JPZ系列新型盆式橡胶支座是由中交一公院、西安中交土木科技联合研发的新一款"低碳、环保"型桥梁抗震装置。〖JPZ系列新型盆式橡胶支座〗是同时参照并满足交通运输行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT/T391-2009)、欧洲标准《Structuralbearings-Part5:Potbearings》(EN1337-5:2005)及其它相关行业规范(双标准、多规范)研发的桥梁标准构件系列产品，属国家专利技术成果(ZL200920245755.2)，通过了省部级科技成果鉴定(陕科鉴字第100号)，且已上升为中华人民共和国交通运输行业标准(JT2009-61)，适用于各类公路、市政道路及轨道交通桥梁。
公路桥梁板式橡胶支座的构成相对于其他支座构造比较简单，它是由薄钢板与橡胶片置于胎具中经过硫化、粘合而成，出厂价188308360 50因为板式支座具有足够的竖向刚度因而可以将上部桥梁的应力可靠的传递给墩台；保证良好的稳定性，板式支座具有非常优良的弹性，可以产生很好的防震作用，能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。可以适应桥梁一端的转动；这种产品的剪切变形能力较强，足以适应上部构造的水平温变位移。由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外，还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。板式橡胶支座按形状可以划分为：球冠圆支座、矩形支座、圆形板式支座。
|
商家资料
|
