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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
广州市龙工厂家授权代理商热线土方神器小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------广州市龙工厂家授权代理商热线土方神器--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
了，一点松动间隙都没有，操作起来，就是舒服多了。 电气系统对比： 柳工50C的电气集中在一个小盒里面，检修非常方便，保险丝的标记都是印在上面，非常方便检修，龙工855的就显得有点散了，起动机那块有几个保险丝，继电器，仪表盘下面也有继电器，保险盒很简陋，关键的一点是关于保险丝的标记，是一张纸粘在盖子上面，很容易丢掉的，这样以后查保险丝就没有那边方便，你得挨个去查看，所以，这方面50C要比龙工设计的好点，不知道龙工车现在的电气系统是什么样的，有没有改进？如果还是这个样子，那真的建议龙工工程师改进了。至少保险丝的标记要印在上面，时间多久都不会掉，方便以后检修嘛！
，都只是换了点零配件。总体来说，对于国产车，对于价格亲民的龙工，有这质量，确实是惊喜。如果给我次机会的话，我还选择LG855. 刚提回来的新车，爱上她的颜！ 2000小时留念 9000小时大头照，好长时间没开工了，锈迹斑斑。 驾驶室台，各种数据一目了然，很遗憾没有柴油表。广州市
斗子 我那个车的斗子设计不合理，斗子上方的檐两边变形，推车推得，好像就我那款车是这样的，其他的都挺好，临工的斗子很结实，**两边的边齿是活动的，更换方便，赞一个！ 后机顶盖 临工的液压杆很方便，发动机设计的高，柴滤更换方便，保养也方便，龙工更换很麻烦，吐槽！广州市龙工厂家授权代理商热线土方神器龙工装载机销售
员告诉我油箱燃油不多，先去加满油。 这个应该就是发动机的ET检测口吧！和卡特挖机的上的一样，就是不知道是不是摆设，等做 ... 这个应该就是发动机的ET检测口吧！和卡特挖机的上的一样，就是不知道是不是摆设，等做 ... 仪表这一块和原来的855比起来，无论是美观性，功能性，都要好很多，尤其是有了燃油表和 ... 仪表这一块和原来的855比起来，无论是美观性，功能性，都要好很多，尤其是有了燃油表和 ... 电喷油门踏板，暖风口也不错，但这个操杆真心不喜欢，不论是颜色和形状，觉得还不如 ... 电喷油门踏板，暖风口也不错，但这个杆真心不喜欢，不论是颜色和形状，觉得还不如 ... 左侧仪
因为施工需要，前几天我们工地老板提了一台新的龙工855N回来（早前就有计划的），恰巧我也没有写过提车帖，于是不妨就以我之拙见，和大家谈谈我个人对这款车的感受和一些观点，欢迎大家一起探讨。 浅评龙工855N（侧翻版） 浅评龙工855N（侧翻版） 车是4月17日晚上送到工地现场的，重庆本地销售提的，其实本来的计划的是要买柳工856的，之前没有想过买龙工，但当时向柳工询
柄和断气式手制动。 这台车现在先导油液供应不足，举升动作偏慢，作倾斗和落臂动作发抖，微动一点方向盘下落动作又会很快。根据液压原理，应该是组合阀块中的减压阀有问题，动臂缸大腔来油不畅而来自优先阀的油减压不明显，做落臂动作会使多路阀直接换到浮动位。而且配用的蓄能器太小，使得减压阀频繁启动，加速损坏。 发动机正常 发动机正常 四轮都装有护罩 四轮都装有护罩 后桥制动管路布置 后桥制动管路布置
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