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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
佛山市龙工厂家授权代理商热线砂石场神器小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------佛山市龙工厂家授权代理商热线砂石场神器--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
此车还是挺适合做土方的，比较适合个体经营出租。平均油耗大概在11升左右，现在年事已高了，略有增加，但跟现在新出的号称节油王省油王各种车型相比，节油方面毫不逊色，可能跟个人的操作习惯有关吧，我开车不喜欢全油门干活，的不超过八成。我认为铲车怕软怕硬的工作特点，决定了她就算全油门工作也不一定有显著功效的提高。再说家里还有挖掘机，铲车什么活都干，那挖掘机干什么呢？
连杆系实现自动放平，但各连杆间存在相互干涉，在铲斗在低位前翻到位后提升动臂，或动臂举升到顶铲斗前翻后收斗，会引起强烈的振抖，仪表盘的固定也不牢，让人很不舒适。说实话，无论是连杆系自身特性或是电控自动放平，都只能在某一特定位置才能实现，除了增加设计或零部件复杂性实用中用处不大，沦为鸡肋 。工作装置有力，动作协调平稳才是我们的需要。 接着说说驾驶室，宽大视野不错。不过门太宽，无论站在蹬车梯上还是油箱上，都不好打开，很容易拌倒。后半围栏杆做的太高，个人认佛山市
下一条竖起来了，尾巴也是改款。 宝马装载机 之 十年经典龙工850 从2015年开始，龙工大改款，1 那里是15款，在16年的时候那里多了龙工的LOGO 那个时候还是国2发动机 在2016款就是现在后机罩加了龙工的LOGO 但是又取消了机罩上面的LOGO，这款车右边不可以下车，图中是国3大排气。 在2016款对驾驶室进行了很大的改进，全景玻璃，后机罩再次改款，这次后机罩采用的分段式，一次性冲压，优点不容易开裂，以前时间长了容易开裂，减少了电焊接口，基本一体式，对线路也是进行了升级。佛山市龙工厂家授权代理商热线砂石场神器龙工装载机销售
有没看见黑色圈圈,现在龙工出的新车貌似没这图案咯,配重结实,除了结实还是结实,看我箭头的长度就知道,从上到下全是实心哦. 车子没在煤灰场做,后来调了去煤场出租.从煤灰场出来,就不是我开了,我那时去玩,随意就给龙工拍了一张侧照. 煤场干活... 车子在煤场那里做了半年多,后来舅舅承包了一个河提工程,又调来了河提,那司机不开了,又是叫到我上阵,
,到现在保守估计超过9000小时了,,小时标有几年不走了,现在是7794小时 ,潍柴动力发动机, ,潍柴615发动机爆发力比上柴6114猛,有劲.我刚开时大修过一次现在没什么毛病,就是柴油嘴子回油管有点渗油, 车时间长了6年多了,总会有坏的地方,下面就来说说涡轮增压器, 这是新换的增压器,带增压器的车打着车后一定要怠速热车5至10分钟,北方的冬季热车时间要久些,不然打着车就走机油会上不来给增压器带来伤害. 动力方面说了再说下液压系统,时间长免会有小毛病,我的车液压泵没问题,动作也换可以,只是多路阀有些渗油 操控方面还不错,方向机也有些渗油 不过不碍事装车很快
龙工后装配的空调 柳工也是没有。 柳工也是没有。 必须给他贴上铁甲的车贴:lol 必须给他贴上铁甲的车贴:lol 柳工是螺丝的油箱和车身连接 柳工是螺丝的油箱和车身连接 而龙工就是合叶的比较方便打开维修。 而龙工就是合叶的比较方便打开维修。 这两台车我都开过简单的说一说性能吧。柳工开着个人感觉比龙工尽头足，给油比较冲，但是它车身短跑公路比较颠簸但是龙工就没事，车身短是硬伤啊，龙工转向比较柔和比较好驾驭但是柳工就不行啦，非常灵敏以至于不好驾驭。
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