初始消费能源工具中 　　所以，当一体化设计满足了中国能源生产效率提高的要求时，会发生什么？一家来自上海的低碳生产厂的例子说明了问题使用一个新加坡华人工程师的一体化设计概念，其热链传导管道的布局，由长、窄、弯的管道变为短、粗、直的管道这个设计让该工厂节约了86%的能量由于管道设备需要更少，所以整个系统花费不高

                                              

                                            

　　工业马达使用了全**约60%的电力，其中泵和风扇又占据一半回收东风标致标志301 308 3008 408专用汽车座套途观全包坐套四季通用 凯迪拉克 回收汽车坐套江淮和悦三厢10/11/12/13/14/15年款全包围四季通用座套 奥迪 回收汽车坐垫四季通用座套标致3073084085083008301标志亚麻座垫 奥迪 回收2016年新款四季通用全包围夏16/09/10/11年大众捷达汽车座套 奥迪 回收汽车坐垫 新款全包围亚麻汽车座套四季通用雅阁帕萨特朗逸座垫套 奥迪 回收适用于宝马钥匙包3系320扣1汽车钥匙壳320Li套5系2女525Li525X3X4 回收适用于宝马3系X1内饰改装 三系新X1 碳纤升降器装饰框 车门按钮框 回收四季皮革艾瑞泽3 5 7e E5 瑞虎3 3X 瑞虎5 思域全包专用汽车座套 宝马 回收全包围防滑汽车脚垫轿车防水地毯四季通用脚踏垫800余款专车专用 宝马
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