湛江市龙工装载机总经销，龙工年底优惠促销活动火热进行时！！！以旧换新，旧机补贴差价！！
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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
湛江市龙工以旧换新驻点电话855N装载机小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------湛江市龙工以旧换新驻点电话855N装载机--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
能活，开门吧全是灰土。 真的坐里面很让人绝望，因为是拉线（我**喜欢拉线了），很灵活，也轻便，配件什么的。总之都挺好的，很满意。 我早就想对龙工，厦工，晋工，写一次使用报告了，因为我就接触过这三种车，因为我这里基本都是这三种车，所以说我还是井底之蛙啦，草草介绍我对这些机器的评价，龙工 850 短距车的缺点 大家也知道的 尾巴轻 装车视线不好 850这个车短距车来说做的还是不错的，大毛病没有，小毛病一点点吧，外观金典啊
前车身结构，双臂，大梁只有一个中间的大梁，一般双臂车有两个，还有一个小梁，小梁在铲斗那个位置，龙工的这个大梁加大，省去了小梁结构！双臂车装车视线不太好，被大梁给挡住了一些。 机罩，涂鸦感觉比较漂亮，分段涂鸦，遗憾的是机罩打开是用铁杆撑住的，有可能会造成异响，不知道N系列是否改进，N系列后机罩也是采用一次性冲压而成，避免后机罩开裂现象！ 说完外观我们来谈谈驾驶室吧，驾驶室也是传承了好几年的外观，内饰来说相对比较普通，不大也不小，贴上防晒膜，夏天神器！ 内饰简洁，方向盘位置我感觉比一般的铲车要低，这样比较好用，可能可人习惯吧，我不喜欢那个很高的方向盘，来着累，不过个人感觉龙工的方向比较轻，大多数比较轻也有个别的龙工车比较重些！ 龙工的操作杆弧度比较喜欢，铁杆下面有点弧度，用着顺手，也有缺点，龙工的操作杆非常容易有间隙，3000小时以后非常明显，有的都能两个靠湛江市
这个是储气筒 这个不要多说了吧，划了圈的地方是排水的。有些装载机的可以直接从这个打气，比如在山里轮胎扎坏了没有气磅那么这里就可以加，我的可以在驾驶室地下那个刹车拧开可以加，忘记拍照了。 大的圈是加机油开关 ，小的是控制暖风的，要多热就可以在这里调。 这个是保险丝 我划了圈的地方是保险丝总保险丝，如果你的车经常烧总保险丝那就是你的保险丝太小了，我的是用其他电线弄上去的，因为我以前老是烧，这个我弄上去现在一年多了在也不敢烧了，这样没有问题的我问过电工。湛江市龙工以旧换新驻点电话855N装载机龙工装载机销售
现在干活的地方 我的卡特 我的卡特 沥青站 车型中国龙工—ZL50C（上海生产） 购买日期，2011年3月28日 目前使用时间大于5000工作时
4张是龙工车，后面4张是柳工车！ 帖子提示，以下内容只是个人观点，没有要显耀自己很会等其他意思，只是把自己知道的尽量和新手交流。 之前我发使用报告的时候有一些甲友问我 那个是多路阀..等等他们说刚刚接触不久所以不知道是什么东西，有时候打电话给修车师傅 师傅问他们什么都答不出来，今天我闲这没事就帮我知道的告诉大家哈，如果那个地方说的不具体你们可以说出来，说的时候我还会加一下维修的小知识，我划了圈的地方都是我要说的内容，开始上图，先来一张发动
原厂动臂油缸,可能油封部件有磨损,有点渗油痕迹. 双摇臂的焊座.使用的钢材和原厂的焊工,质量怎样有眼睛看.不多做解释. 铲斗斗肩铁板一凸一凹.这车没做过什么石头活.导致铁板变形的全是因为推车.斗子用了这么久,就是换过一块底板,这种直板铲斗铁板是整块换的.
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