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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机(电喷高压共轨,EPU控制,虹吸进气,增压中冷技术)
,衍生设备有黑金王,侧卸机,抓草机,夹木机,高卸王,井下机)
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N(采埃夫变速箱)LG866N(采埃夫箱桥)
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
揭阳市龙工厂家电话办事处电话855N装载机小装系列 LG825(玉柴)LG820(玉柴) LG816R(东方红)
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N(国三)特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7~3.0
额定载重量(kg)---------------------------- 5000
**挖掘力(kN) ------------------------------170
卸载高度(mm)------------------------------ 3103
卸载距离(mm)------------------------------ 1210
提升时间(s) -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW(HP) 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率(g/kw·h)---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档(km/h) 11.5
前进速度----------------------------2档(km/h) 36
后退----------------------------1档速度(km/h) 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力(MPa)---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压(MPa)----------------------- 0.70~0.78
液压装置
油类容量 ----------------------揭阳市龙工厂家电话办事处电话855N装载机--------------------285
整机尺寸
轮距(mm)------------------------------------- 2240
轴距(mm)------------------------------------- 3230
总长(mm)--------------------------------------8015
总宽(mm)------------------------------------- 3000
总高(mm)------------------------------------- 3480
论坛上曾经有篇为龙工辩解贬低柳工的帖子,不小心道出了龙工设计时的考量,就是那句:低压力大流量的理想状态。实际上就是轻(空)载时三项和数据好看一些,管路破损机会少一些,液压泵阀耐用一些。凡事都有它的两面性,有所谓优点就会出现相应的弱点,没有的完美,不完美才是事物的常态。这样做的弱点就是动臂提升力小,铲料主要靠轮胎驱动力硬推进料堆,这样势必加大油门,费油费胎,尤其是集料堆高作料。该机的工作装置设计时铲斗倾角小,如果是车前部抬高坡道卸料时物料不易倒干净,加上铲斗后壁圆弧半径小(斗的开口比850还小),碎石还好对付,铲湿土等粘性物料时就头疼了。动臂输出无力,铲厚度较大的湿润土方或硬土时,液压系统的溢流阀(包括释放液压糸统冲击力的过载阀)的高压溢流将产生大量的热量。表面上看,该机有较大的液压油散热器是一项贴心惠民之举,其实是不装不行。 铲斗油缸活塞杆较粗,活塞杆回缩速度快但力量小,刮平时有时会被阻力拔出来,而且由于设计问题铲斗油缸的活塞杆行程没留余量,虽
OK,接下来我就发表一点我对这款车的看法。 龙工车跟柳工车相比起来,尤其是大架,的确比柳工车单薄许多,以及室内细节,个人认为还是不及柳工,当然了,价格摆在那儿的,之前我接触龙工不多,这款车我在外场试驾过的,的优点就是反应快,速度快,干活非常利索,但在动作操控性这方面,我觉得不太满意,这个操作杆没有原来855那种带斜度的好使,当然其实习惯了也差不多,只是我还是喜欢原来的那种。揭阳市
从几个小时到9000小时,八年了,都是我自己开的,就像自己的小孩一样一手带大,现在快步入老年期了,这感情真不是三言两语就能阐述清楚的,正因为如此,对她的缺点也应有一说一,给后面想买此系列车型的朋友做个参考。 1.驾驶室太小了,座位调整好,膝盖都能顶到方向盘,颠簸路况头能顶到车顶,个子高大的操作员一天下来,腰酸背痛,呵呵,这酸爽...揭阳市龙工厂家电话办事处电话855N装载机龙工装载机销售
可能过些日子还想再买个装载机,毕竟设备多了赚钱更快嘛。再买的话计划买厦工951、953的三型或四型,感觉这两台不错,有经验的甲友们还请留言给我介绍分享下。 感谢甲友精彩分享,本文由铁甲小非加入精华队列,并**到首页推送。如你也想和甲友分享经验,但不知如何下笔,欢迎通
此车还是挺适合做土方的,比较适合个体经营出租。平均油耗大概在11升左右,现在年事已高了,略有增加,但跟现在新出的号称节油王省油王各种车型相比,节油方面毫不逊色,可能跟个人的操作习惯有关吧,我开车不喜欢全油门干活,的不超过八成。我认为铲车怕软怕硬的工作特点,决定了她就算全油门工作也不一定有显著功效的提高。再说家里还有挖掘机,铲车什么活都干,那挖掘机干什么呢?
这个两个是变速箱的挂挡总成,有些等挡的车就是这个家伙搞鬼,我划了圈的地方2个螺丝里面有两个弹簧,一般等挡是弹簧比较短了 换过那两个要命的弹簧一般都不会等挡了。 这个就是多路阀 这个是控制大臂小臂,我们每天拉几百回的东西就是这个了,这个是可以调的,比如你的大臂慢,小臂慢,这里可以调快,如果大臂,小臂慢可以也可以调快,也可以调力气的,大小比力气感觉不够这里也可以调,是这样的,调的快,会比较没有力气,调的慢,力气很大,这个就
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