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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
湛江市龙工代理商优惠活动热线助力惠清高速小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------湛江市龙工代理商优惠活动热线助力惠清高速--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
如图四，小A是拆卡簧的专用工具。小1是卡簧。小2 是固定用厚垫片。图小3是两个半圆体，我们叫他”豆瓣“。不知其他地区的甲友咋称呼它的？以上几种东西按次序拆下。图小4要更换的油封。老板说是”进口的“要价这三个40元。大家更换过此类油封吗？不过也有几块钱的国产绿色的。我选择的是蓝色所谓的”进口“的油封。图小5是顶芯安放在内部的部分，上面也有两个O型圈，经过检查没必要更换。暂时也没动它。 如图五是放油封的两个圆柱体的东西，咱们暂用内柱和外柱称呼它吧。图中是被脱得精光的二位。以及测量用的卡尺和螺丝刀。还有两个拆下的坏的油封。
子，磨损的比较大，黄油打了也磨损的大，不过晋工的车灯还是很亮，斗要比一般的铲车要坚固一些，个人感觉晋工的车大毛病还是没有的，小毛病多一点。4000小时以上的车感觉开始差劲了， 还有天气热的时候液压油味道比较重，还有朋友开的有3辆晋工755Ⅱ2011年买的液压很热，油缸转黑色，液压油箱很热，有一次和朋友在工地做了9小时，一样的速度，一样的活，回来后一小时在摸油缸我开的不会怎么热，他的手都去不得， 龙工850 双臂车来说有90分吧。 龙工855 单臂车来说 85分吧 龙工855B 95分吧 厦工956-Ⅱ 45分 晋工755 双臂车来说 65分左右，以上都是个人的评价 前段时间有甲友反应50装载机变速箱温度偏高，个人感觉这个和冷却器关系很大。福建的50装载机变速箱冷却器，常见的有风冷（88年以前），水冷管状式（89年至今都有产家装配），水冷翘板式（龙工03年以后有装配，厦工上柴的也有配，结构略微有差别），现在几年又见到厦工配风冷的。湛江市
此车还是挺适合做土方的，比较适合个体经营出租。平均油耗大概在11升左右，现在年事已高了，略有增加，但跟现在新出的号称节油王省油王各种车型相比，节油方面毫不逊色，可能跟个人的操作习惯有关吧，我开车不喜欢全油门干活，的不超过八成。我认为铲车怕软怕硬的工作特点，决定了她就算全油门工作也不一定有显著功效的提高。再说家里还有挖掘机，铲车什么活都干，那挖掘机干什么呢？湛江市龙工代理商优惠活动热线助力惠清高速龙工装载机销售
进改进。 很不幸的是，这2部车的变速箱都修过了，轮边和前桥也修过，50C的维修资料我没有，只找到一些龙工的，简单上几张吧！ 好了，对2者的评价小周暂且就写到这里了，这些都是小周的真实感触，评论的好与坏都是个人看法，没有说谁好谁差，仅供大家参考。分享是乐趣，分享是交流！ 人无完人，车更无完车，两者各有千秋，各有所长，各有所短，希望我们中国人在未来的工程机械领域，不断创新，不断发展，取人之长，补己之短，推造出更可靠，更耐用，操作更舒适的精品机械，为建设美丽祖国，强大祖国奉献力量！
机油进去 又有用了 现在用了半年0故障，这个家伙挺贵的要300-400左右呢。 b变速箱散热器 这个东西在水箱地下..... 这个是手油磅，装载机没有油的时候拧开喷油嘴那里的螺丝排空气的，这个好的很快就可以把空气排掉，要是比较差劲的 记得以前在
过APP私信管理员（论坛搜索“铁甲小非”）------------------------------------------------------------------------------------ 临近过年了！工程款真难要！今年的大气污染治理把挖机老板弄死了快！生意一天比一天难做！都说明年会好，我自己感觉工程的暴利年代已经过去。要不自己工程机械全！要不给别人打工！或者自己买一台自己会开。如果买个车找司机，那还是别买了！关系再好也不好干！现在工程机械当地化太严重！闲话少说，**近这几天在家没事干，工程款都拖到农历25以后了！闲的没事干，一直缺个铲车，大小挖机都有，每次用
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