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全国输配电技术协作网的一位记者介绍说，变压器是电力输送的关键电气设备，由于数量众多，变压器本身消耗的电能也相当可观。相关数据显示，目前，我国所有变压器自身消耗的电能占全国发电量的3%-10%.而在配电网损耗中，变压器损耗占40%-60%，节能潜力巨大。
据了解，节能配电变压器包括非晶合金铁芯变压器、调容变压器等。如非晶合金变压器，是上世纪70年变压器回收 大鑫发研制的一种节能型变压器。由于使用了一种新的软磁材料非晶合金，使得非晶合金变压器的性能超越了传统的硅钢变压器。经测算，非晶合金变压器比传统的硅钢片变压器空载损耗下降约80%，空载电流下降约85%，是目前节能效果较理想的配电变压器，但其在价格和原材料供应方面不具备优势。
业内人士告诉记者，目前我国节能配电变压器市场散乱，加上行业门槛低、企业良莠不齐、缺少鉴定与标准、技术创新不力等因素的制约，导致节能变压器推广缓慢。
据介绍，我国变压器经历了S7、S8、S9、S10、S11等几个系列的替代过程。早在上世纪80年代中期，我国强制性地采用S7系列低损耗配电变压器在全国范围内淘汰当时在电网运行的JB1300-73和JB500-64标准的高能耗变压器。从1998年开始，全国推行城乡电网改造，用S9系列配电变压器取代S7系列。在近年的国家城网、农网改造中又开始大批量采用S13及S15型产品，其空载损耗较S9型变压器降低50%-80%.
一家变压器厂商负责人告诉记者，由于原材料等因素影响，节能型变压器的成本明显高于传统变压器，价格因素也是影响节能型变压器普及和推广的主要因素。虽有节能惠民补贴工程对高效节能变压器进行扶持，但市场仍未完全启动起来。
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