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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
汕头市龙工厂家电话办事处电话助力花莞高速小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------汕头市龙工厂家电话办事处电话助力花莞高速--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
个了。关于油门拉线也容易断，有些家伙换挡不减油门，我没这习惯可能这这是油门线容易？断的原因吧。电路方面还行用到现在只换了一次发电机还有没灯泡若干。档位选择器因为是电子的也归为电子类吧，三包期间坏过一次直接换掉一直用到现在，对于用电子档的朋友提醒一下，电子档如果发现档位进不去或者拔不出来的朋友建议你们把档位选择器拆开，里面有个吸铁开关，就是一踩离合器就会嗒的响的东西，把那玩意直接拆掉，因为用长了时间吸铁开关经常会出问题拆掉以后不影响正常使用挂档就像装载机一样不用离合也能挂非常方便。至于拆不拆你们自己考虑我家的几台都拆掉了。这车的发动机是上柴6114，
上了铲车。 补上龙工老款发动机 补上龙工老款发动机 临工的斗子，看上去很不错 临工的斗子，看上去很不错 临工的发动机舱，这保养空间，杠杠的！ 临工的发动机舱，这保养空间，杠杠的！ 以上是我自己感觉两款装载机的优缺点，当然每个人开车的感觉不一样，车况不一样，体会也不一样。我觉的只要自己开着顺手，不管是新车老车，合资还是国产，主要在于人，能创造效益又省心的车的车就是好车！ 现在干活的地方汕头市
龙工855吧！哎从一进公司就被车吸引，看着大，农村人车好不好，只要大就能接受，习惯了！就它了！报价36万，开始跟业务斗智斗勇，找熟人，关系问过来，**后一分期一年34大包价下来了，想让送原装空调，就不送，钱的问题，伤不起，都说车涨价了！**后送个首保汕头市龙工厂家电话办事处电话助力花莞高速龙工装载机销售
当车子回来的时候，使用起来还是蛮好的！ 大概2000小时的修理过后桥，更换了八字齿轮（那一段时间干的活比较苦，修理费大概有一千多吧） 后来有机会接触到更多的机型，老机新机，这款车挺不错的，皮实，耐用，宜修理，保有量大！ 一直使用这车子，南征北战，为我创造了不小的财富， 游啊游！ 游啊游！ 卧槽，这样搞！很牛逼！ 卧槽，这样搞！很牛逼！
下面说说对比吧，说一说本期的主题 铲斗油缸都是一根的 铲斗油缸都是一根的 柳工也是如此 柳工也是如此 这两款车的大臂看起来龙工就远远不如柳工啦。因为柳工的真的比龙工的壮实。 柳工这款车的轴距真心的短啊，容易翘头 柳工这款车的轴距真心的短啊，容易翘头 龙工的比它长很多 龙工的比它长很多 龙工车身长装车有优势，柳工车身短灵活，适合干散活，只能说各有各的好处了吧
一样的，那个时候也是中国LOGO，特别明显的是2007款是黄色沙漠空气滤清器，那个时候扶手也是改为比较低了。 下面是2008款上半年，和上一代相比，1 斗背改成没有铁条 2 从2008款上半年开始LOGO改为LonKinG的LOGO 3 改款油缸保护装置 4 油箱扶手和**阶梯连在一起，07-08款都这样 5 空气滤清器改黑色 6 后机罩 蓝色扶手 7 和07款一样的油箱连体上车踏板 8 机罩开关 白色。 8机罩开关白色，2008下半年就是黑色了，买2手车细节很重要。 07款龙工仪表盘蓝色，08款黑色滑面，后面出的都是黑色塑料磨砂的那种 2008款，后机罩尾灯中间有龙工的标志，09款改为打孔，买2手车这个也是可以注意的，翻新车很多细节翻新
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