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据了解，目前紧张的交车工作已经基本完成。此次合作，提升了中联品牌**的同时，也拓宽了中联环卫产品的销售渠道，为开发、拓展其他区域市场打下扎实的基础。
第十四届中国国际环保展昨日进入第二天，来自**各地的环保企业云集国际展览中心，相关展品涉及污水处理、固废处置、环境监测等多个领域，“互联网 ”、“京津冀”等理念和环保悄然结合，而一些环保产品科技范儿十足，成了环保展上的“大明星”。
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日前，中国重汽一级经销商中国重汽江苏紫圣有限公司（简称"江苏紫圣"）与江苏英达科技有限公司签订十台重汽斯太尔底盘车销售协议。交易的成功也代表着中国重汽产品进军江苏道路养护市场。
据江苏紫圣董学松经理介绍，英达科技早在去年就与江苏紫圣有过30台重汽斯太尔的合作，今年首批采购十台车辆，预计全年采购量会比去年有所提升，将达到50台。
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我国扫路车技术的发展令**瞩目，但与发达国家相比还有一定差距，尤其在一些易产生粉尘的行业，国产扫路车在清扫效率、清扫能力、除尘效果等清扫作业性能方面的差距较大，在使用经济性、可靠性、排放等方面仅相当于发达国家20世纪80—90年代的水平
??国内扫路车发展历程--湖北程力专用汽车有限公司
??20世纪60年代，我国研制出纯扫式扫路车，从此揭开了我国扫路车发展的序幕。改革开放后，我国经济突飞猛进，城市建设高速发展，多年来城市路面以人工清扫为主的模式已难以满足日益增长的城市道路的需要。
??80年代中期，我国吸扫式扫路车研制成功，使我国扫路车与发达国家之间的技术水平迅速拉近，是我国扫路车发展里程中的一个新起点。吸扫式扫路车在清扫质量和效率方面，以纯扫式扫路车无可比拟的压倒性优势，大量进入我国大中城市。
??20世纪末期至今，是我国扫路车发展**的阶段，扫路车的使用不但从大中城市扩展到小城市、高速公路，而且不少企业、居民小区也采用扫路车进行路面清扫。
??历经数十年的发展，产品已从单一的纯扫式发展到目前的多种型式，产品的性能和质量迅速提高。市场需求的迅速膨胀，使扫路车生产企业之间的竞争也随之加剧。各种类型、规格的吸扫式扫路车不断涌现。现在，在我国扫路车市场，吸扫式扫路车占有率超过95%。
??我国扫路车技术的发展令**瞩目，但与发达国家相比还有一定差距，尤其在一些易产生粉尘的行业，国产扫路车在清扫效率、清扫能力、除尘效果等清扫作业性能方面的差距较大，在使用经济性、可靠性、排放等方面仅相当于发达国家20世纪80—90年代的水平。
??就我国扫路车目前的水平而言，大多数企业的设计还缺少对专用部件的系统研究，缺少设计理论的指导，经验多于计算，模仿较多，创新较少，研究能力还较差，同时，也缺乏必要的研究条件。由于国内扫路车生产企业的生产规模大都较小，所以，采用的生产设备和生产手段大都较落后，加工的零部件难以有稳定的质量，整车寿命还比较低。此外，我国通用零部件制造水平较低，也影响了扫路车的质量。
??传统扫路车存在的不足--湖北程力专用汽车制造有限公司
??要从根本上提高扫路车的设计水平，必须对其主要部件进行试验以了解和研究其特性，为设计提供理论依据。目前市场上的传统扫路车存在如下不足。
