肇庆市龙工铲车驻点电话二手机销售

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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机(电喷高压共轨,EPU控制,虹吸进气,增压中冷技术)
,衍生设备有黑金王,侧卸机,抓草机,夹木机,高卸王,井下机)
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N(采埃夫变速箱)LG866N(采埃夫箱桥)
5吨系列 ZL50NC  LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N

肇庆市龙工铲车驻点电话二手机销售小装系列 LG825(玉柴)LG820(玉柴) LG816R(东方红)
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N(国三)特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7~3.0
额定载重量(kg)---------------------------- 5000
**挖掘力(kN) ------------------------------170
卸载高度(mm)------------------------------ 3103
卸载距离(mm)------------------------------ 1210
提升时间(s) -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW(HP) 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率(g/kw·h)---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档(km/h) 11.5
前进速度----------------------------2档(km/h) 36
后退----------------------------1档速度(km/h) 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力(MPa)---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压(MPa)----------------------- 0.70~0.78
液压装置
油类容量 ----------------------肇庆市龙工铲车驻点电话二手机销售--------------------285
整机尺寸
轮距(mm)------------------------------------- 2240
轴距(mm)------------------------------------- 3230
总长(mm)--------------------------------------8015
总宽(mm)------------------------------------- 3000
总高(mm)------------------------------------- 3480

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可恨当年买车前没进铁甲。**铁甲的话,不会吃这个亏了。买回来一发帖,就有朋友明确指出是翻新。当年也是单纯,只以为他们就是时间跟出厂日期改改。也是自己对装载机了解太少,只了解常林跟山工。贸然对自己不熟悉的车型下手也是亏的必然了。当年为了活动还粑粑写如何挑二手车。打脸了吧。后来再没脸上论坛。直到卖出车后才又敢冒头了。回忆结束。劝大家,谨慎。与我共勉。

刹车空气加力泵,大家就不要那么苛刻要求是原装了吧.红色箭头的螺丝可以调节储气罐在规定的气压内排气.黑色箭头是放气阀,可以套管帮轮胎增加气压,吹空气滤芯再也不是麻烦事. 摇臂,这角度看起来有没有很皮实的感觉! 整车的车漆尚算良好,褪极小.但仔细一看,也很难逃脱13年的岁月洗礼.油漆有晒裂的痕迹,这纯属正常. 转向油缸.据我所知,已更换过两条油芯.方向系统毕竟摩擦系数大,这点就不多说了哈.销座.销轴质量给力,起码肉眼看不见什么虚位.肇庆市

电子油泵,也是龙工标配 博世高压共轨,之前对这个油路了解很清楚,后来很久没有接触了,现在又忘了,有空了一 ... 博世高压共轨,之前对这个油路了解很清楚,后来很久没有接触了,现在又忘了,有空了一 ... 这3道燃油滤芯很大,应该可以满足使用要求,除非你的油实在太劣。 这3道燃油滤芯很大,应该可以满足使用要求,除非你的油实在太劣。 降温风扇也改了,不像原来的855是带离合器那种,其实还是这种好,结构简单,故障率低, ... 降温风扇也改了,不像原来的855是带离合器那种,其实还是这种好,结构简单,故障率低, ... 这种气门室我还是**次见,不知道里面什么样子,有甲友知道吗?这肇庆市龙工铲车驻点电话二手机销售龙工装载机销售

下面说说对比吧,说一说本期的主题 铲斗油缸都是一根的 铲斗油缸都是一根的 柳工也是如此 柳工也是如此 这两款车的大臂看起来龙工就远远不如柳工啦。因为柳工的真的比龙工的壮实。 柳工这款车的轴距真心的短啊,容易翘头 柳工这款车的轴距真心的短啊,容易翘头 龙工的比它长很多 龙工的比它长很多 龙工车身长装车有优势,柳工车身短灵活,适合干散活,只能说各有各的好处了吧

小周再简单的介绍一下以上的这 两 部 车,50C是10年的,855是12年的,时间都是6000+,小周12年认识这个老板,所以,12年以后到现在,3个工地了,这2部车一直归我负责管理维修,戏剧性的是:**个工地2兄弟合影,隧道工况恶劣,兄弟俩也是干出活了,外表破旧,大家包涵啊!50C是局部喷过漆的。

台差价有10万元,这个的确很诱人。 看了很多甲友的使用报告,刚巧看到计时器上的数字,觉得可以来一个有点深度的使用报告。因为工地在半山,水源不方便,所以不大有机会洗车,大家不要纠结在这上面。 在以前发过有关工作装置的帖子,来源主要是这台车的使用感受。铲斗斗底销高,新车时动臂下放到底斗前倾一点才能接触地平面,物料的重量使斗齿和铲刃的接触压力大磨损也快。这个工地的主要工作是水稳上料,工况不算重,斗齿铲刃加焊了两回板簧都磨完了,同事的850相比下斗底接地面积大一些,单位面积上受物料压力小一些,磨损就没有这么严重。

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