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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
东莞市龙工装载机促销电话二手机销售小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------东莞市龙工装载机促销电话二手机销售--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
集成针式诊断接口，诊断发动机故障准确、便捷。开放性三段式机罩，前中后机罩相互独立，提高整机保养维修便捷性。标配93沙尘空滤器降低四配套早磨率90%以上，日常养护便捷。集成式内置滤芯，维修保养方便，使用成本低。空调滤清器可在驾驶室中便捷更换。燃油箱旋转侧开提供宽大维修空间。电路采用模块化设计，便于检修维护。 高品质可靠设计
此车、由公司2010年购买使用、有半年时间闲置、我是在2700多小时接手的这车、以前的两个司机都是我朋友、开车那事相当的、导致我接手的时候全车已经是伤痕累累。目前已经工作3500多个小时了、属于长轴距、，目前也还在使用中。接下来会给大家慢慢讲述、小弟文采不行、也是**次发帖、描述不会很详细、也漏拍的很多图片，图片不是很清楚望各位看官多多担待。先来几张全车图片、车子整车外观看起来还是很顺眼的 全车的油漆挺好、3年了、没有出现暴漆的现象。前车架挺脏的、因为经常清理混凝土池子，东莞市
去工地干活大多数都不只一台，多的时候三四十台，上百台都有，今年就干了五万亩开荒，两百多台铲车。 加油呢，围了好几圈 加油呢，围了好几圈 **多的还是龙工，临工。我自己有两台龙工，临工没有，但是工地干的多了，互相换着开，多少还是了解一些，下面小弟做一下简单对比，只代表个人观点，有说的不对的地方各位大哥多多包涵，主要是看看乐子 外观 各有千秋，临工被沃尔沃收购以后大涨，外观颜值直线上升，挺有范。而且因为和龙工地盘设计不一样，底盘高，但是设计的又比较紧凑，不显大，可能是我龙工加长臂的原因，看上去比临工大一些。但是我是颜值控，觉得临工更有型。今年龙工又上新款了，我去看了，原东莞市龙工装载机促销电话二手机销售龙工装载机销售
台差价有10万元，这个的确很诱人。 看了很多甲友的使用报告，刚巧看到计时器上的数字，觉得可以来一个有点深度的使用报告。因为工地在半山，水源不方便，所以不大有机会洗车，大家不要纠结在这上面。 在以前发过有关工作装置的帖子，来源主要是这台车的使用感受。铲斗斗底销高，新车时动臂下放到底斗前倾一点才能接触地平面，物料的重量使斗齿和铲刃的接触压力大磨损也快。这个工地的主要工作是水稳上料，工况不算重，斗齿铲刃加焊了两回板簧都磨完了，同事的850相比下斗底接地面积大一些，单位面积上受物料压力小一些，磨损就没有这么严重。
如图六是外柱部分，和要换的油封，经过几次测量和实际安装，证实不是配套的。图中油封是63-53-6型号。经过测量外柱安放的位置是62-52--6.不行啊。这个情况大家遇到会怎么处理哪？大家说说。由于它是不怎么”重要“，他是“死的”部分。**后采用O型圈代替的。 如图七是内柱活动部分，可是他的型号也是”坑爹“内外好不容易一致了。厚度是8，图中的是10。气死人了。**后用砂布打磨掉了2个数。才得以按放进去。 如图八是用O型圈代替的油封。《采用图四步骤按上这两个内柱和外柱》。
两只后轮胎还是原厂的，前面换新的后移到后面来的 驾驶室很简陋了，方向盘和摇杆已经磨得油光呈亮了 铁甲车贴，我是甲友我自豪！ 黄蓝搭配大胆应用在铲车上，效果还不错，醒目大方。
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