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2000年以前，我国天然气消费以化工和工业燃料为主，占近80%到2012年，城市燃气已成为**大用气领域，占39%，工业和化工用气比例从2000年的41%和37%分别下降到29%和18%，同时发电用比**上升，从4%升至18% 2、我国天然气利用呈现出一些新的特点 （1）消费结构不断优化，城市燃气继续成为增长动力 近年，我国天然气消费结构不断优化，形成了以城市燃气为主的利用结构随着城市燃气管网的进一步完善和大气污染治理要求的提高，我国城市燃气继续保持**发展同时，天然气在交通领域的利用**发展，许多地区加大CNG、LNG加注站建设力度，环保政策助推了天然气发电的用气增长2013年，受价改影响，天然气发电受到明显抑制，发电用气量增幅出现下降；化工用气比重继续下降，2013年整体用气量增长幅度有限 （2）天然气消费区域扩展，城镇气化率超过30% 我国天然气用气区域继续扩展，国家统计局数据显示，2012年城市燃气天然气用气人口达到2.1亿人，估计2013年用气人口超过2.4亿人，城镇气化率达到32%
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随着中缅管道投产，中卫—贵阳联络线主体完工，西气东输一线、二线与中缅管道对接，实现了川渝天然气区域管网与全国管网相联，贵州、云南和广西结束了没有管道天然气供应的历史，环渤海地区煤改气工程规模扩大，长三角、东南沿海地区以城市燃气和发电为主，西北、中南等非传统消费地区随着基础设施的完善、天然气供应能力提升和煤改气范围的扩大，天然气消费量**增长滁州回收汽车配件
（3）国内市场供需失衡，需求受到抑制
近年来，我国天然气供应能力继续提高，天然气产量稳步增长，进口量大幅提升2013年，估计全年产量1170亿立方米，比上年增长8.6%；天然气进口量530亿立方米，同比增加25%但仍难满足**上升的天然气需求从全国范围看，受雾霾天气影响，全国各地加快煤改气进程，部分企业在未落实气源的情况下实施煤改气工程，导致天然气需求量过快过猛增长，供需矛盾突出
三、我国天然气利用行业现状与未来发展趋势
从目前看，我国天然气利用行业主要包括城市燃气、交通运输、工业用气和天然气发电未来看，我国城市燃气行业继续扩张，城市天然气消费量**增长
天然气汽车迅速发展，多个地区在公共交通领域推行“油改气”经济回暖和相关政策促进工业用气行业产量回升，用气量增加 部分燃气发电项目进度放缓，天然气分布式发电项目有望进入**发展期
天然气开发利用由传统的居民燃气、天然气化工、工业燃料和天然气发电进一步发展到交通燃料用气滁州回收汽车配件
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1、城市燃气行业
随着天然气管道的不断扩张以及供应量的增加，我国城市天然气消费量**增长2000-2012年，城市天然气消费量由82亿立方米增至795亿立方米（见表1），年均增长20.8%，远高于同期16.1%的天然气消费增速2012年，人工煤气和液化石油气用气继续下降至77亿立方米和1115万吨天然气在城市燃气中的主导燃料地位继续加强
2、交通运输用气行业
天然气汽车由于具有良好的经济效益和环境效益，近几年实现了**发展为提高空气质量、优化天然气利用结构，国家鼓励天然气汽车的发展
预计2013年天然气汽车保有量从2012年的148万辆增长到177万辆加气站数量由2012年底的2787座增长至2013年三季度的4242座，增长52%
**LNG动力船舶产业处于发展初期，2013年，我国LNG船舶产业取得了开拓性进展2013年10月，交通运输部通过《关于推进水运行业应用LNG的指导意见》，根据《意见》，到2015年和2020年，中国内河运输船舶能源消费中LNG比例分别达到2%和10%以上，LNG动力船舶产业市场空间十分广阔
3、工业与化工用气行业
