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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
江门市龙工厂家授权促销电话石场神器小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------江门市龙工厂家授权促销电话石场神器--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
当车子回来的时候，使用起来还是蛮好的！ 大概2000小时的修理过后桥，更换了八字齿轮（那一段时间干的活比较苦，修理费大概有一千多吧） 后来有机会接触到更多的机型，老机新机，这款车挺不错的，皮实，耐用，宜修理，保有量大！ 一直使用这车子，南征北战，为我创造了不小的财富， 游啊游！ 游啊游！ 卧槽，这样搞！很牛逼！ 卧槽，这样搞！很牛逼！
还有就是在08-10款的转斗油缸是用小铁条做的，在11款也有有变化，还有就是大臂油缸是用卡的方式，在2011款也是有变化。 07款仪表蓝色 0809款仪表 黑色滑面，10改为黑色塑料直到2015款都是黑色塑料磨砂。 下面是2011末款 1后机罩从07-11末都是蓝色拉杆，12年中旬开始会有改变，2 后机罩拉手充08款下半年开始改为黑色 3 油箱不在连体 4 大臂油缸和10款相比改为螺丝 5 2011款末专斗油缸还是铁条，12会改实心。 下面是2012款，从2010改款新机罩开始，后机罩都是3条铁条，从2012中旬开始已经改成4条铁条，还有在2012款中旬，驾驶室反光镜已经改成大的后视镜，其他基本和10-11款差不多。 还有就是在2012中旬 方向盘改成二副方向盘，前面一直都是3扶式方向盘。江门市
没开过老车的机手相信对图中的这条杆有点陌生.在这里着重讲解一下,这条是换行走驱动的杆.杠向下拉就是四驱传动.拉至向上即是单独前驱传动,一般都是空车行走跑长途的时候,才换取前轮驱动. 历时13年,动臂转斗杠看起来已经有几分复古的味道.原装座椅也不见踪影,现在的座椅是我和我老表两个人从一台工地上的江门市龙工厂家授权促销电话石场神器龙工装载机销售
能活，开门吧全是灰土。 真的坐里面很让人绝望，因为是拉线（我**喜欢拉线了），很灵活，也轻便，配件什么的。总之都挺好的，很满意。 我早就想对龙工，厦工，晋工，写一次使用报告了，因为我就接触过这三种车，因为我这里基本都是这三种车，所以说我还是井底之蛙啦，草草介绍我对这些机器的评价，龙工 850 短距车的缺点 大家也知道的 尾巴轻 装车视线不好 850这个车短距车来说做的还是不错的，大毛病没有，小毛病一点点吧，外观金典啊
6060d的车。**后湖北省由于重视农田基本建设。所以老爸和我商量在买一台。我们其实是抱着买新车的态度，当时在襄阳看了，斗山，徐工，临工。价格都比较贵。**后来到龙工售后，我一进门就看见它了，确实比60的挖机大。臂也长，斗也大。所以就是砍价。当时这部车是3700小时，说实话正年轻。就是履带磨的比较狠。可能光走路了。门上一个坑，真想把开这个车的司机拉出来打一顿，才多少小时，就造成这样。下面上图 2优点速度快。此车五百小时必须保养。国产车，进口车，还是在于司机的保养。不管是旋转速度还是挖撅力度。记得挖水泥路，只是一个小缝，我一直把水泥路砸开。我是小挖机啊呵呵
龙工855吧！哎从一进公司就被车吸引，看着大，农村人车好不好，只要大就能接受，习惯了！就它了！报价36万，开始跟业务斗智斗勇，找熟人，关系问过来，**后一分期一年34大包价下来了，想让送原装空调，就不送，钱的问题，伤不起，都说车涨价了！**后送个首保
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