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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
广州市龙工铲车置换回收土方神器小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------广州市龙工铲车置换回收土方神器--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
换冷却器时把外壳碰扁，只能切除凹进去的部分，才能分离外壳。 切开口的外壳。 抽出铜质管子，是全铜的，效果好。 呵呵，不小心划了2道小口。 散热管子总计112根。
龙工双臂车，在这10年了对外款，改进升级了不少，特别是N系列考虑了驾驶人员的感受，对驾驶室做了很大的改变，舒适了很多，但是不变的是斗，龙工所有车型斗做的比较脆落，特别是斗上面护板那里非常容易弄变形，还有就是甲友有没有发现，龙工斗关节很容易松，3000小时就非常松了，铲斗斗收不回位，非常容易掉土，应该把斗关节大臂和斗的触电，设计的更下位一点，防止斗间隙变大。广州市
现在我原来越爱惜这辆车！轻易不让别人摸，工况不好的零活不干。 我个人认为国产机也有很多好机机，只要我们司机，驾驶起来，多爱惜，到了一定时间就保养！ 今年的冬天比较冷，我给车子加装了热油管路，材料花了100元，这个跟好安装，想信大家很多人都会，北方的机机，在寒冷的季节里真的很桑心！（然后我觉得这样就很完美了，为什么厂家不给加装呢？） 广州市龙工铲车置换回收土方神器龙工装载机销售
在2013款除了颜色有变化其他细节基本和2012款一样，2013主要也是出了这种黄配灰色的颜色，不过在09之后也是有出这样的颜色，不过相对来说还是非常非常少，只有在2013年这样的颜色出的比较多，个人认为这样的颜色是非常非常的不好看。 下面是2014款，可能龙工的人也看上面龙工黄配灰非常不好看，及时改会原来的蓝配灰，在2014款又是蓝配灰，和13款之前相比，配重和2013款不一样了，是采用龙工855系列的配重，还有就是打黄油的关节也是一枚大螺丝，以前都是4枚小的经常断，其实就应该用这样的大螺丝。 从2012款下半年开始后机罩有个拉杆，已经改为黄色，后机罩铁条用眼睛看起来和13款多了一条一样，其实**地
电子油泵，也是龙工标配 博世高压共轨，之前对这个油路了解很清楚，后来很久没有接触了，现在又忘了，有空了一 ... 博世高压共轨，之前对这个油路了解很清楚，后来很久没有接触了，现在又忘了，有空了一 ... 这3道燃油滤芯很大，应该可以满足使用要求，除非你的油实在太劣。 这3道燃油滤芯很大，应该可以满足使用要求，除非你的油实在太劣。 降温风扇也改了，不像原来的855是带离合器那种，其实还是这种好，结构简单，故障率低， ... 降温风扇也改了，不像原来的855是带离合器那种，其实还是这种好，结构简单，故障率低， ... 这种气门室我还是**次见，不知道里面什么样子，有甲友知道吗？这
，龙工855 缺点。 个人感觉855的驾驶室视线明显不好 室内空间比较小 还有龙工的斗子上面那一点很脆弱铲石头的时候很快变形 斗子的边上也很脆弱很容易变形 特别是推车有时候就那一点角度用力的时候 优点。是颜色搭配篮配黄给人一张很舒服的感觉远远看上去就知道是龙工 尾巴看上去有种霸气的感觉 但新出的LG850尾巴就很难看，龙工还有油缸保护装置遇到有石头或者其它东西砸到油缸的时候使油缸不会弄花。龙工855B
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