天然气作为工业燃料主要用于陶瓷、玻璃、钢铁、有色金属行业，作为化工原料主要用于制氢、合成氨生产化肥、制甲醇等近年来，经济回稳和房地产行业回暖带动非金属建材以及钢铁行业产量小幅上涨，由此带动主要工业用气需求回升
2013年我国工业燃料用气469亿立方米，增长13.1%，占天然气总消费量的比重降至28.0%；化工用气218亿立方米，年增长5.8%，占比下降至13.0%
未来几年，京津冀、长三角、珠三角地区工业企业的煤改气值得关注，工业燃料用气将会较快增长
但价格改革使得工业用气价格水平大幅上涨价格的持续升高对于使用天然气作燃料的平板玻璃、建筑卫生陶瓷企业成本的影响已经显现
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天然气化工普遍面临成本压力，化工用气增速将放缓
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根据2012年新版《天然气利用政策》，天然气化工发展将受到限制滁州回收汽车配件
天然气作为化工原料占总成本比重较高，但由于多年的粗放式发展，我国化工行业总体产能过剩，竞争激烈导致因天然气价格上升增加的成本较难转嫁 在天然气价格上升的情况下，天然气化工企业面临成本压力，化工用气增速将明显放缓
4、天然气发电
（1）受价改影响，天然气发电部分项目进度放缓
2013年，我国天然气发电装机总量占全国发电装机总量的3.4%天然气价格是影响燃气发电项目经济性的决定性因素燃气电厂燃料成本远高于燃煤电厂，部分电厂亏损运营或依靠地方政府补贴
2013年煤炭价格延续下跌走势，天然气价改进一步抬高了燃气发电的燃料成本，严重影响了部分燃气发电项目建设积极性
（2） 环保政策与上网电价调整助推燃气发电项目发展
在国家环保政策的助推下，京津冀等重污染地区纷纷加快了燃气发电及煤电改气电项目发展速度为疏导天然气价格上涨带来的成本压力，国家发改委于2013年10月出台文件，提出上调上海、江苏、浙江、广东、海南、河南、湖北、宁夏等省市天然气发电上网电价，并下调燃煤发电上网电价，该政策的出台有利于提高燃气发电的竞争优势，助推燃气发电项目发展
（3）多项政策利好天然气分布式发电项目，未来将进入**发展期
分布式能源得到了中央及地方政府的大力支持，政府通过财政扶持、补贴等优惠政策鼓励天然气分布式能源的投资建设 2013年7月，国家发改委颁布了《分布式发电管理暂行办法》，明确规定由电网企业负责分布式发电外部接网设施以及由接入引起公共电网改造部分的投资建设，电网企业应为分布式发电提供便捷、及时、高效的接入电网服务
该政策的出台解决了分布式发电项目长期以来面临的“并网难”问题，为我国天然气分布式能源的大规模发展奠定了基础
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《大气污染防治行动计划》再次提出要优化天然气使用方式，鼓励发展天然气分布式能源等高效利用项目
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未来我国天然气分布式能源项目将进入**发展期
四、问题及建议
尽管近年来我国天然气利用取得了较快发展，但依然存在着发展速度较快、消费市场跟不上、基础设施落后、利用效率低等问题：
1、消费量增长速度快
伴随着中国经济的腾飞,天然气产业进入了大发展时期,但同**平均水平相比,我国还有较大差距
以2012年为例,**天然气消费量为3.314万亿立方米,我国消费量仅占**消费量的4.33%
人均天然气消费量我国同**平均水平相比也有较大差距，2012年,我国人均天然气消费量为66.6立方米,而**人均消费量为434立方米,我国人均消费量仅占**人均消费量的13%
这意味着我国的人均天然气消费还处在非常低的水平
2、消费市场尚待发展
我国的天然气工业目前尚处于初级阶段,全国性的天然气消费市场也正在培育之中
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