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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机(电喷高压共轨,EPU控制,虹吸进气,增压中冷技术)
,衍生设备有黑金王,侧卸机,抓草机,夹木机,高卸王,井下机)
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N(采埃夫变速箱)LG866N(采埃夫箱桥)
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
广州市龙工厂家授权火爆进行时助力开春高速小装系列 LG825(玉柴)LG820(玉柴) LG816R(东方红)
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N(国三)特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7~3.0
额定载重量(kg)---------------------------- 5000
**挖掘力(kN) ------------------------------170
卸载高度(mm)------------------------------ 3103
卸载距离(mm)------------------------------ 1210
提升时间(s) -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW(HP) 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率(g/kw·h)---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档(km/h) 11.5
前进速度----------------------------2档(km/h) 36
后退----------------------------1档速度(km/h) 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力(MPa)---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压(MPa)----------------------- 0.70~0.78
液压装置
油类容量 ----------------------广州市龙工厂家授权火爆进行时助力开春高速--------------------285
整机尺寸
轮距(mm)------------------------------------- 2240
轴距(mm)------------------------------------- 3230
总长(mm)--------------------------------------8015
总宽(mm)------------------------------------- 3000
总高(mm)------------------------------------- 3480
在的工地上有台龙工855、柳工50C和一台柳工856,但是和龙工855做对比,柳工856还不是一个级别的,所以,就拿50C和龙工855做个对比吧! 提起50C这一款经典,大家一定不陌生,相信很多甲友曾经也都开过这款车,也有切身的体会。劲大,耐操,
号称11年4月。后来维修暖风机更换座椅确定配件是09年7-8月。我都不好意思提运到家15万多。 转向组合开关坏的,换新的。整电路。价格忘记了。 发动机回来使用1600多小时,大修。不到半年变速箱大修。拆了就发现行走泵,工作泵,液压泵不行了,全部更换。花广州市
。 16年夏天的时候更换过电瓶,期间前后牙包各换过一次,目前到现在因为自己精心保养,机子性能还不错,这台车呢,怎么说呢,一个字,值,没让我失望。 动力是潍柴的,性能不错,有力,平常干活每小时都是10升多油左右。驾驶室挺大的,只可惜没空调,就一个风扇,夏天热的要死,关门闷热广州市龙工厂家授权火爆进行时助力开春高速龙工装载机销售
这是柳工的铲斗真心的大啊加大款的 这是柳工的铲斗真心的大啊加大款的 这个是龙工的标准铲斗比柳工小很多啊 这个是龙工的标准铲斗比柳工小很多啊 柳工是大斗子比较适合装轻巧的料,真心的快啊。柳工就没有他快,各有各的好处,柳工斗子大车身短总翘屁股啊。 柳工龙工
上铰接处:上中心轴换过里面的轴承,销轴还是原厂的.证明开过这车的机手们都比较注重中心轴的黄油啊,不想开碰碰车.哈哈! 下铰接处:轴座和销轴均已更换过.打黄油是时候要勤劳点了,图中就是的证明啦.换中心轴的费用老板心疼着呢. 说完外在介绍,是时候要进驾驶室里面遮遮太阳啦,随便瞧瞧啥环境. 门边扶手有点矮,将就一下.想搭顺风车的时候,要蹲着PP,扶着扶手,安全**啊!
论坛上曾经有篇为龙工辩解贬低柳工的帖子,不小心道出了龙工设计时的考量,就是那句:低压力大流量的理想状态。实际上就是轻(空)载时三项和数据好看一些,管路破损机会少一些,液压泵阀耐用一些。凡事都有它的两面性,有所谓优点就会出现相应的弱点,没有的完美,不完美才是事物的常态。这样做的弱点就是动臂提升力小,铲料主要靠轮胎驱动力硬推进料堆,这样势必加大油门,费油费胎,尤其是集料堆高作料。该机的工作装置设计时铲斗倾角小,如果是车前部抬高坡道卸料时物料不易倒干净,加上铲斗后壁圆弧半径小(斗的开口比850还小),碎石还好对付,铲湿土等粘性物料时就头疼了。动臂输出无力,铲厚度较大的湿润土方或硬土时,液压系统的溢流阀(包括释放液压糸统冲击力的过载阀)的高压溢流将产生大量的热量。表面上看,该机有较大的液压油散热器是一项贴心惠民之举,其实是不装不行。 铲斗油缸活塞杆较粗,活塞杆回缩速度快但力量小,刮平时有时会被阻力拔出来,而且由于设计问题铲斗油缸的活塞杆行程没留余量,虽
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