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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
江门市龙工装载机火爆进行时助力惠清高速小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------江门市龙工装载机火爆进行时助力惠清高速--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
龙工LG855B装载机 3690小时使用报告 龙工LG855B装载机 3690小时使用报告 855依然沿用双涡轮变矩器，二进一倒行星变速箱，优点缺点依然如故，不知龙工是不是要一直坚持用下去，反正现在已知的型号都是这样的。3690小时还算可以，**近变速箱和液压泵噪声有些大，有时呜呜叫，不知那天会趴窝。公司三台同型号，一台已因工作泵和速泵的驱动花键轴内花键打光修过
了2万多。也是修车修疯了，便宜就成。几个月后，再次1400块又换了次工作泵。 换防冻液后水泵漏，更换。价格忘记。 喇叭故障，换新的。 柴油泵。使用200小时后冒黑烟，以旧换新，2200块换了新的。2000小时后再次故障，780块维修好。图上的组合阀也后期更换了。江门市
下一条竖起来了，尾巴也是改款。 宝马装载机 之 十年经典龙工850 从2015年开始，龙工大改款，1 那里是15款，在16年的时候那里多了龙工的LOGO 那个时候还是国2发动机 在2016款就是现在后机罩加了龙工的LOGO 但是又取消了机罩上面的LOGO，这款车右边不可以下车，图中是国3大排气。 在2016款对驾驶室进行了很大的改进，全景玻璃，后机罩再次改款，这次后机罩采用的分段式，一次性冲压，优点不容易开裂，以前时间长了容易开裂，减少了电焊接口，基本一体式，对线路也是进行了升级。江门市龙工装载机火爆进行时助力惠清高速龙工装载机销售
小周再简单的介绍一下以上的这 两 部 车，50C是10年的，855是12年的，时间都是6000+,小周12年认识这个老板，所以，12年以后到现在，3个工地了，这2部车一直归我负责管理维修，戏剧性的是：**个工地2兄弟合影，隧道工况恶劣，兄弟俩也是干出活了，外表破旧，大家包涵啊！50C是局部喷过漆的。
驾驶室有点小我180的身高有点憋屈。 4总结 总体不错，不管国产进口的，只要司机爱护，保养，细心。我相信我要干到一万五吧！呵呵，不过国产是硬伤啊！硬伤！别人干活经常讨论问我，你国产还是进口。我会骄傲的告诉他国产，国产咋啦！咱的手机，电视不都卖到国外去了。哼！还有就是你这发动机声音大啊。等等。受不了。 一尘不染 一尘不染
该车居然有驾驶室增压功能，但用的风机和除尘滤芯太小了，只能说是心理安慰。 开这台车遇到三次修理，一次传动轴十字节滚针断，另后轮补胎一次，空调压缩机坏一次。 传动轴连接处，里面有一个定位用的垫圈 传动轴连接处，里面有一个定位用的垫圈 这样的传动轴设计并不是**化的，靠近过桥轴承处的径向力会使此点的十字节和过桥轴承比两端的磨损要快。
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